無形中的駕駛員殺手

　　由于駕駛員的工作特點，會不可避免地接觸到汽車尾氣。據(jù)統(tǒng)計，機(jī)動車輛所排出的尾氣氣體中可提取出上千種有害物質(zhì)，其中苯并芘、乙苯胺、二甲基亞硝胺和鉛等強致癌化合物，在這些有害物質(zhì)中尤以鉛的含量大、危害烈。在機(jī)動車輛尾氣中72%的成分為鉛的霧化顆粒。汽車尾氣中的鉛顆粒懸浮在空氣中，當(dāng)司機(jī)吸入這些被汽車尾氣污染了的空氣后，進(jìn)入人體血液，隨著血液到達(dá)全身器官，貯存于組織細(xì)胞中，對細(xì)胞產(chǎn)生毒副作用，使人體細(xì)胞受到損傷，細(xì)胞免疫及體液免疫水平降低，對疾病的抵抗能力和抗腫瘤免疫功能明顯下降。更為重要的是這些有害物質(zhì)易于被人體吸收而不易于排泄，所以會持續(xù)地危害駕駛員的健康。 　　

　　安全帶損傷的主要原因，源于當(dāng)汽車突然剎車或變速時，由于安全帶的束縛，使駕乘人員的體位相對固定，在慣性力的作用下，駕乘人員的頭頸部則處于過伸狀態(tài)，由此可對頸椎產(chǎn)生一種剪切沖擊力。另外，駕駛員因體位長期相對固定，而會引起頸肩及腰背部的肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷。其損傷早期，可表現(xiàn)為頸椎不穩(wěn)的癥狀，如頸、肩、手臂和背部的麻木、酸脹、疼痛等。此種損傷亦可見于胸腰段，表現(xiàn)為腰酸背痛。因椎動脈及頸段脊神經(jīng)根所受到的牽拉刺激，嚴(yán)重者可出現(xiàn)頭暈、頭痛、耳鳴、視力模糊等癥狀。其至可有椎體的楔形壓縮性骨折。 　　

　　為防止上述情況的發(fā)生，首先應(yīng)避免在非高速路段高速行車，起步及停車時應(yīng)平緩變速，以減輕剎車及變速時對脊椎產(chǎn)生的剪切沖擊力。另外，還應(yīng)在工作之余堅持進(jìn)行頸肩及腰背部的功能鍛煉，如做頸椎操、廣播操等，以減輕肌肉、韌帶的慢性疲勞性損傷。一旦發(fā)現(xiàn)有上述癥狀，當(dāng)及時去醫(yī)院就診。 　　

　　據(jù)資料顯示，高速行車除了會增加車禍的發(fā)生頻率外，還會對人的身心健康產(chǎn)生一系列影響，并稱之為“高速行車綜合癥”。 　　

　　車輛行駛的速度越快，駕駛員的精神就越緊張，大腦皮層高度興奮，腎上腺素類物質(zhì)分泌增多，促使心跳加快。如車輛速度超過每小時80公里，心率會增至每分鐘100—110次；車輛行駛速度每小時120公里以上時，心率會超過每分鐘110次。長時間的高速行車，可使心肌疲勞而影響心血管功能，還容易誘發(fā)冠心病。