新通用未來將仰仗中國(guó)市場(chǎng)

　　新通用汽車總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝在他任職180天之后首次來到中國(guó)，考察通用全球市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)——中國(guó)市場(chǎng)。和以往通用總裁們的行事方式多少有些不同，韓德勝這次是在新通用成立90天之后，既沒有乘坐通用專用公務(wù)機(jī)（通用汽車一直以來為企業(yè)高層出訪提供公務(wù)機(jī)），也沒有重大投資消息公布，韓德勝的中國(guó)之行可謂是一次新通用的“振興之旅”。

　　就在韓德勝媒體見面會(huì)的當(dāng)天，新通用公布了最新的階段性成果,在美國(guó)市場(chǎng)，通用最新推出的雪佛蘭Equinox和卡迪拉克SRX分別同比增長(zhǎng)了94%和105%；通用大宇上個(gè)月上市的MatizCreative三周內(nèi)幫助通用汽車在韓國(guó)微型車市場(chǎng)的占有率翻了一番；6月底引入澳大利亞市場(chǎng)的霍頓Cruze（科魯茲）成為最熱銷的10款車型之一……今年前三季度，通用汽車在中國(guó)總銷量達(dá)到了1292549輛，同比增長(zhǎng)55.6%。在新通用全球市場(chǎng)中，中國(guó)市場(chǎng)可謂一枝獨(dú)秀。

　　希望四川騰中悍馬項(xiàng)目獲批

　　今年，在國(guó)際金融危機(jī)的大背景下，中國(guó)市場(chǎng)保持了最快的增長(zhǎng)勢(shì)頭，上任新通用總裁180天的韓德勝將在更大程度上仰仗中國(guó)市場(chǎng)。在新通用的中國(guó)業(yè)務(wù)當(dāng)中，上海通用汽車今年銷量增長(zhǎng)40.4％，上汽通用五菱銷量增長(zhǎng)64.5％。

　　韓德勝表示：“對(duì)于在華業(yè)務(wù)的持續(xù)成功，我們非常滿意。”目前，新通用實(shí)施了全球運(yùn)營(yíng)架構(gòu)，公司和管理層結(jié)構(gòu)更加精簡(jiǎn)，董事會(huì)也出現(xiàn)了許多新的成員。

　　除了已有的中國(guó)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)之外，有可能被四川騰中收購的悍馬項(xiàng)目引起媒體更多的關(guān)注。對(duì)此，韓德勝表示：“對(duì)于1.5億美元出售悍馬品牌這個(gè)價(jià)格，我本人表示非常滿意，我們會(huì)極力地和騰中保持對(duì)話，滿足騰中的各種需求。”業(yè)內(nèi)人士表示，目前四川騰中收購美國(guó)悍馬已經(jīng)向商務(wù)部報(bào)批，韓德勝中國(guó)之行對(duì)該項(xiàng)目的獲批具有積極意義。

　　歐寶銷售渠道保持5年不變

　　對(duì)于即將重組的歐寶品牌，韓德勝表示：“歐寶品牌一直是通過通用經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分銷的，新通用尊重原有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，在未來5年內(nèi)，和原有的經(jīng)銷商供貨關(guān)系保持不變。目前，歐寶重組項(xiàng)目已經(jīng)在緊鑼密鼓的進(jìn)行當(dāng)中，和歐盟就歐寶項(xiàng)目的8項(xiàng)協(xié)議已經(jīng)簽署了4項(xiàng)，還有4項(xiàng)協(xié)議需要本月前簽署。

　　韓德勝表示，歐寶項(xiàng)目目前已經(jīng)和英國(guó)、西班牙協(xié)會(huì)進(jìn)行溝通，但是未來通用在歐寶項(xiàng)目上35%的股份不會(huì)有變化。目前，上海通用的多款車型引入歐寶技術(shù)，如果歐寶重組通用不能成為第一大股東，通用后續(xù)引入中國(guó)的車型可能面臨知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題。今年上半年，北汽收購歐寶問題曾經(jīng)引起業(yè)內(nèi)關(guān)注，但是媒體普遍質(zhì)疑未來歐寶和上海通用即將投產(chǎn)車型的關(guān)系問題，最終北汽沒有能和歐寶達(dá)成初步協(xié)議，這其中通用起了一定的作用。

　　這次中國(guó)之行，韓德勝還帶來了好消息！今年年初到2010年年底期間，在別克和雪佛蘭品牌旗下，通用汽車將在中國(guó)市場(chǎng)分別推出5款全新車型。而未來5年內(nèi)，通用汽車將在所有在華品牌旗下推出超過30款的全新或者升級(jí)車型，這些車型直接或者間接和歐寶技術(shù)有關(guān)聯(lián)。

　　中國(guó)將是電動(dòng)車發(fā)展的先驅(qū)

　　業(yè)內(nèi)人士表示，此次韓德勝中國(guó)之行明確地傳達(dá)了今后通用將更多地仰仗中國(guó)市場(chǎng)。今年早些時(shí)候，新通用已經(jīng)加快了在中國(guó)投資的步伐，先是和中國(guó)一汽商用車公司成立合資企業(yè)，后又把國(guó)際運(yùn)營(yíng)部總部設(shè)立在上海，另外，上海通用汽車研發(fā)試驗(yàn)中心、通用汽車中國(guó)科學(xué)研究院、積極參與2010年世博會(huì)以及即將在上海通用汽車數(shù)款新車型上推出的OnStar汽車信息技術(shù)服務(wù)都讓通用中國(guó)業(yè)務(wù)格外搶眼。

　　在目前前景看好的新能源汽車的開發(fā)項(xiàng)目中，新通用已經(jīng)暫時(shí)放棄了好高騖遠(yuǎn)的氫能源汽車，開發(fā)未來幾年即可以量產(chǎn)的電動(dòng)車。新通用已經(jīng)宣布，雪佛蘭VOLT增程型電動(dòng)車將按原計(jì)劃在明年年底投入量產(chǎn)。截至目前，已經(jīng)有80輛雪佛蘭VOLT完成投產(chǎn)的路試。

　　在亞太地區(qū)，新通用印度公司和Reva電動(dòng)車公司達(dá)成合作協(xié)議，并且已經(jīng)開始在印度市場(chǎng)就雙方合作開展電動(dòng)車研發(fā)進(jìn)行可行性研究。在亞太地區(qū)增長(zhǎng)最快的中國(guó)市場(chǎng)，目前電動(dòng)車在應(yīng)用層面已經(jīng)走在世界前列，中國(guó)政府已經(jīng)著手研究出臺(tái)發(fā)展電動(dòng)車的相關(guān)政策，新通用當(dāng)然不可能放棄這一發(fā)展機(jī)會(huì)，就在上個(gè)月，通用中國(guó)在中國(guó)成立了通用汽車中國(guó)科學(xué)研究院，并把初期的研究重點(diǎn)集中在前瞻性驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，其中就包括電動(dòng)車電器技術(shù)。

　　無疑，未來中國(guó)市場(chǎng)將成為繼北美之后最大的汽車市場(chǎng)，新通用將在更大程度上仰仗中國(guó)市場(chǎng)了。通用高層曾經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合表示，未來的中國(guó)市場(chǎng)將成為電動(dòng)車發(fā)展的先驅(qū)。種種跡象已經(jīng)表明，新通用不會(huì)放棄即將發(fā)生在中國(guó)的這波發(fā)展機(jī)遇。