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一、怠速時(shí)間不要過長。
車子啟動(dòng)后在原地停留超過1分鐘,不但損害發(fā)動(dòng)機(jī),也增加了二氧化碳排放。實(shí)驗(yàn)證明:發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)三分鐘的油耗足夠讓汽車多行駛1公里。建議:1、不用原地?zé)彳,不馬上加油,慢行幾分鐘讓引擎熱起來,再均勻加速就可以了。2、在等紅燈或等人時(shí)超過1分鐘或是堵車怠速4分鐘以上,立即關(guān)掉引擎。
二、加速不要猛踩油門。
實(shí)驗(yàn)證明:猛力加油要比緩慢加油多耗油12毫升左右,還會(huì)造成噪聲污染、輪胎磨損和追尾風(fēng)險(xiǎn)。
三、不要長時(shí)低檔行車。
較低的檔位意味著較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗。實(shí)驗(yàn)證明:在路況相同、速度均等條件下,4、5檔的油耗僅為7.9升,3、4檔的油耗為9.1升,而2、3檔的油耗是11.7升!
四、不要頻繁變更車道。
汽車在變道轉(zhuǎn)彎時(shí),阻力增加會(huì)多消耗能量,同時(shí)由于時(shí)常要加減檔,也會(huì)多耗油,還會(huì)使大量的燃油變成沒有充分燃燒的有害尾氣。
五、車速不要放得過低。
最省油和有利于燃料充分燃燒的方法是中速勻速行駛。在風(fēng)速低時(shí),最省油的時(shí)速一般在70—90公里之間。
六、盡量不要用急剎車。
每一腳急剎車都會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)造成一定損害,且瞬間油耗和廢氣排放量很大。更為有害的是:90%以上的追尾事故都是由前車急剎車造成的。建議:保持適當(dāng)車距,明察路況,提前抬起油門,使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的,盡量減少急剎車。
七、高速行駛不要開窗。
實(shí)驗(yàn)證明:高速行駛時(shí)開窗,會(huì)至少增加30%的空氣阻力,導(dǎo)致多消耗燃油和增加廢氣排放。
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