烏市一小區(qū)內(nèi)設(shè)駕校令人憂

　　4月28日中午，住在烏魯木齊市幸�；▓@7期的老張路經(jīng)自家門前時，看到一塊空地成了一個駕校訓練場。老張很納悶：“小區(qū)里怎么能設(shè)置駕校呢？太不安全了。”
　　記者了解到，由于偏僻訓練場地難招生、繁華地段場地價格高，目前，首府一些駕校設(shè)置在小區(qū)內(nèi)或靠近小區(qū)。居民們認為，這既不安全，也影響了他們休息。
　　駕校進小區(qū)
　　昨天中午，記者來到幸�；▓@7期東側(cè)看到，這里是907、306公交車停車場。緊挨停車場一旁有一塊近200平方米的空地，空地上停放著3輛小貨車，上面寫著“玉龍達駕校”，但車內(nèi)無人，旁邊報名辦公室的門也緊鎖著。
　　記者看到，駕校東西面都是居民樓。“駕校訓練場地設(shè)在這兒，我們乘車要路過，這樣太不安全了。”住在駕校西面一棟樓的居民老張說。
　　小區(qū)居民李女士說，駕校訓練場地屬于小區(qū)物業(yè)公司，以前是503路公交車停車場。因503路公交車未給小區(qū)物業(yè)交租金，被物業(yè)收回。十幾天前，物業(yè)公司把這塊地租給了玉龍達駕校。
　　李女士認為，駕校設(shè)在小區(qū)不僅存在安全隱患，而且汽車駕駛聲音容易影響他們的正常生活。
　　玉龍達駕校一位負責人說，他們的總部在機械廠附近，他們已經(jīng)從幸�；▓@物業(yè)公司租賃了這塊地皮，將此處作為分支機構(gòu)。“目前還沒有正式招生訓練，我們正準備把駕校用鐵柵欄圍起來，等‘五一’后再開展訓練。”這名負責人說，如果把駕校圍起來，就不會存在安全隱患問題了。
　　近半靠近居民樓
　　在采訪中，玉龍達駕校負責人透露，目前，首府駕校普遍存在訓練場地難找問題，“首府有40多家駕校，有近半駕校訓練場地選擇在小區(qū)內(nèi)、靠近居民區(qū)或賓館院內(nèi)。”
　　記者對首府大灣北路、東風路、鯉魚山路等地段的6所駕校進行調(diào)查時，發(fā)現(xiàn)有兩家駕校訓練場地靠近居民區(qū)，一家設(shè)置在賓館院內(nèi)。
　　大灣北路一家駕校設(shè)在一家汽車公司院內(nèi)，記者看到，駕校被4棟居民樓包圍，四五名學員正在駕車訓練。
　　周圍居民說，駕校已經(jīng)開設(shè)了4年多，平時學員訓練時車輛的聲音，休息時說話的聲音都很大，有些吵。
　　這家駕校一負責人呂紅霞說，因訓練場地產(chǎn)權(quán)方要收回場地，他們正打算搬走。但讓她發(fā)愁的是，找了幾個月，也沒有找到合適的訓練場地。“運管部門對場地的大小、設(shè)施及管理人員都有明確規(guī)定。如果場地太小，達不到政府的要求，場地大租金又高，合適的場地太難找”。呂紅霞告訴記者，因首府地皮緊，很多駕校都在為找場地發(fā)愁。 東風路一家駕校場地設(shè)置在一家賓館院內(nèi)。該駕校負責人說，學員一般喜歡到繁華地段或離居民區(qū)較近的場地報名訓練，但靠近居民樓，居民就有意見，而且這樣的場地很難租到，這讓他們很為難。
　　居民可投訴
　　據(jù)了解，去年，新疆運輸管理部門出臺新規(guī)，烏魯木齊市所有機動車駕駛培訓機構(gòu)必須具備與其教練車型相適應(yīng)的木樁訓練場地，以及10個科目的訓練場地。7月1日前仍不達標的，將取消駕培資格。
　　烏魯木齊市一些駕校負責人在接受采訪時表示，這個要求很高。當時，為達到這個要求，很多駕校只好重新找訓練場所，而選擇到小區(qū)或靠近小區(qū)也是無奈之舉。
　　自治區(qū)運管局維修駕培管理處一名負責人去年在接受本報記者采訪時說，烏魯木齊市很多駕校設(shè)置在小區(qū)或公園內(nèi)，很不規(guī)范，出臺新規(guī)是為了提高駕校市場的進入門檻，規(guī)范駕校市場。
　　據(jù)了解，去年1月，烏魯木齊市運輸管理總站對駕校進行了全面整頓，共取締非法、無證從事駕駛培訓部（點）5處，責令整改駕校21所，查處刊登虛假廣告13起。
　　烏魯木齊市運管總站有關(guān)人員說，居民區(qū)內(nèi)禁止設(shè)置駕校，對于烏魯木齊市出現(xiàn)部分駕校設(shè)置在小區(qū)內(nèi)或靠近居民區(qū)，居民有意見可以向他們投訴，他們將展開調(diào)查。