揣證族們應(yīng)練練技術(shù)再上路

    本網(wǎng)報道了成都一名女司機(jī)在成都靜安路花園街口進(jìn)城方向的下坡彎道上，“特技飛車”造成1死2傷事故后，在網(wǎng)友中間引發(fā)熱議。

    “昨天那個開馬6的美女遭的車禍太嚇人了，揣證族們練好技術(shù)再上路喲。”許多網(wǎng)友呼吁，駕校培訓(xùn)考核應(yīng)增加對揣證族的再次考核，避免發(fā)生類似悲劇。

    網(wǎng)友：揣證女司機(jī)別急著上路

    樓主“土豆狂歡”在帖子里說，自己2年前取得駕照，“剛開始還很興奮，敢開車，后來越揣駕照越不敢開。”曉得了馬6的車禍后，為了避免出現(xiàn)“將油門當(dāng)成剎車踩”的悲劇，她計劃先在開闊的無人馬路上練練，熟悉油門和剎車的位置，將技術(shù)練好后再開車上路。

    跟帖網(wǎng)友紛紛贊同“土豆狂歡”的說法，一個網(wǎng)友說，自己揣齡也達(dá)到3年，以前在駕校時，旁邊有師傅幫忙踩剎車，所以也不怎么怕，但畢業(yè)后第一次摸車就虛火了，聽說了馬6車禍后，“我估計我今后還是不敢開車”。另一網(wǎng)友講述了第一次上路的搞笑故事，“全程閃著應(yīng)急燈，男友陪在旁邊指導(dǎo)，時速不超過40公里，一路上后面的車都在按喇叭。”“我還知道我的一個朋友，駕齡7年，駕照已經(jīng)升級成了B照，卻從來沒摸過車。”這名網(wǎng)友呼吁，揣證一族們一定要珍惜生命，練好自己的技術(shù)后，再開車上路。

    交警：女新手靠邊撞上護(hù)欄

    成都市交警三分局交警也遇到一起搞笑事故，幾天前，一輛“迷你”寶馬由于侵占公交車道被交警示意靠邊停車，“開車的是個女司機(jī)，見到交警沖自己打手勢，一時慌亂靠邊，盤子猛朝里打，竟直沖沖撞上了護(hù)欄。”這位交警后來才了解到，女司機(jī)是個新手，本來上路就很緊張，一看到交警打手勢就更慌了。

    “馬自達(dá)6的事故原因還在調(diào)查，但因駕駛員操作不當(dāng)引發(fā)的交通事故確實占了很大比例。”交警三分局一大隊長楊蜀治稱，駕駛已經(jīng)成了現(xiàn)代社會必備技能，駕駛員經(jīng)駕校培訓(xùn)合格后，最好在有經(jīng)驗的老司機(jī)陪同下，到開闊地帶再練練技術(shù)。

    駕校：“回鍋班”培訓(xùn)揣證族

    “學(xué)會駕車只是基本，最重要的還是在日常駕車過程中摸索熟練。”成都市交苑駕校副校長劉佳說，很多學(xué)員經(jīng)駕校培訓(xùn)合格后，由于連續(xù)幾年不摸車，到真正需要開車時，技術(shù)已經(jīng)生疏，“近年來，選擇到成都各大駕校‘回鍋’再練的學(xué)員開始增多，這些學(xué)員多半是揣證一族。”

    由于揣證一族的隊伍越來越龐大，成都許多駕校趁機(jī)開辦了“提高班”，用于培訓(xùn)那些取得了駕照，但對上路駕車還沒有信心的揣證族們。“我希望學(xué)員們畢業(yè)后，能本著對社會和個人負(fù)責(zé)的態(tài)度，多練習(xí)駕駛技術(shù)，不要‘揣’到技術(shù)生疏后才倉促上路。”劉校長透露，女學(xué)員們由于種種客觀原因，約有一半左右都會成為揣證族。