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法國:最早使用汽車牌照的國家之一,自從《巴黎警察條例》在1892年8月14日頒布之后,汽車牌照的發(fā)放變得更加正規(guī)和制度化。按照《條例》的規(guī)定,金屬牌照上必須包括車主姓名、地址和登記的號碼等內(nèi)容,要求掛在汽車左側(cè)隨時都能看見的位置。
德國:保存有迄今為止世界上最古老的汽車牌照,這是一塊長方形的金屬牌,上面刻有“1”的字樣。1899年4月14日,慕尼黑警察署將它發(fā)給了一輛“瓦爾特布克”牌汽車,車主名叫巴伊斯·巴爾特。
英國:拉塞爾伯爵將自己的“納維亞”牌汽車搶在1903年的圣誕節(jié)前登記,獲得了掛上第一號“A”汽車牌照的殊榮。據(jù)說,這位心急的車主頭天夜里激動不已,徹夜難眠,第二天一大早便驅(qū)車前往登記,以便讓自己心愛的“鐵騎”掛上全國第一號汽車牌照。他最后終于以5秒鐘之先如愿以償。一個多世紀(jì)過去了,當(dāng)年汽車牌照的編號方法一直被沿用下來。
根據(jù)許多汽車駕駛員的要求,英國警察部門決定逐步取消帶有“666”這個被抱怨為不吉利的車牌號。不少人認(rèn)為,這組數(shù)字在《圣經(jīng)》中表示“魔鬼”的意思,因此和車禍的發(fā)生有關(guān)。
美國:紐約州實施《紐約州汽車法規(guī)》始于1901年,其中對汽車牌照有具體明確的規(guī)定。當(dāng)時的汽車牌照為一個鋁制圓盤,大小和50美分的金幣差不多,上面除了標(biāo)有牌號之外,還注有“紐約州汽車法規(guī)”的字樣。
為了控制盜車犯罪案件的發(fā)生,美國近年來試用電子汽車牌照。當(dāng)車輛在通過埋入公路的傳感器的時候,它會把車上的電子汽車牌照的牌號“讀出”,并且存入計算機(jī)里。這樣一來,警察就能很快地找到被盜的汽車,有時還可以發(fā)現(xiàn)盜車者。
巴林:在這個波斯灣島國,以官職大小來挑選汽車牌照號碼已經(jīng)成為慣例。君主和皇親國戚所使用的是一位數(shù)的汽車牌照,貴族和顯爵擁有的汽車牌照為兩位數(shù),政府官員和名門望族能得到三位數(shù)的汽車牌照,普通官員和知名人士的汽車掛著四位數(shù)的汽車牌照,平民百姓的汽車牌照為五位數(shù)。正因為汽車牌照的號碼可以表明車主的身份和地位,一些富翁不惜為購買低位數(shù)的小號碼汽車牌照而一擲千金。
科威特:轎車的牌照稅隨著汽車牌照的登記號碼而有所變化,凡是汽車牌照號碼越大,納的牌照稅也就越高。此舉的目的在于減少汽車的保有量,以緩解交通的擁擠和堵塞。
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