殘疾人學(xué)車考照真的可行嗎

    “張海迪主席也為我們呼吁合法開汽車的事了！”這兩天，在一些論壇上，“殘疾人開汽車”的話題再次“熱”起來。這主要是因為日前參加全國兩會時提交的“允許更多殘疾人駕駛汽車”的提案中，全國政協(xié)委員、中國殘聯(lián)主席張海迪認為，如果允許有條件的殘疾人合法開汽車，出臺相關(guān)規(guī)定和規(guī)范，就可以改變目前存在的私自改裝車輛和無照駕駛現(xiàn)象，化無序為有序。
    據(jù)了解，目前上海已有少數(shù)殘疾人開上汽車，但都是無奈“違法”行事，因為按現(xiàn)行法律法規(guī)，他們無法領(lǐng)取駕照，現(xiàn)在是“曲高和寡”。
    雖然多年來我國一直為具備一定條件的殘疾人學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)開綠燈，允許符合一定條件的殘疾人申請小型自動檔載客汽車。但是，就殘疾人是否能學(xué)車、能否學(xué)好車、能否安全開車的問題一直爭論不休。
    在殘疾人能否學(xué)好車的爭論中，曾有教練員表示，左下肢殘疾的學(xué)員在學(xué)車的時候跟正常人沒有任何區(qū)別，使用的學(xué)習(xí)車也和正常人的一樣。尤其是一些坐在輪椅上的殘疾人，他們的手臂應(yīng)該更有力量和靈活，所以，看上去他們學(xué)車駕車應(yīng)該是不成什么問題的。
    筆者很尊重殘疾人，也承認一些殘疾人能夠駕車應(yīng)該是客觀事實。但是，筆者還是要問殘疾人學(xué)車駕車的意義到底何在？他們能把汽車作為代步工具嗎？有多少殘疾人具備購買專用汽車的條件不說，就算是讓殘疾人自己完成駕車出行也是有一定難度和風(fēng)險的吧！
    當(dāng)然，筆者并不反對符合條件的殘疾人學(xué)車，但是，學(xué)車、駕車都是個技術(shù)活兒，也是個危險系數(shù)較高的行為，健全人有時都難以做到安全行車，更何況殘疾人？所以，筆者認為，殘疾人學(xué)車要量力而行，能學(xué)則可以去學(xué)，不能學(xué)則罷，自己和他人的生命財產(chǎn)安全永遠是第一位的。
    其實，殘疾人駕車還是有諸多不便的。比如：一旦車輛哪怕出現(xiàn)了一丁點兒的故障，殘疾人有進行簡單維修的能力嗎？而就算不出問題，他們駕車的速度會怎樣，會不會影響其它車輛，交警怎么對他們執(zhí)法？他們駕車時可以，到了地點后輪椅是不是得靠別人給往下搬？
    另外，目前關(guān)于殘疾人的考試規(guī)則還沒有出臺等等，這足以看出，讓殘疾人學(xué)車、駕車還有許多工作要做，而絕對不是一蹴而就可以解決的。當(dāng)然，在解決這些問題的同時，就殘疾人能否學(xué)好車駕好車的討論還將會繼續(xù)……

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