詳細談談農(nóng)村司機駕駛技術(shù)

　　期待已久的《汽車下鄉(xiāng)方案》終于公布，補貼車型明確為輕貨、微客和摩托。農(nóng)村是個大市場，樂觀預計可打開百萬輛汽車的銷售局面。

　　沒車的要買車，有車的要換新車，這都是好事。但我擔心的是，鄉(xiāng)村公路將面臨更加嚴峻的交通安全形勢。農(nóng)村司機坐上新車前有必要補一課：普及交通法規(guī)，提高駕駛技術(shù)。

　　開車多年，我被旁車擦碰不下十次。對方不是“菜鳥”，就是外地農(nóng)村司機。外地車忙于跑生意，車型老、車況差，司機心急，對城市道路又不熟，如果再加上不懂交通法規(guī)、技術(shù)不過硬，就更容易出事。有一次我在金都路上開車，親眼看到一輛外地微客竟在非機動車道上逆向行駛，行人騎車人紛紛驚叫避讓，這樣的司機，怎會不出事？

　　我希望農(nóng)村地區(qū)的駕駛員培訓，要實打?qū)�，決不能玩虛的�？善�偏有些農(nóng)村青年大大咧咧，交通法規(guī)考試雇人代筆，駕校學習又是三天打魚兩天曬網(wǎng)。這樣敷衍，害人害己，將來后悔無及。

　　我是農(nóng)村出來的，知道鄉(xiāng)下的車不好開。雖說現(xiàn)在公路發(fā)達，村村通，但偏遠的鄉(xiāng)村，更多的是拖拉機路，還有不滿一丈寬的老路、土路、小道。在農(nóng)村開車，要有真本事。我的體會是，在老路小路上開車，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，不容易出事；上了公路，一馬平川、麻痹放松，反而容易出大事。性命攸關(guān)，焉敢不慎！

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