“人性化”駕考是圖財(cái)害命

    晚上，打開(kāi)電腦，幾則消息引起了我的注意。有幾個(gè)朋友抱怨，國(guó)外的駕考相當(dāng)嚴(yán)格，很多在國(guó)內(nèi)拿到駕照的人在國(guó)外考駕照，卻很難過(guò)關(guān)。

　　在美國(guó)考駕照非常難。美國(guó)的考官就是腦子一根筋，對(duì)考生近乎苛刻，不講一點(diǎn)人情，讓人感覺(jué)沒(méi)有一點(diǎn)人味兒。但不得不承認(rèn)這樣一個(gè)事實(shí)：美國(guó)人開(kāi)車(chē)循規(guī)矩，不搶道、不加塞、禮讓行人。這種駕車(chē)文明的形成在一定程度上要?dú)w功于那些一絲不茍、不講情面、近乎苛刻的考官。

　　在德國(guó)考駕照也是不容易。在德國(guó)學(xué)開(kāi)車(chē)都要請(qǐng)私人教練，不像中國(guó)什么駕照培訓(xùn)中心，一個(gè)老師教一車(chē)的學(xué)生。如果你考了一兩次不過(guò)關(guān)，接著重考。如果你考駕照考了第7次還沒(méi)考過(guò)，他們會(huì)把你送到精神病院。因?yàn)樗麄兊挠^念是考了7次還沒(méi)考過(guò)，說(shuō)明你精神有問(wèn)題。確實(shí)在德國(guó)考駕照很難，考C級(jí)駕照快相當(dāng)中國(guó)考B級(jí)駕照的難度了，很多人考到第6次沒(méi)考過(guò)，都不敢冒險(xiǎn)考第7次了。

　　在中國(guó)吧，以前只要向駕校交錢(qián)，錢(qián)到位就可以順利通過(guò)。駕駛員考試很多地方都很松！有個(gè)朋友說(shuō)，以前他們考駕照時(shí)，有個(gè)政府財(cái)務(wù)部門(mén)的女公務(wù)員，離合器和擋位的工作原理和作用根本不知道，考試時(shí)不掛擋、轟油門(mén)，猛抬離合器熄火，壓線，一種擋位開(kāi)到底，定點(diǎn)停車(chē)誤差1米開(kāi)外，轉(zhuǎn)彎甚至差點(diǎn)讓他們犧牲……就這樣的水平也通過(guò)了�？脊偈樟撕锰�，最后只給她拋出一句話：“記得買(mǎi)自動(dòng)擋車(chē)，在家多練練再上路！”   

　　近來(lái)有媒體報(bào)道，駕考科目二考試正在發(fā)生變化，一次不過(guò)，可選擇當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考。對(duì)于駕校而言，一場(chǎng)考試有兩次機(jī)會(huì)，帶來(lái)的明顯變化是：通過(guò)率提高。也許這是很人性化的舉措，考試學(xué)員再也不用把更多的時(shí)間和金錢(qián)浪費(fèi)在學(xué)車(chē)上了，對(duì)他們確實(shí)是好政策。

　　中國(guó)汽車(chē)只占全世界的3%，而車(chē)禍死亡率卻高達(dá)全世界的16%，也就是說(shuō)如果全世界每天車(chē)禍死亡100人，中國(guó)就占16人，觸目驚心！

　　如果“人性化”要我們付出生命的代價(jià)，我們還要這樣的“人性化”嗎？