揣證族們應(yīng)練練技術(shù)再上路

    本網(wǎng)報(bào)道了成都一名女司機(jī)在成都靜安路花園街口進(jìn)城方向的下坡彎道上，“特技飛車”造成1死2傷事故后，在網(wǎng)友中間引發(fā)熱議。

    “昨天那個(gè)開(kāi)馬6的美女遭的車禍太嚇人了，揣證族們練好技術(shù)再上路喲。”許多網(wǎng)友呼吁，駕校培訓(xùn)考核應(yīng)增加對(duì)揣證族的再次考核，避免發(fā)生類似悲劇。

    網(wǎng)友：揣證女司機(jī)別急著上路

    樓主“土豆狂歡”在帖子里說(shuō)，自己2年前取得駕照，“剛開(kāi)始還很興奮，敢開(kāi)車，后來(lái)越揣駕照越不敢開(kāi)。”曉得了馬6的車禍后，為了避免出現(xiàn)“將油門當(dāng)成剎車踩”的悲劇，她計(jì)劃先在開(kāi)闊的無(wú)人馬路上練練，熟悉油門和剎車的位置，將技術(shù)練好后再開(kāi)車上路。

    跟帖網(wǎng)友紛紛贊同“土豆狂歡”的說(shuō)法，一個(gè)網(wǎng)友說(shuō)，自己揣齡也達(dá)到3年，以前在駕校時(shí)，旁邊有師傅幫忙踩剎車，所以也不怎么怕，但畢業(yè)后第一次摸車就虛火了，聽(tīng)說(shuō)了馬6車禍后，“我估計(jì)我今后還是不敢開(kāi)車”。另一網(wǎng)友講述了第一次上路的搞笑故事，“全程閃著應(yīng)急燈，男友陪在旁邊指導(dǎo)，時(shí)速不超過(guò)40公里，一路上后面的車都在按喇叭。”“我還知道我的一個(gè)朋友，駕齡7年，駕照已經(jīng)升級(jí)成了B照，卻從來(lái)沒(méi)摸過(guò)車。”這名網(wǎng)友呼吁，揣證一族們一定要珍惜生命，練好自己的技術(shù)后，再開(kāi)車上路。

    交警：女新手靠邊撞上護(hù)欄

    成都市交警三分局交警也遇到一起搞笑事故，幾天前，一輛“迷你”寶馬由于侵占公交車道被交警示意靠邊停車，“開(kāi)車的是個(gè)女司機(jī)，見(jiàn)到交警沖自己打手勢(shì)，一時(shí)慌亂靠邊，盤子猛朝里打，竟直沖沖撞上了護(hù)欄。”這位交警后來(lái)才了解到，女司機(jī)是個(gè)新手，本來(lái)上路就很緊張，一看到交警打手勢(shì)就更慌了。

    “馬自達(dá)6的事故原因還在調(diào)查，但因駕駛員操作不當(dāng)引發(fā)的交通事故確實(shí)占了很大比例。”交警三分局一大隊(duì)長(zhǎng)楊蜀治稱，駕駛已經(jīng)成了現(xiàn)代社會(huì)必備技能，駕駛員經(jīng)駕校培訓(xùn)合格后，最好在有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)陪同下，到開(kāi)闊地帶再練練技術(shù)。

    駕校：“回鍋班”培訓(xùn)揣證族

    “學(xué)會(huì)駕車只是基本，最重要的還是在日常駕車過(guò)程中摸索熟練。”成都市交苑駕校副校長(zhǎng)劉佳說(shuō)，很多學(xué)員經(jīng)駕校培訓(xùn)合格后，由于連續(xù)幾年不摸車，到真正需要開(kāi)車時(shí)，技術(shù)已經(jīng)生疏，“近年來(lái)，選擇到成都各大駕校‘回鍋’再練的學(xué)員開(kāi)始增多，這些學(xué)員多半是揣證一族。”

    由于揣證一族的隊(duì)伍越來(lái)越龐大，成都許多駕校趁機(jī)開(kāi)辦了“提高班”，用于培訓(xùn)那些取得了駕照，但對(duì)上路駕車還沒(méi)有信心的揣證族們。“我希望學(xué)員們畢業(yè)后，能本著對(duì)社會(huì)和個(gè)人負(fù)責(zé)的態(tài)度，多練習(xí)駕駛技術(shù)，不要‘揣’到技術(shù)生疏后才倉(cāng)促上路。”劉校長(zhǎng)透露，女學(xué)員們由于種種客觀原因，約有一半左右都會(huì)成為揣證族。