殘疾人們渴望合法駕駛汽車(chē)

    “張海迪主席也為我們呼吁合法開(kāi)汽車(chē)的事了！”這兩天，在殘疾朋友中“人氣”最旺的“自強(qiáng)論壇網(wǎng)”上，“殘疾人開(kāi)汽車(chē)”的話(huà)題再次“熱”起來(lái)。網(wǎng)站負(fù)責(zé)人、本報(bào)記者曾采訪(fǎng)過(guò)的“彎人”沈葆蓮告訴記者，目前上海已有少數(shù)殘疾人開(kāi)上汽車(chē)，但都是無(wú)奈“違法”行事，因?yàn)榘船F(xiàn)行法律法規(guī)，他們無(wú)法領(lǐng)取駕照，“現(xiàn)在也許是‘曲高和寡’，但這是許多殘疾朋友的夢(mèng)想，也關(guān)乎他們的權(quán)利。”

    在日前參加全國(guó)兩會(huì)時(shí)提交的“允許更多殘疾人駕駛汽車(chē)”的提案中，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)殘聯(lián)主席張海迪表示，2003年，公安部出臺(tái)了“允許左下肢殘疾人考取小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)駕照”的規(guī)定，邁出允許殘疾人駕駛汽車(chē)的第一步。但包括右下肢、雙下肢、上肢殘疾和聽(tīng)力言語(yǔ)殘疾在內(nèi)的殘疾人依然被排除在外。被譽(yù)為“無(wú)手車(chē)王”的云南麗江市殘疾人何躍林20年行車(chē)零事故申領(lǐng)駕照，仍被拒絕。而在國(guó)際上，允許殘疾人駕駛汽車(chē)是通行的做法，許多國(guó)家的城市還設(shè)置殘疾人專(zhuān)用車(chē)位、減免殘疾人泊車(chē)費(fèi)、燃油費(fèi)等優(yōu)惠政策。張海迪認(rèn)為，如果允許有條件的殘疾人合法開(kāi)汽車(chē)，出臺(tái)相關(guān)規(guī)定和規(guī)范，就可以改變目前存在的私自改裝車(chē)輛和無(wú)照駕駛現(xiàn)象，化無(wú)序?yàn)橛行颉?/span>

    “現(xiàn)行的法律是滯后的，希望有關(guān)部門(mén)能重視我們的駕駛權(quán)，”沈葆蓮說(shuō)，“大家可以站在同一起跑線(xiàn)上公平考試。”記者看到，在“自強(qiáng)論壇網(wǎng)”上專(zhuān)門(mén)有一處“駕駛俱樂(lè)部”，眾多熱心網(wǎng)友上傳大量有關(guān)殘疾人開(kāi)汽車(chē)的新聞報(bào)道、專(zhuān)家說(shuō)法等內(nèi)容：“在香港，殘疾人使用的汽車(chē)和健全人是一樣的，只是在操縱控制系統(tǒng)的部分加裝了一套方便殘疾人駕駛的特殊裝置，香港的駕校中也特設(shè)了專(zhuān)對(duì)殘疾人的培訓(xùn)，殘疾人也可以自己學(xué)會(huì)駕車(chē)后去駕�？荚�”；“由于殘疾人都遭受過(guò)病痛和各種身體傷害，他們比健全人有更強(qiáng)烈的自我保護(hù)意識(shí)。國(guó)外的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，殘疾人駕駛汽車(chē)交通肇事率極低”……沈葆蓮說(shuō)，透過(guò)這一扇扇信息“窗”，有志于“合法開(kāi)車(chē)”的殘疾朋友仿佛看到更多希望。