瑞士新駕照有期限

　　開車雖然不是什么高難項(xiàng)目，但是因?yàn)槊總�(gè)人的年齡、平衡感、心理承受力的不一樣又會(huì)有很大差別。我認(rèn)識(shí)的一個(gè)中國女孩，從開始學(xué)車到獲取駕照花費(fèi)了兩年時(shí)間，經(jīng)過了三次路考，最后一次才勉強(qiáng)通過。算算她的學(xué)車支出大概將近9000瑞郎了，光教練課就跟了快90小時(shí)。每參加一次路考就得另外交一次費(fèi)用，如果三次都不通過，會(huì)被強(qiáng)制去見心理醫(yī)生，費(fèi)用在600～1500瑞郎不等，然后再從急救課敏感課理論課等等從頭考一遍。

　　考出的駕照不像從前一樣是永久的，現(xiàn)在新駕照只頒發(fā)有效期為三年的臨時(shí)駕照，頭六個(gè)月內(nèi)必須再去跟一個(gè)全天的教練課，之后的兩年內(nèi)還要再跟一個(gè)全天的教練課。教練要據(jù)此出一個(gè)書面證明，協(xié)同三年內(nèi)沒有交通事故的文件到交管中心換取永久駕照。如果因?yàn)橥�記而延誤，這個(gè)三年期的臨時(shí)駕照過期的話，就視為作廢，必須從急救課起從頭來過。

　　如果在這三年期間，遇到由你造成的交通事故，或者因?yàn)槌�速，酒后駕車等被處以吊銷駕照的處罰的話，第一次吊銷三個(gè)月，第二次吊銷六個(gè)月，第三次就永久吊銷并且強(qiáng)制要求見心理醫(yī)生。想要駕照又要從頭開始。據(jù)一個(gè)教練說，他教過的學(xué)生里面，從拿到駕照到被吊銷駕照最短的只有14分鐘。是一個(gè)年輕人，剛考出來他老爸來接他回家，讓他開車，結(jié)果在經(jīng)過市中心的時(shí)候被警察攔下，50公里的限速開到72公里，當(dāng)場被吊銷駕照三個(gè)月。犯這個(gè)錯(cuò)誤的原因就是因?yàn)樗�老爸嫌他開得太慢，催他加速……

　　這樣看來，在國內(nèi)考到駕照就容易許多了，甚至買通關(guān)系以后開車都是次要的。國內(nèi)好像現(xiàn)在是實(shí)行分?jǐn)?shù)累計(jì)制度，相比起來也比這里一扣二扣三作廢的做法要合情理得多。不過嚴(yán)格也有嚴(yán)格的好處，通過瑞士正規(guī)考試出來的駕駛員一方面非常自覺遵守交通規(guī)則，另一方面駕駛技術(shù)普遍非常高，特別是這里地形復(fù)雜，很多城區(qū)都是汽車、電車、火車交叉，路面狹窄，還有很多多彎的狹窄陡峭的山路，國內(nèi)大多數(shù)司機(jī)來了都開得膽戰(zhàn)心驚的，甚至來瑞士當(dāng)乘客都免不了大呼小叫。記得老公曾經(jīng)載一家北京的朋友上山滑雪，朋友看到對(duì)面突然出現(xiàn)一輛對(duì)開的車輛不禁失聲大叫，原來他以為那么窄的路肯定是單行線，根本沒想到會(huì)是對(duì)行線，然后看到對(duì)方拐進(jìn)不遠(yuǎn)處的一個(gè)錯(cuò)車用的小角落。想想在中國開車，大家都是搶道占道習(xí)慣了，這樣的道路在瑞士現(xiàn)實(shí)中肯定是不成立的。