誰(shuí)在為公交車(chē)的自燃而擔(dān)憂(yōu)

    誰(shuí)在為公交車(chē)的自燃而擔(dān)憂(yōu)

    去年，上海公交車(chē)就發(fā)生過(guò)自燃事故，當(dāng)時(shí)就令人驚悚；今年，發(fā)生在成都的公交車(chē)自燃事故，死傷之慘，讓人感到了莫名的驚恐；隨后，深圳又有一輛公交車(chē)在街頭自燃，雖因撤離及時(shí)而沒(méi)造成人員傷亡，但卻絲毫沒(méi)有給人慶幸之感。因?yàn)橹伪局�策尚缺，凡有公交�?chē)的地方，此類(lèi)事故就隨時(shí)可能發(fā)生。

　　我無(wú)法將憂(yōu)慮與忠告貼上每一輛公交車(chē)，我只能給我那每天都要在杭州擠公交車(chē)的女兒打電話(huà)。但我能說(shuō)什么呢？一是抓緊時(shí)間學(xué)車(chē)，有了自己的車(chē)，就可以遠(yuǎn)離公交車(chē)�？蛇@私家車(chē)不是想買(mǎi)就能買(mǎi)的，若讓擠公交車(chē)的人都開(kāi)上私家車(chē)，杭州恐怕也就沒(méi)有能走的道。這肯定該算餿主意。二是人多的時(shí)候，別上公交車(chē)。但遇事急迫時(shí)，能悠然而等嗎？當(dāng)然，有錢(qián)可以打的。問(wèn)題是上車(chē)的時(shí)候人不多，漸行漸多了，是不是該提前下來(lái)？這樣的主意，實(shí)在也不太可行。三是別呆在油箱附近。其實(shí)，我就不知道公交車(chē)的油箱到底在什么位置，車(chē)型不同，這油箱的位置可能也不同。我女兒是否也得該點(diǎn)汽車(chē)解剖學(xué)？再說(shuō)，上了公交車(chē)，你也不是想呆在哪兒就能呆在哪兒的。這個(gè)主意幾乎沒(méi)有任何意義。

    當(dāng)然，最好是改裝公交車(chē)，譬如情況緊急時(shí)，能像飛機(jī)上的緊急出口，一拉就開(kāi)，就安全了，但我沒(méi)錢(qián)；也可以增開(kāi)公交車(chē)，讓擁擠不堪的一車(chē)人，分坐在兩輛或者三輛車(chē)?yán)�，自然就不�?huì)三個(gè)人擠一個(gè)窗戶(hù)逃生，結(jié)果一個(gè)也逃不出去，但我沒(méi)權(quán)；要是少忽悠人買(mǎi)房，多蓋一點(diǎn)宜租型的房子，在哪兒工作，就能在附近租到合適的房子，擠公交車(chē)上下班的人就會(huì)少得多，但我說(shuō)了也沒(méi)用。我還能有什么主意，不餿，管用，又有意義呢？

　　生存之路，好像就在小榔頭上，但要讓乘客安靜地在起火后的車(chē)內(nèi)靜等，等人敲破玻璃，再有序地從敲破玻璃后的窗口爬出去，窗外還要有人接著，這可能嗎？還有一種措施，說(shuō)是讓一個(gè)大老爺們，雙手像抓單杠似的，抓住車(chē)頂?shù)臋M杠，飛起雙腳踹破玻璃，說(shuō)這不需要榔頭……可擁擠的公交車(chē)內(nèi)，能有這樣的空間讓人飛得起雙腳嗎？還可以告訴你，開(kāi)門(mén)的機(jī)關(guān)就在車(chē)門(mén)上方的柜子里，你可以打開(kāi)，可以啟動(dòng)……只是擠著上百乘客的時(shí)候，自燃時(shí)間只有幾分鐘的時(shí)候，你能從容地開(kāi)柜，然后開(kāi)門(mén)嗎？

　　成都正以每天30輛的速度，改裝全市的公交車(chē)；其它城市，包括杭州，好像沒(méi)動(dòng)。但有些人居然擔(dān)心，這車(chē)窗一開(kāi)，冷氣就會(huì)漏，油耗就會(huì)多，好像只要少費(fèi)油，多死人是不必考慮的；還有人竟然擔(dān)心，車(chē)窗可以開(kāi)，要開(kāi)的人和不要開(kāi)的人，也許會(huì)吵架，好像將人燒死在車(chē)?yán)�，也是確保不吵架的方法……如何少點(diǎn)揮霍，增加一點(diǎn)保障公交安全出行的投入；如何亡羊補(bǔ)牢，消除一點(diǎn)事關(guān)公交車(chē)安全的隱患；如何教育公民，增加一點(diǎn)維護(hù)公交出行自身安全的常識(shí)……似乎不見(jiàn)有什么大的動(dòng)靜。就在我想著寫(xiě)著的時(shí)候，帶著自燃隱患的公交車(chē)，正在上海、深圳，也包括我女兒生活的杭州，照樣地開(kāi)著。像我女兒這樣天天要擠公交車(chē)的人，肯定會(huì)為此而憂(yōu)；像我這樣有女兒天天要擠公交車(chē)的人，肯定也會(huì)為此而憂(yōu)；至于那些真正管事的人，是否也能像我們這樣憂(yōu)慮呢？但愿！