一摸方向盤為何淑女變潑婦

    平時(shí)優(yōu)雅賢淑的職場白領(lǐng)，為何摸上方向盤就滿口污言穢語？一貫做事謹(jǐn)慎的公司老總，為何開起車來就橫沖直撞，違章不斷月罰單累計(jì)數(shù)千元？

　　上述種種情況，都是“路怒癥”的典型征兆。為什么汽車可以讓人瞬間判若兩人？長期關(guān)注行車族的南京關(guān)心心理咨詢中心主任蘇薇如女士指出，“車人合一”感所帶來的種種，是造成路怒癥的主要原因。

　　摸到方向盤，她就火大

　　25歲的李靜是南京一家文化公司的部門經(jīng)理，一年前考了駕照，半年前買了輛帕薩特車，剛開始的興奮期沒過多久，她就發(fā)現(xiàn)自己有了些變化。

　　最初是蹭她車回家的同事發(fā)現(xiàn)的。“同事說你在單位都非常文雅的，怎么下了班就這么粗魯？”其時(shí)，她正在對(duì)著一個(gè)剛挨到她過馬路就亮起的紅燈破口大罵。

　　后來李靜自己發(fā)現(xiàn)，她罵人的時(shí)候都是在開車階段。“倒車時(shí)，看別人停得太近，讓我不好挪，就罵。路上開著，碰到前面新手開得慢，害我不能通過，也罵。有時(shí)一不小心給人家超車了，也氣得大罵。到后來，在外面的點(diǎn)停車看到保安不敬禮都來火！”

　　半年來，她罵人的方式也不斷升級(jí)。從一開始脫口而出的“他媽的”口頭禪，到后來“我×你八輩祖宗”之類污言穢語，她也能自如拋出。可一旦停了車拎個(gè)小包搖曳生姿地走進(jìn)辦公室，她立馬彬彬有禮淺笑盈盈地對(duì)待每一個(gè)人。

　　這事給她帶來麻煩，是那天接到老總的命令送一些材料到公司。從家到公司，她非常熟悉的路，可那天竟不斷出狀況，堵車，有人闖紅燈，有車在她前面拋錨，每一個(gè)紅燈都等她到路口時(shí)才亮起……

　　她正在對(duì)著車外的一團(tuán)糟破口大罵時(shí)，老總打電話進(jìn)來催她。她火了：“這路太他媽難走了，老娘今天真想撞人……”把老總給嚇傻了：“小李，你今天怎么了？你和客戶說話也這樣嗎？”

　　第二天，領(lǐng)導(dǎo)語重心長地批評(píng)了她一番，她當(dāng)時(shí)很收斂。上了車，遇上一輛助力車擦到車身，搖下車窗對(duì)著人家又破口大罵……

　　老總“車與老婆不借”

　　42歲的賀先生是某文化傳播公司的老總。公司有專職司機(jī)，可更多時(shí)候，他對(duì)司機(jī)都不滿意，喜歡親自開他的大奔。就連洗車，他有時(shí)也要親自來做。

　　他的罰單是出了名的多。曾有連續(xù)3個(gè)月，每月的罰金都超過了2000元。違停、闖紅燈、超速行駛、強(qiáng)闖禁行路段、追尾,有時(shí)甚至是故意跟人家小撞一下，在他如同家常便飯。

　　平常他為人慷慨，遇事也好商量，可在車子問題上，極為小氣。他在圈內(nèi)有句名言：“除了老婆和車，你找我借什么都行。”足見其愛車心切。

　　因?yàn)橥＼囈皇拢�他和很多的停車場工作人員吵過架。他曾試圖與公司所在地停車場工作人員協(xié)商，要包下專門一個(gè)停車位，以免他總是記不住自己把車停哪了�？赏＼噲鍪怯�(jì)時(shí)收費(fèi)，不愿包車位出去。他氣得一連好幾天都把車開到停車場邊上，自己坐在里面打著雙跳，對(duì)著收費(fèi)員直按喇叭。

　　最廣為“傳頌”的一次，是他在新街口某地下停車場轉(zhuǎn)了好幾圈，就是找不著自己的車，要求停車場工作人員協(xié)助他找，也不成功。結(jié)果他就懷疑是工作人員做了手腳，把車給偷了。

　　最近這一陣子，他消停一些了。因?yàn)檫`章過多，他被吊扣駕照3個(gè)月。

　　專家分析車是我的，可路是大家的

　　上述種種情形，除了諸多客觀因素讓駕車人抓狂之外，還有何內(nèi)因？為何生活中友善平和的紳士淑女們一碰到車就犯了“路怒癥”？長期關(guān)注這一現(xiàn)象的南京關(guān)心心理咨詢中心主任蘇薇如認(rèn)為，除了開車人以外的客觀因素之外，駕車者因“車人合一感”而產(chǎn)生“攻擊性駕駛”的主觀因素更不容忽視。

　　何謂攻擊性駕駛？美國國家公路交通安全管理局給出的定義是：以危害或傾向于危害人身財(cái)產(chǎn)安全的方式駕車，具體表現(xiàn)為超速駕駛、追尾、從右側(cè)超車、闖紅燈、大聲鳴笛、辱罵他人等，甚至引發(fā)暴力行為。產(chǎn)生攻擊性駕駛的心理因素有多種，而其中由“車人合一感”并發(fā)憤怒是開車人的首要心理現(xiàn)象。然而，有太多的因素，都有可能破壞駕車者的車人合一感。譬如堵車，譬如被一輛車、一個(gè)行人或其他物品給擋了道……“這樣的情況太多了，幾乎所有駕車人都會(huì)遇到。當(dāng)這些情況破壞了駕車者的車人合一感時(shí)，他就像孩子一樣感到憤怒，而沉溺在‘世界以我為中心’的自我膨脹、自戀中不能自拔。這種憤怒感一旦產(chǎn)生，就很容易遷怒于他人，引發(fā)攻擊性行為……”

　　蘇薇如指出，嚴(yán)格來講，這種情況被稱為“路怒征”，而非“路怒癥”。“因?yàn)榻^大多數(shù)駕車者‘車人合一感’導(dǎo)致的憤怒屬于較常見的一般心理特征，是可以自我調(diào)控的，并沒有到病態(tài)地步。大家有這個(gè)意識(shí)，開車時(shí)做個(gè)區(qū)分，知道車是車，我是我。遇到堵車或新手擋道時(shí)，也能清醒地知道，車雖然是我的，可道路是大家的。若是大家都能在上路期間保持一個(gè)良好心態(tài)，我們的交通狀況，還會(huì)有更多改善。”