菜鳥上路不妨找個“陪練”

    不少新手都被稱為“本本族”。就是只有駕照不敢上路，現(xiàn)在社會上很常見。“本本族”們即使當初考駕照時順利過關，長時間不開，仍會面臨“不會開車”的困惑。

    駕校“回爐”陪練比較常見

    隨著私家車保有量的快速增長，開車也成為現(xiàn)代人必備的技能。學車考照的人多了，而由此帶來的問題也不少。像曹小姐這種駕齡幾年，卻基本不會開車的“本本族”并不少見，駕校有什么好方法可以解決呢？

    記者從多家駕校了解到，目前西安大部分駕校都設有陪練項目。由駕校提供場地、教練、車輛，并負責油費等，每小時收費大約為60－80元。陪練也可以用學員自己的車，不過如果是駕駛技術生疏的人，還是盡量選擇使用駕校提供的車輛。因為這些車均帶有副剎車、副喇叭，陪駕教練能夠協(xié)助駕駛員處理緊急事故。同時，學員還必須與駕校或陪練公司簽訂正規(guī)陪駕協(xié)議，以確保發(fā)生事故后能夠維護自己的正當權益。

    如果還有一定駕駛技術，也可以用自己的車找駕校教練“陪練”，每小時收費一般在30元左右。

    專利新手也應陪練

    陪練并不一定是“本本族”的專利。實際上，現(xiàn)行的駕駛員考試制度本身就有很大局限性。教學大綱規(guī)定的考試項目是最基本的起步、停車、上坡等，而開過車的人都知道，開車最大的難點其實是在真正上路以后�，F(xiàn)在的交通比較擁擠，車流量大時需要頻繁加減擋、緊急避讓等，這些才是難點和關鍵，但這卻是考試過程中根本接觸不到的。此外，按照規(guī)定，學員駕駛的教練車不能上路，所以考試中的“路考”對于實際用車而言，是遠遠不夠的。因此，不管是“本本族”、新手，或者悟性比較差的駕駛員，有條件的話都有必要找陪練到路上練車。

    此外，西安市目前規(guī)定駕校每輛車每期只能招6個學員，車管所按照報備的教練車數(shù)量對駕�？忌�名額有嚴格限制，所以不排除一些駕校為了讓學員能及時畢業(yè)，不占用名額，即使“學藝不精”，也鼓勵學員“想辦法”趕快拿照畢業(yè)。因此，建議大家報駕校不應憑一時沖動，而應該考慮好自己的時間和購車計劃，有效利用在駕校學習的機會，學好基本功。

    自己練車選好路段保安全

    盡管如此，相比數(shù)量龐大的“本本族”，目前選擇陪練的人并不多。對此，陳校長告訴記者，這是因為大部分新手更愿意選擇讓自己會開車的親戚或者朋友陪著練車。比如女同志，就多半讓丈夫陪著練車。