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普通的教練車,進(jìn)行一番電子或者電氣化改造后,就變成了全新的電動教練車。昨天,在浙江省交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作會議上,杭州市的電動駕駛訓(xùn)練車成了我省交通運(yùn)輸業(yè)首批節(jié)能減排示范項目。
普通的教練車,進(jìn)行一番電子或者電氣化改造后,就變成了全新的電動教練車。這樣一輛“電動車”,一年下來可以減少排放一氧化碳近490噸。
昨天,在浙江省交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作會議上,杭州市的電動駕駛訓(xùn)練車成了我省交通運(yùn)輸業(yè)首批節(jié)能減排示范項目。
截至2008年,杭州市一共有105家機(jī)動車駕培機(jī)構(gòu),教練車3827輛,雖然年產(chǎn)值達(dá)到了5億元,但也是高能耗、高成本、高污染、低效益的“三高一低”產(chǎn)業(yè)。
為減少廢氣污染,目前杭州市正在各個駕校推廣電動駕駛訓(xùn)練車。電動駕駛訓(xùn)練車是在實(shí)車基礎(chǔ)上采用電力拖動(用交流電或蓄電池)并進(jìn)行電子或電氣化改造而成,具有與實(shí)車完全一致的操作方式、車感和訓(xùn)練效果。
目前,杭州市有12家駕培機(jī)構(gòu)正在使用電動教練車第一代產(chǎn)品,有兩家駕培機(jī)構(gòu)在使用第二代產(chǎn)品。以目前杭州市教練車數(shù)量及油耗計算,一輛電動教練車可以實(shí)現(xiàn)零污染,每年可節(jié)約汽油2436多噸,減少消耗新鮮空氣36500多噸,減少排放一氧化碳近490噸,減排效果非常明顯。
對于節(jié)能減排工作,我省交通運(yùn)輸部門向來不遺余力。近年來,我省的車輛通行條件大大改善,公路網(wǎng)車輛通行時速提高,達(dá)到了節(jié)能減排的效果。
近日,省交通廳發(fā)出《浙江省交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項行動方案》,繼續(xù)狠抓節(jié)能減排。
到2012年,全省營運(yùn)客貨運(yùn)輸車輛單位、內(nèi)河貨運(yùn)船舶、沿海貨運(yùn)船舶、沿海港口、內(nèi)河港口等,要達(dá)到節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤50.7萬噸,減少一氧化碳排放122.28萬噸的目標(biāo)。
根據(jù)這樣的目標(biāo),我省將在2012年前,淘汰高能耗貨車8萬輛,城際城鄉(xiāng)道路客運(yùn)淘汰老舊車輛2.15萬輛。
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