開車打手機(jī)危險(xiǎn)不低于醉駕

    開車打電話從“罰款”變成“警告”， 市民擔(dān)憂今后事故會(huì)增多，交警表示，在高速公路開車時(shí)打電話依舊“嚴(yán)懲”
    開車打手機(jī)，危險(xiǎn)不低于酒后駕駛
    7月12日，廣州市公安局公布10類輕微交通違法行為不再處以罰款，僅予以口頭或書面警告教育。同時(shí)，車主違章后可在網(wǎng)上自助打印處罰決定書，直接去銀行繳納罰款，不必多跑一趟交警部門。交警表示，以上惠民便民措施實(shí)際上已從7月6日開始實(shí)施，受到市民的普遍關(guān)注和好評(píng)。
在這些改變當(dāng)中，開車打電話的處罰最令人關(guān)注，尤其是關(guān)于開車打電話的違法行為的處罰也從原來的“罰款200元、記2分”變成了“警告”，這讓很多市民擔(dān)憂，司機(jī)開車打電話這種違章行為越來越多，交通事故也會(huì)變相增多。
    現(xiàn)狀：司機(jī)明知有害卻僥幸為之
    “最討厭路上遇到開車打電話的人，開車特別慢，如果跟著他后面，很憋火。”私家車主王先生說。
    “開車打電話很危險(xiǎn)，精神被分散，所以反應(yīng)肯定會(huì)特別慢。”市民羅小姐走在路上的時(shí)候，如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見開車打電話的車輛，就肯定避讓。
    “有電話來，不接似乎很不禮貌，接了開車又危險(xiǎn)，但是現(xiàn)在路邊又不能隨意停車，所以我總是在矛盾中選擇了邊接電話邊開車。”從事外貿(mào)工作的老劉無奈地向記者表示。
    對(duì)于開車打電話的危害，幾乎每位接受記者采訪的司機(jī)和行人都明白這樣做不好。但實(shí)際情況是，很多司機(jī)在開車中一旦聽到手機(jī)鈴聲響起，能果斷掐斷的似乎沒有幾個(gè)。很多車主甚至認(rèn)為，自己車技不錯(cuò)，開車時(shí)候打手機(jī)沒有什么不可以。一位私家車主甚至向記者抱怨：目前市內(nèi)大部分路段不提供靠邊停車的條件，與其臨時(shí)停路邊被罰款，他寧愿放慢速度，小心翼翼地邊打電話邊開車。
研究表明，許多交通意外事故是由于人們?cè)陂_車時(shí)發(fā)短信或打電話所造成的。交警指出，開車時(shí)打電話與酒后駕駛的危險(xiǎn)相同，增加交通事故發(fā)生的幾率；同時(shí)，駕車時(shí)打電話會(huì)影響汽車流量、阻塞公路和延長道路通勤時(shí)間。
    美國猶他大學(xué)的一份研究指明，開車時(shí)打電話的人，由于精神分散，在中、高密度的車流量當(dāng)中，打電話的駕駛?cè)俗兏�車道的幾率�?0%，而且對(duì)于緊急情況的應(yīng)變能力比不打電話的人慢很多。這項(xiàng)研究指出，在車流稀少的路段，這種行為對(duì)路況雖然影響不大，一旦遇到車流密集的路段，就容易造成塞車。

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