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一輛卡車在檢測時冒出大量黑煙,檢測人員忙捂住嘴
西安汽車尾氣集中整治開始3天,已接到26個“黑尾巴”車投訴電話,其中柴油公交車和老舊貨運車居多。昨日,環(huán)保部門開始對市民投訴集中的公交車開始了逐一檢測。
對車輛尾氣超標(biāo)的罰50元
“西安機動車尾氣污染整治行動”自9月1日啟動剛3天,西安市機動車排氣污染監(jiān)督監(jiān)測中心環(huán)保投訴熱線,已累計接到26個市民打來的“黑尾巴”舉報電話。
記者在舉報記錄上看到,被舉報的“黑尾巴”車多數(shù)為超市物流大巴、貨運車和搬家公司卡車等車齡較長的老舊車輛。據(jù)西安市機動車排氣污染監(jiān)督監(jiān)測中心道路監(jiān)測科負(fù)責(zé)人張慶軍介紹,接到舉報后,工作人員在當(dāng)日就聯(lián)系公安部門,目前已對能查找到車主的20多輛車上門監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)約三成車輛確實存在尾氣超標(biāo)。
今年2月以來,該中心也已接到了90個市民投訴,對其中八成車輛進(jìn)行核查檢測后發(fā)現(xiàn),有一半確實存在超標(biāo)現(xiàn)象。對于上述被查證的尾氣超標(biāo)車輛,環(huán)保部門已對其下發(fā)了50元的處罰通知并被要求禁止上路。車輛需在1個月內(nèi)維修治理并接受復(fù)檢,合格后才能上路行駛。對于“知錯不改”不維修就再次上路的超標(biāo)車,罰款將增至2000元,若車主未按照要求在1個月內(nèi)維修復(fù)檢,將面臨車輛被交管部門鎖檔的嚴(yán)厲處置。
張慶軍還提醒市民,在舉報“黑尾巴”車時最好能提供車輛類型、車牌號及發(fā)現(xiàn)路段等詳細(xì)信息,便于工作人員查找核實。
投訴集中的公交車統(tǒng)一檢查
記者發(fā)現(xiàn),3天來市民的投訴主要集中在公交車上,其中僅710路公交車冒黑煙的舉報電話就有5個,針對K600路的舉報電話有2個。
據(jù)悉,西安市公交總公司所屬的4000余輛公交車已有70%改為天然氣車輛,剩余車輛仍在使用汽、柴油。而目前在用的18輛K600路公交車,全部為柴油車。
針對市民的舉報,道路監(jiān)測科工作人員隨后將逐一進(jìn)行集中檢查。昨日下午,在K600路西安外國語大學(xué)南校區(qū)的終點站,工作人員對到站車輛逐一檢測。下午的4個小時內(nèi),共檢測了15輛正常行駛的K600路公交車,結(jié)果未發(fā)現(xiàn)尾氣超標(biāo)車輛。“這樣的結(jié)果也很正常。”張慶軍解釋道,有些檢測合格的車輛會因駕駛員操作技術(shù)不規(guī)范,或因車輛載重過大,司機不得不大油門啟動,這時會出現(xiàn)瞬間冒黑煙現(xiàn)象,因此不排除市民看到的是瞬間出現(xiàn)的“黑尾巴”,但這并不代表車輛尾氣排放超標(biāo)。
與此同時,環(huán)保部門每天還在全市不同地方設(shè)置了機動車尾氣道路監(jiān)測點。昨日下午在太白南路的監(jiān)測點,60輛過往的老舊車輛被交警攔下現(xiàn)場進(jìn)行尾氣檢測,發(fā)現(xiàn)其中三分之一存在不同程度超標(biāo)現(xiàn)象,有的車輛尾氣污染物排放量超過標(biāo)準(zhǔn)值2倍以上。這樣的道路抽檢,針對駕校老舊車輛和公交車隊柴油車的尾氣污染檢查,本月還將持續(xù)進(jìn)行。
整治啟動
“西安機動車尾氣污染整治行動”9月1日啟動,市機動車排氣污染監(jiān)督監(jiān)測中心公布85459025舉報電話和12369環(huán)保投訴熱線。
處罰嚴(yán)厲
首次尾氣超標(biāo)車輛,環(huán)保部門罰50元,需在1個月內(nèi)維修治理。期間,不維修再次上路的,將罰款2000元,維修復(fù)檢限期未完成,車輛將被鎖檔。
具體部署
環(huán)保部門每天在全市不同地方設(shè)置了機動車尾氣道路監(jiān)測點,針對駕校老舊車輛和公交車隊柴油車的尾氣污染檢查,本月還將持續(xù)進(jìn)行。
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