酒駕不能把駕校當成替罪羊

    近日，《中國經濟周刊》發(fā)表文章稱，有法律專家認為“解決酒后駕駛，事后嚴打固然重要，但嚴格駕校培訓，從源頭強化司機的法律意識才是根本之道”。有關媒體在轉載過程中更是直接表述為“專家稱駕校培訓不規(guī)范是醉酒駕車頻發(fā)根源”。雖然不少人支持這一觀點，但在筆者看來，這一觀點并不正確。

　　筆者曾不止一次在電視上看到這樣的鏡頭：某人因嚴重暴力犯罪(如殺人)被判重刑甚至死刑，臨刑前，記者去采訪。俗話說，鳥之將死，其鳴也悲；人之將死，其言也善。只見那罪犯淚流滿面、后悔不已，大呼都因為自己不懂法才釀下今日之禍，其情其景甚是令人觸動�？墒�，心雖然被震憾了一番，但筆者心中的一個疑團卻始終無法打開：一個人不論對法律多么無知，他總該知道殺人犯法吧？

　　言歸正傳，筆者對酒駕問題也有幾個疑問：不管駕校的培訓有多么不規(guī)范，就算駕校根本不開法律培訓課，駕駛員也總該知道酒后駕車是違法行為吧？須知，在交通法規(guī)科目考試中酒駕內容是必考題目。退一萬步說，即使是沒有經過駕校學習，沒有考取駕照的人，他也不敢說自己不知道酒駕違法吧？大街上有那么多禁止酒后駕車的宣傳標識，電視上有那么多警示性質的交通法制節(jié)目，廣播里的播音員不厭其煩地勸誡司機要安全駕駛，在這樣的環(huán)境下，開車的人怎么可能不懂得酒駕違法呢？

　　很顯然，酒駕頻發(fā)，并不是因為駕校在交通法律法規(guī)方面培訓得不夠。應該承認，現(xiàn)在的駕校確實魚龍混雜，有一些駕校管理混亂，培訓不規(guī)范，只重“高通過率”和“短周期”，不關注學員實際駕駛水平的提高。但截至目前，筆者尚沒有看到任何可靠的證據足以表明駕校的培訓質量低是導致酒駕頻發(fā)的原因。即使有證據表明駕校對酒駕行為的發(fā)生有責任，這種責任也必定是很小的。

　　事實上，在這場關于酒駕問題的大討論中，駕校之所以成為眾矢之的，背后的助推力或許在于一些駕校學員對駕校日益增長的不滿情緒。近年來，隨著機動車銷量不斷創(chuàng)出新高，駕駛員數量也隨之激增，眾多駕校也抓住商機大撈了一筆。但是，駕駛培訓市場的繁榮發(fā)展并未能帶來駕校辦學水平的顯著提升。收費高、服務質量差、教練態(tài)度惡劣、培訓不規(guī)范等問題，一直是廣大學員們詬病的對象。正是在這種情況下，一些對駕校心存不滿的駕駛員和準駕駛員借著批判酒駕的東風，將矛頭指向了駕校。

　　因此，雖然駕校存在這樣那樣的問題，但絕不能因此讓駕校成為社會輿論批判酒駕問題時千夫所指的替罪羊。當然，對于那些辦學不規(guī)范的駕校來說，現(xiàn)在也確實是該他們好好反省一下的時候了。