五一出行山道駕駛技巧集錦

    眾悅網(wǎng)獨(dú)家報(bào)道：隨著五一小長(zhǎng)假的到來(lái)，不少車友希望能趁此時(shí)間加上愛(ài)車到郊外一游，和大自然親密接觸。其實(shí)，在城市開(kāi)車的好手，進(jìn)入郊野山區(qū)，便不一定能輕松駕馭。特別是現(xiàn)今，有車的朋友抽空都想去市外轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在山野之間尋找出行的樂(lè)趣。但驅(qū)車進(jìn)山，千萬(wàn)不可忘乎所以，一味猛開(kāi)。事先掌握一些山道的駕駛方法是非常必要的。
    長(zhǎng)期處在擁堵的市區(qū)當(dāng)中，不免厭煩了忽快忽慢的行車方式。難得開(kāi)上山路，面對(duì)扶搖而上且無(wú)燈崗信號(hào)障礙的蜿蜒道路，那種擺脫塵世的感覺(jué)，常常會(huì)令人興奮不已。在難能可貴的機(jī)會(huì)下，加大油門換來(lái)的是加速的快感及強(qiáng)大的離心力，滿足駕駛?cè)碎_(kāi)車的狂野欲望。不知不覺(jué)間，危險(xiǎn)也許就在快意中產(chǎn)生了。
    事實(shí)上，山路之所以不易駕駛，是因?yàn)榈匦卧幃�，彎道回轉(zhuǎn)間車況難以掌握；山路之所以危險(xiǎn)，是因?yàn)轳{駛?cè)藢?duì)路段的地形、路況不甚了解，加之有的人對(duì)車輛的特性又并不完全了解，甚至應(yīng)具備的駕駛技巧也不健全。所以相對(duì)而言，在山路上駕車是相當(dāng)危險(xiǎn)的。要想在郊游狂奔的駕駛過(guò)程中擁有更多的安全空間，或是擁有更便于反應(yīng)的駕駛方式，學(xué)會(huì)山道駕車技巧是很重要的。 
    提前判斷山道走勢(shì)
在山路上經(jīng)�？梢钥匆�(jiàn)許多速度不慢的車輛呼嘯而過(guò)，能有這番本事者，相信對(duì)路況一定非常熟悉。不過(guò)在山路中最容易發(fā)生事故的原因，除了路況不熟悉之外，“識(shí)途老馬”的肇事比例也相當(dāng)?shù)母�。因�(yàn)閷?duì)路況與彎道都相當(dāng)了解，疏于防備也就更容易出危險(xiǎn)。在山上，氣候比平地多變，忽晴忽雨甚至濃霧籠罩，這些因素也會(huì)直接威脅到山路的駕駛安全。
    在山里駕車，隨著路面起伏不定，彎道也容易產(chǎn)生變化，而且經(jīng)常會(huì)面臨“看不見(jiàn)入彎后路況”、“前方彎路呈棱線且見(jiàn)不到入彎位置”等狀況，這些彎道中的盲點(diǎn)，都有可能讓駕駛?cè)水a(chǎn)生緊張情緒。面對(duì)這些路況，對(duì)地形陌生的車主可由環(huán)境來(lái)判別前方路況，例如山壁的延伸方向，或是斷崖邊的林木排列方式等等。以這樣的方式來(lái)判斷地形，效果比延著路邊標(biāo)線行駛還要保險(xiǎn)。
    選擇低擋或附加模式行駛 
    山路一直是許多操控迷們摩拳擦掌急欲征服的荒地，所到之處如入無(wú)人之境一般。而對(duì)于一般駕駛?cè)硕�言，山路駕駛確實(shí)是件高度危險(xiǎn)的事。對(duì)于習(xí)慣曲折山路駕駛的人而言，體驗(yàn)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力是一件非常過(guò)癮的事，但是離心力對(duì)于那些平時(shí)開(kāi)車比較老實(shí)的駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，卻又有一種令人不安的感覺(jué)。
    要想讓山路行駛更具信心，車上的“擋位”相當(dāng)重要。手動(dòng)擋的車由于平時(shí)就得經(jīng)常換擋，駕駛?cè)藢?duì)“擋位與動(dòng)力”之間的關(guān)系自然較有概念。不過(guò)山區(qū)道路對(duì)車輛加速時(shí)有阻力，時(shí)有助力，車主們不妨以低速擋來(lái)行駛，一方面可保持上坡的加速力度，確保車輛操控靈活性，另一方面則可以隨時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)剎車提高制動(dòng)反應(yīng)力。 
    彎前減速，彎中不要踩剎車 
    在山路行駛過(guò)程中，危險(xiǎn)性最高的就是轉(zhuǎn)彎了，因?yàn)殡p向來(lái)車彼此見(jiàn)不到對(duì)方，致使轉(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)常險(xiǎn)象環(huán)生。為了讓轉(zhuǎn)彎更加安全順利，入彎前的減速動(dòng)作就顯得更加重要。與其入彎之后再踩剎車，不如入彎前事先減速。因?yàn)楫?dāng)車輛入彎之際，車身重心也會(huì)跟著一起產(chǎn)生變化。在車身已經(jīng)發(fā)生重心轉(zhuǎn)移時(shí)，若踩下剎車，車輛則更容易發(fā)生向外偏滑或是甩尾等情形，同時(shí)也減低了車輛應(yīng)變的靈敏性。所以入彎之前先剎車減速，或是松開(kāi)油門，借發(fā)動(dòng)機(jī)剎車來(lái)穩(wěn)定車輛行進(jìn)速度，除了可順利轉(zhuǎn)彎外，也可以避免不必要的危險(xiǎn)。
    切記：減速的動(dòng)作最好是在直線中進(jìn)行，在車輛行進(jìn)路線依然保持直線時(shí)減速，其穩(wěn)定性與安全性皆比彎道中減速來(lái)得佳；而彎道中減速容易讓車輛偏離原先預(yù)訂的路線，甚至在濕滑環(huán)境突然減速，還會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，身為駕駛者不可不知其危險(xiǎn)性與重要性。

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