紅光駕校教練素質決定質量

眾悅網獨家報道：目前，在市場經濟環(huán)境下評定一個駕校好環(huán)沒有一個統(tǒng)一的標準，多數(shù)人把駕培考試通過率看作一個重要標準。而駕校非高通過率是和駕校硬件設施建設和師資力量的配置是分不開的。其中，師資力量的好壞，從一定程度上說，決定著一所駕校的培訓質量的高低。

眼下，在一些人群中還有這樣一種認識，認為駕校的教練多是莽夫，沒有什么文化，脾氣暴躁，不好侍候。不可否認，在一些駕校中確實存在有這樣的教練員，但是有一所駕校的教練員則叫人刮目相看，那就是——南川紅光駕校。

之所以說紅光駕校的教練員隊伍讓人刮目相看，主要是因為這所駕校擁有一支過硬的教練隊伍，教練員平均年齡46歲，文化程度全部高中以上。其教練員的高學歷和高素質使得許多駕校無法相比，其教學培訓方法和質量更是當?shù)伛{校培訓中的佼佼者。

教練員，毋庸置疑是一個駕駛員開車的“引路人”，在學車時，所跟教練員師傅培訓水平的高低，駕駛素質文明與否，這都將會影響學員走出駕校的駕駛行為，甚至一些駕駛習慣將會影響學員一生的駕駛過程。因此，對教練的選擇至關重要。

如果說，駕校教練員是軟件設施，那么場地，教練車輛等就是駕校的硬件設施。據(jù)悉，紅光駕校有固定資產一千多萬元，各類設施完善齊備，擁有大小教練車31臺，相適應的培訓基地一萬八千多平方米，以及專用教學大樓一幢。

紅光駕校培訓能力強的師資力量配置，再加以過硬的硬件設施，使得培訓質量潛能得到了充分的挖掘和發(fā)揮，其培訓過關率也是呈現(xiàn)不斷上升趨勢。要學車到紅光，已經成為了不少學員的共識。

時下，南川區(qū)紅光駕駛學校在各級相關部門領導的重視、關心和支持下不斷發(fā)展壯大，現(xiàn)資質等級已經成為二類�，F(xiàn)在，按照公安部91號令要求，紅光駕校新場地已建成并投入使用，駕校年平均培訓學員已經多達2000人以上。

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