殘疾人們渴望合法駕駛汽車

    “張海迪主席也為我們呼吁合法開汽車的事了！”這兩天，在殘疾朋友中“人氣”最旺的“自強(qiáng)論壇網(wǎng)”上，“殘疾人開汽車”的話題再次“熱”起來。網(wǎng)站負(fù)責(zé)人、本報(bào)記者曾采訪過的“彎人”沈葆蓮告訴記者，目前上海已有少數(shù)殘疾人開上汽車，但都是無奈“違法”行事，因?yàn)榘船F(xiàn)行法律法規(guī)，他們無法領(lǐng)取駕照，“現(xiàn)在也許是‘曲高和寡’，但這是許多殘疾朋友的夢(mèng)想，也關(guān)乎他們的權(quán)利。”

    在日前參加全國兩會(huì)時(shí)提交的“允許更多殘疾人駕駛汽車”的提案中，全國政協(xié)委員、中國殘聯(lián)主席張海迪表示，2003年，公安部出臺(tái)了“允許左下肢殘疾人考取小型自動(dòng)擋載客汽車駕照”的規(guī)定，邁出允許殘疾人駕駛汽車的第一步。但包括右下肢、雙下肢、上肢殘疾和聽力言語殘疾在內(nèi)的殘疾人依然被排除在外。被譽(yù)為“無手車王”的云南麗江市殘疾人何躍林20年行車零事故申領(lǐng)駕照，仍被拒絕。而在國際上，允許殘疾人駕駛汽車是通行的做法，許多國家的城市還設(shè)置殘疾人專用車位、減免殘疾人泊車費(fèi)、燃油費(fèi)等優(yōu)惠政策。張海迪認(rèn)為，如果允許有條件的殘疾人合法開汽車，出臺(tái)相關(guān)規(guī)定和規(guī)范，就可以改變目前存在的私自改裝車輛和無照駕駛現(xiàn)象，化無序?yàn)橛行颉?/span>

    “現(xiàn)行的法律是滯后的，希望有關(guān)部門能重視我們的駕駛權(quán)，”沈葆蓮說，“大家可以站在同一起跑線上公平考試。”記者看到，在“自強(qiáng)論壇網(wǎng)”上專門有一處“駕駛俱樂部”，眾多熱心網(wǎng)友上傳大量有關(guān)殘疾人開汽車的新聞報(bào)道、專家說法等內(nèi)容：“在香港，殘疾人使用的汽車和健全人是一樣的，只是在操縱控制系統(tǒng)的部分加裝了一套方便殘疾人駕駛的特殊裝置，香港的駕校中也特設(shè)了專對(duì)殘疾人的培訓(xùn)，殘疾人也可以自己學(xué)會(huì)駕車后去駕校考試”；“由于殘疾人都遭受過病痛和各種身體傷害，他們比健全人有更強(qiáng)烈的自我保護(hù)意識(shí)。國外的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，殘疾人駕駛汽車交通肇事率極低”……沈葆蓮說，透過這一扇扇信息“窗”，有志于“合法開車”的殘疾朋友仿佛看到更多希望。