用車燈方式能考驗(yàn)文明素質(zhì)

    夜晚行走在大街上，人們常常被車輛燈光照得睜不開眼。行人是如此，駕駛員也是如此。汽車在夜間行駛時(shí)，照明車燈的亮度要求比較高，當(dāng)兩輛相向而來的汽車會(huì)車時(shí)，這種強(qiáng)光就會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)方司機(jī)的視覺，甚至完全看不見前方的情況， 從而導(dǎo)致車禍的發(fā)生。

    汽車的前大燈有近光燈和遠(yuǎn)光燈之分，按照規(guī)定，市內(nèi)行車或夜間行車兩車會(huì)車時(shí)應(yīng)該由遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)為近光燈，但是，不少司機(jī)在夜間會(huì)車時(shí)，不按規(guī)定使用燈光，有的司機(jī)甚至還開“賭氣燈”————你不轉(zhuǎn)近光燈我照得比你還亮!有些駕駛員花上一千多元，將車燈改成氙氣大燈，足以晃花對(duì)方的眼睛。這些如“探照燈”般的前大燈存在嚴(yán)重的交通安全隱患。夜間開著遠(yuǎn)光燈行駛，自己的車前道路能見度提高了，但是會(huì)車不變光會(huì)造成對(duì)方車輛的駕駛?cè)顺霈F(xiàn)盲區(qū)，這種感覺需要兩三秒鐘的“恢復(fù)期”，而高速行駛的車輛發(fā)生交通事故往往就在一兩秒鐘之間。人的眼睛受強(qiáng)光照射后為何會(huì)出現(xiàn)這種情況?有關(guān)醫(yī)學(xué)資料顯示，人的眼睛里有錐細(xì)胞和桿細(xì)胞，兩種細(xì)胞可謂“各司其職”。白天眼睛看東西，是錐細(xì)胞發(fā)揮作用，但在夜晚或光線昏暗的情況下，則是桿細(xì)胞發(fā)揮作用。夜間開車時(shí)，司機(jī)眼睛被對(duì)面行車的大燈一照，里面的桿細(xì)胞突然遇到強(qiáng)光，瞬間就會(huì)起反應(yīng)，司機(jī)的眼睛里就會(huì)成白茫茫的一片，需要幾秒鐘才能適應(yīng)過來。規(guī)范的做法是在會(huì)車時(shí)使用近光燈來減弱燈光對(duì)對(duì)方司機(jī)眼睛的刺射，但是，會(huì)車時(shí)的這種近光燈僅僅只能是減弱燈光對(duì)對(duì)方司機(jī)眼睛的刺射，而不能完全消除這種刺射。當(dāng)兩輛相會(huì)車相會(huì)到一定距離時(shí)，即便是使用近光燈，實(shí)際上對(duì)方司機(jī)是看不清前方的情況的，甚至什么也看不見，司機(jī)只能憑著感覺完成會(huì)車。這時(shí)，如果前方路面有車輛、行人或其它物體，慘劇就極易發(fā)生。這種因夜間會(huì)車發(fā)生事故的案例在交通事故中占有相當(dāng)?shù)谋壤��?/span>

    再說說轉(zhuǎn)向燈，筆者的感受是，找一個(gè)規(guī)范使用轉(zhuǎn)向燈的駕駛員太難了。此燈是在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)開啟，繼續(xù)閃亮，以提示前后左右的車輛和行人注意。轉(zhuǎn)向燈的開啟時(shí)間要掌握好，應(yīng)在距轉(zhuǎn)彎路口30米至100米左右時(shí)打開。開得過早會(huì)給后車造成“忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈”的錯(cuò)覺，開得過晚會(huì)使后面尾隨車輛、行人毫無思想準(zhǔn)備，往往忙中出錯(cuò)。

    現(xiàn)在學(xué)車開車的人越來越多，但對(duì)正確自覺用燈卻未必都能做得好，從而釀成很多潛在的事故。汽車上有夜行燈、信號(hào)燈、霧燈、夜行照明燈等，各種燈具有不同的用途，使用很有講究，既不可亂用也不可不用。正確用燈于人于己方便，也考驗(yàn)著司機(jī)行車的道德素質(zhì)。

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