節(jié)能環(huán)保還只是看上去很美

　　環(huán)保節(jié)能已經(jīng)成為各大車展的主題，本屆上海車展當(dāng)然應(yīng)該也不會例外，各大廠商把各自最得意的環(huán)保和新能源車型放在最為顯眼的舞臺中央，從通用的Volt到比亞迪的e6，新能源車布滿了上海新國際展覽中心展館的每一個角落。

　　且慢，環(huán)保和節(jié)能似乎已經(jīng)近在咫尺，但是，本屆車展上的諸多細節(jié)顯示，環(huán)保和節(jié)能仍然只是看上去很美！

　　入場券也鋪張。4月18日，我從組委會拿到本屆車展的媒體證，這張精美的媒體證比以往任何一次車展的媒體證都要精致。隨后的專業(yè)觀眾和普通觀眾參觀日的門票和媒體證一樣厚實和精良，以超過60萬人左右的參展人數(shù)計算，這個龐大的數(shù)字怎么計算都看不出環(huán)保。

　　而倡導(dǎo)環(huán)保的海外車展上早就開始廣泛提倡節(jié)約和環(huán)保。在兩年之前，東京車展和法蘭克福車展上的媒體證已經(jīng)換成了薄薄的小卡片。

　　展館內(nèi)也不環(huán)保。一位媒體人的MSN簽名在車展媒體日之后就改為“大眾汽車展臺碳排放超標(biāo)！”一點都不夸張，位于W2館的大眾汽車集團展臺堪稱本屆車展最奢侈的展臺，無論是展臺的布置還是搭建材料都竭盡鋪張之能。更讓人難受的是大眾展臺上的強烈光污染，在強烈的燈光效果作用之下，大眾汽車展臺比周圍展館至少高出3度以上。

　　自主品牌同樣不環(huán)保，在幾家自主品牌展臺封閉采訪室內(nèi)，剛剛坐下不久，就被一股刺鼻的味道籠罩，隨后不久雙目開始流淚，不用說，裝修一新的展臺內(nèi)甲醛估計是超標(biāo)了。

　　豪華品牌仍然竭盡所能地體現(xiàn)自身的高貴和奢華顏面，在采訪一位豪華品牌全球總裁的時候，專訪室內(nèi)桌子上擱著三四瓶礦泉水，一些見過大世面的媒體同行介紹說，這是北歐的一種頂極飲用水，比昂貴的法國依云礦泉水還要貴出10倍以上。在驚嘆之余，仍然不禁對豪華品牌的奢侈咋舌，其實這只是另外一種不環(huán)保而已。

　　而且，從22日對專業(yè)觀眾開放之后開始，國內(nèi)車展的頑疾開始先后暴露，展臺內(nèi)的音響聲音一個比一個高，28日公眾觀眾開放日最后一天，隨著車展的謝幕，偌大的上海新國際展覽中心地上到處都是觀眾隨手扔掉的形形色色汽車產(chǎn)品紙質(zhì)宣傳冊。

　　不過，并非所有環(huán)保都是表象，上海車展上，一直被環(huán)保人士詬病的路虎汽車正式宣布“我與地球(Our Planet)”——可持續(xù)發(fā)展項目，正式進入中國。這個項目的核心是“二氧化碳減排/補償(CO2 Offsetting)”計劃，路虎的“二氧化碳補償”于2006年在英國啟動，通過100%補償生產(chǎn)過程以及新車首個72000公里所排放的二氧化碳，將購買尾氣的同等額資金交由專業(yè)環(huán)境機構(gòu)，用于環(huán)保、生態(tài)保護、人道主義等社會公益項目。

　　這邊廂是日漸日高的環(huán)保節(jié)能呼聲，那邊廂是一切如故的鋪張浪費，細節(jié)的魔力無窮，先擱置下一浪高過一浪的新能源呼聲吧！回歸本源，汽車的節(jié)能和環(huán)保，先從細節(jié)做起。