打卡學(xué)車臨近駕校刮漲價風(fēng)

　　重慶駕校又漲價了。昨日，在離4月1日約一周之際，部分駕校開始施行學(xué)車新價格。
　　記者走訪、電話咨詢主城區(qū)、武隆、忠縣近三十所駕校獲悉，目前，C照學(xué)習(xí)價格全面超過3000元——比起前一個星期2800元的“最低價”，有兩三百元的微量漲幅。而武隆瑞豐駕校所報的價格是4010元，與上周該駕校3050元的價格相比，漲幅近千元。
　　其實，漲價的傳言早已在學(xué)員間流傳，原因只有一個——自4月1日起，正式開始施行IC卡管理，計時學(xué)車。
　　為何提前漲價？有校方解釋稱：“現(xiàn)在報名就已經(jīng)實行新的學(xué)習(xí)制度了。”據(jù)稱，4月1日前報名學(xué)車的，若已通過筆試并已上車操作，仍按原方式學(xué)車，不受學(xué)時限制，不然，即便是4月1日前報名學(xué)車，也將按計時學(xué)車方式執(zhí)行。
　　為何漲價？駕校的說法很一致：成本上漲，主管部門、學(xué)員對車輛要求不斷提高，IC卡規(guī)定學(xué)時一刻都不能少……
　　對于駕校的漲價行為，市物價局有關(guān)人士表示，我市駕校收費早已放開，是市場定價，收多少學(xué)費、如何定價，均屬市場行為，但如果在漲價過程中存在違反《反壟斷法》，涉嫌串通漲價的行為，物價部門將堅決查處。市道路運輸管理協(xié)會也表示，漲價與否根本就沒有時間表，漲與不漲完全看駕校成本。
　　事實上，駕校借計時學(xué)車之機漲價，已非首次。進入2009年以來，我市的駕培市場就有過一輪大規(guī)模漲價，學(xué)車的最高報價甚至喊到了5200元。不過很快就回落，在2800元至3200元之間徘徊。
　　“價格還是市場說了算，就算漲，市場不認，也白搭。”一不愿透露姓名的駕校負責人表示，這一說法并非空穴來風(fēng)，以廣東佛山為例，2007年9月，佛山率先施行了指紋IC卡打卡學(xué)車，一時間各駕校學(xué)費猛漲，直逼5000元。然而，由于整體提價生源驟減，進入去年初，駕校開始紛紛降價，到去年4月份，價格回落近1500元。
　　對于市民蜂擁學(xué)車，市公安交管局車管部門表示“不提倡”：學(xué)員猛增，導(dǎo)致駕校各種資源緊張，極易影響教學(xué)質(zhì)量。

    延伸閱讀：

    新規(guī)出臺市民擠破駕校門檻
    “新規(guī)”或為整頓駕校秩序
    駕考新規(guī)出臺主要考試內(nèi)容