有駕照不等于一定能開(kāi)好車(chē)

    雖是駕照到手了，看似好像合格了，但是在實(shí)際操作中難免遇到一系列不可預(yù)知的復(fù)雜交通路況，有時(shí)連一些老駕駛員應(yīng)對(duì)起來(lái)也有些吃緊，不用說(shuō)是一些剛離開(kāi)駕校的新手。因此，新手駕車(chē)上路多被人稱(chēng)為“馬路殺手”。

   眾悅網(wǎng)獨(dú)家報(bào)道： 據(jù)眾多車(chē)禍原因的調(diào)查結(jié)果顯示，新手駕駛技術(shù)不夠成熟、緊急應(yīng)變能力相對(duì)較弱、心理緊張、處事慌亂等造成占很大比例。不少上海購(gòu)車(chē)者都是在買(mǎi)車(chē)前2個(gè)月才去學(xué)車(chē)，甚至有的是家中先購(gòu)車(chē)自己再去學(xué)。
    雖是駕照到手了，看似好像合格了，但是在實(shí)際操作中難免遇到一系列不可預(yù)知的復(fù)雜交通路況，有時(shí)連一些老駕駛員應(yīng)對(duì)起來(lái)也有些吃緊，不用說(shuō)是一些剛離開(kāi)駕校的新手。因此，新手駕車(chē)上路多被人稱(chēng)為“馬路殺手”。
    其實(shí)，“馬路殺手”已經(jīng)成為危害我國(guó)道路交通安全的一大隱患，雖然他們的本意并不想傷害誰(shuí)，但他們?cè)斐傻囊荒荒槐瘎�卻在不斷上演。如果說(shuō)無(wú)證駕車(chē)還有法律約束，那么有證無(wú)技的“馬路殺手”就只能靠道德約束了。
    如果“馬路殺手”沒(méi)有駕照，就不會(huì)堂而皇之地上路練車(chē)，可偏偏有一些人通過(guò)金錢(qián)、關(guān)系“弄”到了“本子”，于是，人潮、車(chē)流涌動(dòng)的公路成了他們的練車(chē)場(chǎng)，有證無(wú)技的“馬路殺手”也成為危害交通安全的不定時(shí)炸彈。
    要整頓交通安全，就不能不首先把好駕照關(guān)。每一本有水分的駕照都在增加交通事故的幾率，對(duì)尚未掌握車(chē)技的人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)來(lái)一本駕照，等于給自己買(mǎi)來(lái)一份風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)賣(mài)駕照的人來(lái)說(shuō)，每賣(mài)出一本駕照，等于給全社會(huì)、也包括他自己增加一分隱患。千里之堤，潰于蟻穴，公眾安全的大堤同樣經(jīng)不起這樣的腐蝕。
    多少有水分的駕照被發(fā)出或許已無(wú)從查起，但只要認(rèn)真想辦法，應(yīng)該可以把“馬路殺手”的殺傷力降到最低。經(jīng)驗(yàn)豐富的百帆駕校教練李師傅開(kāi)車(chē)二十多年了沒(méi)出過(guò)一起事故，他在談起經(jīng)驗(yàn)時(shí)特別強(qiáng)調(diào)，駕駛學(xué)習(xí)中個(gè)人資質(zhì)不同，熟練掌握駕駛技術(shù)的時(shí)間也不盡相同，作為新手，上路時(shí)必須對(duì)自己的執(zhí)駕能力有一個(gè)客觀認(rèn)識(shí)，更要時(shí)刻保持警惕，萬(wàn)不可麻痹大意。
    此外，李教練還強(qiáng)調(diào)說(shuō)，學(xué)員到駕校學(xué)車(chē)是為了拿到駕照安全開(kāi)車(chē)。所以，學(xué)員考駕照時(shí)一定要選擇正規(guī)駕校，踏踏實(shí)實(shí)的自己考，絕對(duì)不要走后門(mén)，甚至拿錢(qián)買(mǎi)駕照，那是對(duì)自己和他人的不負(fù)責(zé)。

    延伸閱讀：

    想開(kāi)好車(chē) 先要做好人
    開(kāi)好車(chē)需要懂安全停車(chē)
    陰雨連綿要調(diào)節(jié)心情開(kāi)好車(chē)

眾悅學(xué)車(chē)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，否則本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。