選學(xué)車時間應(yīng)結(jié)合購車能力

    近日，在上海浦東臨沂小區(qū)，唐某錯把油門當剎車踩，結(jié)果釀成了1死12傷的悲劇。后經(jīng)交警了解，他有駕照，但沒有車，肇事車是他向朋友借來的。這是一起典型的“本本族”（特指有駕駛執(zhí)照沒有車的人群）造成交通事故的案例。據(jù)記者了解，南昌也出現(xiàn)了越來越多的“本本族”，他們提前考取駕照，可之后由于各種原因沒有及時買車，一旦上路，生疏的駕駛技能將對交通安全帶來潛在的隱患。

　　南昌市民黃小姐讀大學(xué)時就考了駕照。如今，她畢業(yè)已有4年，眼看周圍的同事買了新車，她有時也想借同事的車練習(xí)一下，可她坦言：“太久沒摸車，心里還是有些恐懼，特別是旁邊沒人指點，不太敢上路。”

　　連日來，記者走訪了南昌的多家駕校，某駕校一名劉姓教練告訴記者，他所帶的學(xué)員中，至少50%都是“本本族”。一些畢業(yè)的學(xué)員有時會問能否再“回爐”練車，不過學(xué)校有規(guī)定，不允許私自陪練的。

　　16日10時許，在疊山路執(zhí)勤的一位交警告訴記者，“本本族”造成交通隱患的原因主要在于考取駕照后很少上路，駕駛經(jīng)驗不足，遇上突發(fā)情況很難及時處理。據(jù)他透露，目前在交通肇事者中，新手的比例應(yīng)該占到了3~4成，而其中不乏“本本族”。

　　16日，記者從交管部門了解到，據(jù)統(tǒng)計，截至今年8月20日，南昌機動車駕駛執(zhí)照持有者有82萬余人。據(jù)南昌市交管局相關(guān)負責(zé)人表示，他并不鼓勵學(xué)員先考照，后買車，而應(yīng)結(jié)合自己的購車能力選擇學(xué)車時間。

　　南昌車輛管理所所長鄧志勇則提醒，初次申領(lǐng)機動車駕駛證后有12個月的實習(xí)期，駕駛?cè)藨?yīng)在實習(xí)期內(nèi)多上路練習(xí)，最好讓有經(jīng)驗的老司機在一旁陪練，等技術(shù)熟練和穩(wěn)定后再上路。