一成駕駛員制造了四成車禍

    “近四成車禍?zhǔn)怯刹蛔阋怀傻鸟{駛員造成的。”12日，在武漢科技大學(xué)附屬漢陽醫(yī)院召開的“2009醫(yī)師論壇創(chuàng)傷急救國(guó)內(nèi)外新進(jìn)展學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)”上，國(guó)內(nèi)創(chuàng)傷急救醫(yī)學(xué)專家、中國(guó)工程院院士王正國(guó)教授表示，如能嚴(yán)格管理，提前干預(yù)，大量交通事故可以避免。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已接近1.7億輛，而交通創(chuàng)傷也隨之急速增加。據(jù)了解，2008年全國(guó)交通事故數(shù)為26.5萬次，死亡7.3萬人，受傷30萬余人。

　　王正國(guó)教授介紹，交通心理研究發(fā)現(xiàn)，所有駕駛員或多或少具有一定的事故傾向性。其中，6%-8%的駕駛員形成潛在的、特定的心理特征：僥幸、驕傲自大、厭倦感、情緒不良等，這些特征可能使人精力不集中，反應(yīng)力降低。統(tǒng)計(jì)顯示，這類駕駛員制造的車禍比例高達(dá)30%-40%。如果能提高人們的安全意識(shí)，在駕駛員出現(xiàn)相關(guān)心理特征時(shí)提早干預(yù)，許多事故將能避免。

　　不過，將所有交通事故都?xì)w罪于駕駛員并不公正。王正國(guó)教授認(rèn)為，部分交通事故的發(fā)生還與交管部門執(zhí)法不嚴(yán)、管理滯后、車輛安全性以及部分道路的設(shè)計(jì)和修筑不夠科學(xué)有關(guān)。

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