誰在為公交車的自燃而擔憂

    誰在為公交車的自燃而擔憂

    去年，上海公交車就發(fā)生過自燃事故，當時就令人驚悚；今年，發(fā)生在成都的公交車自燃事故，死傷之慘，讓人感到了莫名的驚恐；隨后，深圳又有一輛公交車在街頭自燃，雖因撤離及時而沒造成人員傷亡，但卻絲毫沒有給人慶幸之感。因為治本之策尚缺，凡有公交車的地方，此類事故就隨時可能發(fā)生。

　　我無法將憂慮與忠告貼上每一輛公交車，我只能給我那每天都要在杭州擠公交車的女兒打電話。但我能說什么呢？一是抓緊時間學車，有了自己的車，就可以遠離公交車�？蛇@私家車不是想買就能買的，若讓擠公交車的人都開上私家車，杭州恐怕也就沒有能走的道。這肯定該算餿主意。二是人多的時候，別上公交車。但遇事急迫時，能悠然而等嗎？當然，有錢可以打的。問題是上車的時候人不多，漸行漸多了，是不是該提前下來？這樣的主意，實在也不太可行。三是別呆在油箱附近。其實，我就不知道公交車的油箱到底在什么位置，車型不同，這油箱的位置可能也不同。我女兒是否也得該點汽車解剖學？再說，上了公交車，你也不是想呆在哪兒就能呆在哪兒的。這個主意幾乎沒有任何意義。

    當然，最好是改裝公交車，譬如情況緊急時，能像飛機上的緊急出口，一拉就開，就安全了，但我沒錢；也可以增開公交車，讓擁擠不堪的一車人，分坐在兩輛或者三輛車里，自然就不會三個人擠一個窗戶逃生，結(jié)果一個也逃不出去，但我沒權(quán)；要是少忽悠人買房，多蓋一點宜租型的房子，在哪兒工作，就能在附近租到合適的房子，擠公交車上下班的人就會少得多，但我說了也沒用。我還能有什么主意，不餿，管用，又有意義呢？

　　生存之路，好像就在小榔頭上，但要讓乘客安靜地在起火后的車內(nèi)靜等，等人敲破玻璃，再有序地從敲破玻璃后的窗口爬出去，窗外還要有人接著，這可能嗎？還有一種措施，說是讓一個大老爺們，雙手像抓單杠似的，抓住車頂?shù)臋M杠，飛起雙腳踹破玻璃，說這不需要榔頭……可擁擠的公交車內(nèi)，能有這樣的空間讓人飛得起雙腳嗎？還可以告訴你，開門的機關(guān)就在車門上方的柜子里，你可以打開，可以啟動……只是擠著上百乘客的時候，自燃時間只有幾分鐘的時候，你能從容地開柜，然后開門嗎？

　　成都正以每天30輛的速度，改裝全市的公交車；其它城市，包括杭州，好像沒動。但有些人居然擔心，這車窗一開，冷氣就會漏，油耗就會多，好像只要少費油，多死人是不必考慮的；還有人竟然擔心，車窗可以開，要開的人和不要開的人，也許會吵架，好像將人燒死在車里，也是確保不吵架的方法……如何少點揮霍，增加一點保障公交安全出行的投入；如何亡羊補牢，消除一點事關(guān)公交車安全的隱患；如何教育公民，增加一點維護公交出行自身安全的常識……似乎不見有什么大的動靜。就在我想著寫著的時候，帶著自燃隱患的公交車，正在上海、深圳，也包括我女兒生活的杭州，照樣地開著。像我女兒這樣天天要擠公交車的人，肯定會為此而憂；像我這樣有女兒天天要擠公交車的人，肯定也會為此而憂；至于那些真正管事的人，是否也能像我們這樣憂慮呢？但愿！