殘疾人們渴望合法駕駛汽車

    “張海迪主席也為我們呼吁合法開汽車的事了！”這兩天，在殘疾朋友中“人氣”最旺的“自強論壇網”上，“殘疾人開汽車”的話題再次“熱”起來。網站負責人、本報記者曾采訪過的“彎人”沈葆蓮告訴記者，目前上海已有少數(shù)殘疾人開上汽車，但都是無奈“違法”行事，因為按現(xiàn)行法律法規(guī)，他們無法領取駕照，“現(xiàn)在也許是‘曲高和寡’，但這是許多殘疾朋友的夢想，也關乎他們的權利。”

    在日前參加全國兩會時提交的“允許更多殘疾人駕駛汽車”的提案中，全國政協(xié)委員、中國殘聯(lián)主席張海迪表示，2003年，公安部出臺了“允許左下肢殘疾人考取小型自動擋載客汽車駕照”的規(guī)定，邁出允許殘疾人駕駛汽車的第一步。但包括右下肢、雙下肢、上肢殘疾和聽力言語殘疾在內的殘疾人依然被排除在外。被譽為“無手車王”的云南麗江市殘疾人何躍林20年行車零事故申領駕照，仍被拒絕。而在國際上，允許殘疾人駕駛汽車是通行的做法，許多國家的城市還設置殘疾人專用車位、減免殘疾人泊車費、燃油費等優(yōu)惠政策。張海迪認為，如果允許有條件的殘疾人合法開汽車，出臺相關規(guī)定和規(guī)范，就可以改變目前存在的私自改裝車輛和無照駕駛現(xiàn)象，化無序為有序。

    “現(xiàn)行的法律是滯后的，希望有關部門能重視我們的駕駛權，”沈葆蓮說，“大家可以站在同一起跑線上公平考試。”記者看到，在“自強論壇網”上專門有一處“駕駛俱樂部”，眾多熱心網友上傳大量有關殘疾人開汽車的新聞報道、專家說法等內容：“在香港，殘疾人使用的汽車和健全人是一樣的，只是在操縱控制系統(tǒng)的部分加裝了一套方便殘疾人駕駛的特殊裝置，香港的駕校中也特設了專對殘疾人的培訓，殘疾人也可以自己學會駕車后去駕�？荚�”；“由于殘疾人都遭受過病痛和各種身體傷害，他們比健全人有更強烈的自我保護意識。國外的統(tǒng)計數(shù)據表明，殘疾人駕駛汽車交通肇事率極低”……沈葆蓮說，透過這一扇扇信息“窗”，有志于“合法開車”的殘疾朋友仿佛看到更多希望。