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四川騰中重工收購(gòu)悍馬品牌

2009-06-03來(lái)源:新華網(wǎng)責(zé)任編輯:江南

    

    美國(guó)通用汽車公司2日說(shuō),已經(jīng)和中國(guó)四川騰中重工機(jī)械有限公司達(dá)成初步協(xié)議,向后者出售旗下著名越野汽車品牌悍馬。

    騰中重工當(dāng)天證實(shí),正與通用汽車就收購(gòu)悍馬展開(kāi)深入談判。

    通用汽車將借助出售悍馬,邁出重組重要一步。這家美國(guó)汽車業(yè)巨頭同時(shí)宣布,旗下另外兩個(gè)品牌土星和薩博已經(jīng)擁有多個(gè)潛在買家。

    初步協(xié)議

    通用汽車當(dāng)天發(fā)表聲明說(shuō),已經(jīng)與騰中重工達(dá)成一份諒解備忘錄。

    按照通用汽車的說(shuō)法,騰中答應(yīng)保留悍馬高級(jí)管理層和營(yíng)運(yùn)團(tuán)隊(duì),同時(shí)計(jì)劃和通用汽車就悍馬車輛總裝、關(guān)鍵部件和材料供應(yīng)的長(zhǎng)期合同舉行磋商。

    聲明沒(méi)有提及具體合同金額等細(xì)節(jié)。

    通用汽車首席執(zhí)行官弗里茨·亨德森當(dāng)天早些時(shí)候接受哥倫比亞廣播公司采訪,談及出售悍馬一事,但他當(dāng)時(shí)拒絕公布買家身份。

    通用汽車說(shuō),預(yù)計(jì)這筆交易今年三季度末完成,并提請(qǐng)相關(guān)監(jiān)管部門批準(zhǔn)。

    通用汽車當(dāng)天早些時(shí)候說(shuō),買家今后將為悍馬生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)投入資金,這筆交易有望保全美國(guó)3000多個(gè)與悍馬生產(chǎn)、銷售相關(guān)的工作崗位。

    合同規(guī)定的過(guò)渡期內(nèi),悍馬品牌將繼續(xù)和通用汽車簽署車輛制造等合同。同時(shí),通用汽車位于美國(guó)什里夫波特的悍馬工廠將繼續(xù)組裝悍馬,至少維持至2010年。

    騰中重工證實(shí)這一收購(gòu)協(xié)議。

    這家公司中文網(wǎng)站上一篇文章說(shuō),將在全球拓展、優(yōu)化悍馬的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),“尤其是中國(guó)這樣的待開(kāi)發(fā)市場(chǎng)”。

    文章援引騰中重工總經(jīng)理?xiàng)钜愕脑捳f(shuō),騰中重工“將對(duì)悍馬品牌和產(chǎn)品研發(fā)投入資源”。

    根據(jù)網(wǎng)站介紹,騰中重工是一家民營(yíng)企業(yè),主要生產(chǎn)重型機(jī)械設(shè)備,包括路橋、建筑和能源設(shè)備,同時(shí)涉足特種車輛生產(chǎn)。

    通用汽車和騰中重工都沒(méi)有談?wù)摵贤痤~。

    亨德森1日在通用破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)文件中說(shuō),2008年6月計(jì)劃出售悍馬時(shí),當(dāng)時(shí)估價(jià)大約5億美元,但考慮到現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和通用汽車處境,出售條件和過(guò)程應(yīng)“更加合理”。

    路透社分析,悍馬身價(jià)行情大跌,現(xiàn)階段能為通用汽車換回大約1億美元現(xiàn)金。

    風(fēng)光歲月

    作為通用汽車著名品牌,悍馬車一度風(fēng)光無(wú)限,霸氣十足,占據(jù)美國(guó)汽車文化一席之地。

    悍馬最先由美國(guó)汽車綜合公司研制,最初為軍用輪式車輛,駐伊拉克和阿富汗美軍大量裝備軍用悍馬。

    1999年,通用汽車將悍馬品牌購(gòu)入,開(kāi)始生產(chǎn)、銷售民用型悍馬車。

    民用悍馬主要包括3種型號(hào),悍馬H1、悍馬H2和悍馬H3,車體重量分別為7600磅(3447公斤)、6600磅(2993公斤)和4700磅(2131公斤)。悍馬H1已經(jīng)于2006年停產(chǎn)。

    由于車體過(guò)重,悍馬車是不折不扣的“油老虎”。先前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好、石油價(jià)格低,悍馬銷售火暴。

    著名影星、加利福尼亞州長(zhǎng)阿諾德·施瓦辛格和悍馬車緣分不淺。他先前說(shuō),自己1990年出演《幼兒園特警》一片時(shí),看到50輛軍用悍馬駛過(guò),決心擁有這樣一輛車。

    施瓦辛格努力說(shuō)服美國(guó)汽車綜合公司開(kāi)發(fā)第一種悍馬民用型,即悍馬H1。施瓦辛格本人一度擁有8輛悍馬,組建悍馬車隊(duì)。

    但受經(jīng)濟(jì)衰退、油價(jià)上漲等影響,悍馬風(fēng)光不再,銷量持續(xù)下滑。甚至連施瓦辛格也將自己的悍馬車賣掉。

    路透社提供的數(shù)據(jù)顯示,2008年,悍馬車銷售出27485輛,比2007年下降51%。悍馬車價(jià)格不菲,主要在美國(guó)銷售。

關(guān)于 四川騰中重工收購(gòu)悍馬品牌 的評(píng)論
[{name:'匿名',note:'這可是民營(yíng)企業(yè)!',time:'2009-6-3 11:23:49'},{name:'匿名',note:'悍馬在中國(guó)的品牌效應(yīng)還是很強(qiáng)的!',time:'2009-6-3 11:25:51'},{name:'匿名',note:'',time:'2009-6-3 11:27:09'},{name:'匿名',note:'',time:'2009-6-3 11:30:16'},{name:'匿名',note:'民營(yíng)企業(yè)底氣越來(lái)越足 托國(guó)家之福啊',time:'2009-6-3 11:37:37'},{name:'匿名',note:'',time:'2009-6-18 22:19:47'}]
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