有駕照不等于一定能開好車

    雖是駕照到手了，看似好像合格了，但是在實際操作中難免遇到一系列不可預知的復雜交通路況，有時連一些老駕駛員應(yīng)對起來也有些吃緊，不用說是一些剛離開駕校的新手。因此，新手駕車上路多被人稱為“馬路殺手”。

   眾悅網(wǎng)獨家報道： 據(jù)眾多車禍原因的調(diào)查結(jié)果顯示，新手駕駛技術(shù)不夠成熟、緊急應(yīng)變能力相對較弱、心理緊張、處事慌亂等造成占很大比例。不少上海購車者都是在買車前2個月才去學車，甚至有的是家中先購車自己再去學。
    雖是駕照到手了，看似好像合格了，但是在實際操作中難免遇到一系列不可預知的復雜交通路況，有時連一些老駕駛員應(yīng)對起來也有些吃緊，不用說是一些剛離開駕校的新手。因此，新手駕車上路多被人稱為“馬路殺手”。
    其實，“馬路殺手”已經(jīng)成為危害我國道路交通安全的一大隱患，雖然他們的本意并不想傷害誰，但他們造成的一幕幕悲劇卻在不斷上演。如果說無證駕車還有法律約束，那么有證無技的“馬路殺手”就只能靠道德約束了。
    如果“馬路殺手”沒有駕照，就不會堂而皇之地上路練車，可偏偏有一些人通過金錢、關(guān)系“弄”到了“本子”，于是，人潮、車流涌動的公路成了他們的練車場，有證無技的“馬路殺手”也成為危害交通安全的不定時炸彈。
    要整頓交通安全，就不能不首先把好駕照關(guān)。每一本有水分的駕照都在增加交通事故的幾率，對尚未掌握車技的人來說，買來一本駕照，等于給自己買來一份風險，對賣駕照的人來說，每賣出一本駕照，等于給全社會、也包括他自己增加一分隱患。千里之堤，潰于蟻穴，公眾安全的大堤同樣經(jīng)不起這樣的腐蝕。
    多少有水分的駕照被發(fā)出或許已無從查起，但只要認真想辦法，應(yīng)該可以把“馬路殺手”的殺傷力降到最低。經(jīng)驗豐富的百帆駕校教練李師傅開車二十多年了沒出過一起事故，他在談起經(jīng)驗時特別強調(diào)，駕駛學習中個人資質(zhì)不同，熟練掌握駕駛技術(shù)的時間也不盡相同，作為新手，上路時必須對自己的執(zhí)駕能力有一個客觀認識，更要時刻保持警惕，萬不可麻痹大意。
    此外，李教練還強調(diào)說，學員到駕校學車是為了拿到駕照安全開車。所以，學員考駕照時一定要選擇正規(guī)駕校，踏踏實實的自己考，絕對不要走后門，甚至拿錢買駕照，那是對自己和他人的不負責。

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