駕培火爆 車考排隊(duì)

    日前，記者從福州一些駕校了解到，近來(lái)由于報(bào)名參加駕照培訓(xùn)的人數(shù)激增，而各駕校的考試名額有限，參加考試的人排起了長(zhǎng)隊(duì)，現(xiàn)在報(bào)名培訓(xùn)的，要到6月份才能安排科目一理論考試。而以前，報(bào)名后一兩周內(nèi)，就可參加該項(xiàng)考試了。

    對(duì)于駕照培訓(xùn)報(bào)名火爆狀況，各駕校及教練的對(duì)策也不同，有的上調(diào)了培訓(xùn)費(fèi)，有的教練則趁機(jī)降價(jià)吸引學(xué)員，還有的教練拒收40歲以上女學(xué)員。業(yè)內(nèi)人士提醒，不要由于擔(dān)心漲價(jià)，而一窩蜂地去報(bào)名，否則會(huì)影響培訓(xùn)質(zhì)量，得不償失。

    5月份考試名額 現(xiàn)在就約滿了

    昨日，記者詢問(wèn)了福州部分駕校，不少駕校都表示，現(xiàn)在報(bào)名，至少要到6月才能安排科目一考試，因?yàn)?月份的考試名額，現(xiàn)在都約滿了。

    一位教練告訴記者，每年的3月、4月、5月、6月都是駕照培訓(xùn)報(bào)名的高峰，而今年由于不少人擔(dān)心培訓(xùn)費(fèi)漲價(jià)，更是趕著來(lái)報(bào)名，“往年一般是一個(gè)人來(lái)學(xué)了后，再介紹自己的朋友來(lái)，現(xiàn)在都是三五個(gè)一起來(lái)報(bào)名。”甚至有的教練一周就收了100多名學(xué)員。

    但是車管所一周分配給各個(gè)駕校的考試名額是有限的，通常一部教練車有4個(gè)考試名額，駕校教練車多，相應(yīng)的考試名額也多。以往有些駕校保留著早就不用于教學(xué)的吉普車，用于占考試名額，今年由于管理部門對(duì)駕校的吉普車型教練車，進(jìn)行強(qiáng)制淘汰，吉普車所占的考試名額沒(méi)有了，整個(gè)駕校的考試名額就減少了，有的駕校名額就少了10%左右。

    一些駕校 上調(diào)了培訓(xùn)費(fèi)

    面對(duì)學(xué)員蜂擁報(bào)名，一些駕校和教練上調(diào)了培訓(xùn)費(fèi)，如福州康達(dá)駕校，一對(duì)一的培訓(xùn)費(fèi)從4000元左右漲至4500元左右，一對(duì)多的培訓(xùn)費(fèi)則從2800元左右漲到3000元左右。

    康達(dá)駕校一位人士表示，為保持一定的考試名額，駕校要購(gòu)買新車，這使得培訓(xùn)成本上升，所以培訓(xùn)費(fèi)也有所上漲。還有駕校表示，原來(lái)福州有幾所駕校的訓(xùn)練場(chǎng)，可兼做科目二的考場(chǎng)，從上個(gè)月起，科目二的考試一律要到黃山新考場(chǎng)去考，并且科目三的考試用車，都是用新考場(chǎng)的車，這使得考試費(fèi)用及管理費(fèi)用都提高了，所以培訓(xùn)費(fèi)也跟著上漲。

    在采訪中，記者也發(fā)現(xiàn)，一些教練特別是自帶車掛靠駕校的教練，則反其道而行之，降低了培訓(xùn)費(fèi)，以招攬學(xué)員。一位教練就明確告訴記者，自己近期把原本2800元的培訓(xùn)費(fèi)下調(diào)到了2500元，“乘現(xiàn)在報(bào)名人數(shù)多，利用價(jià)格優(yōu)勢(shì)，招幾個(gè)是幾個(gè)，先收了學(xué)員再說(shuō)”。還有的教練因?yàn)椴怀钌�源，甚至有選擇地收學(xué)員，像有的教練就表明，不收40歲以上女性，“因?yàn)樗齻儗W(xué)得相對(duì)比較慢”。

    一窩蜂報(bào)名 培訓(xùn)質(zhì)量難保

    一位資深教練對(duì)近期一窩蜂的報(bào)名現(xiàn)象表示擔(dān)憂。他說(shuō)，駕照培訓(xùn)的有效期是兩年，現(xiàn)在有的教練一部車帶100多個(gè)學(xué)員，按一年工作360天、每天工作8小時(shí)滿打滿算，100多個(gè)學(xué)員兩年平均只能學(xué)到50多個(gè)學(xué)時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到駕照培訓(xùn)規(guī)定的學(xué)時(shí)，又如何保證培訓(xùn)質(zhì)量？而且，有些掛靠的教練所帶的車屬于私家車，并非教練車，根本連考試名額都沒(méi)有，更難安排學(xué)員參加考試了。

    而記者近期在網(wǎng)上也看到不少學(xué)員的抱怨帖子。有的說(shuō)，由于一部車有五六個(gè)學(xué)員輪流培訓(xùn)，自己在訓(xùn)練場(chǎng)耗了一整天，真正在車上練習(xí)的時(shí)間不到一個(gè)半小時(shí)。還有不少學(xué)員說(shuō)，科目二的抽考項(xiàng)目有多項(xiàng)，但教練只教起伏路、直角轉(zhuǎn)彎等一兩項(xiàng)，像限速過(guò)窄門、單邊橋等對(duì)場(chǎng)地要求高的項(xiàng)目都不教，考試時(shí)抽到這些沒(méi)練過(guò)的項(xiàng)目，學(xué)員都是全軍覆沒(méi)。而教練則表示，那就等補(bǔ)考了，總不可能老遇到這些項(xiàng)目吧。

    對(duì)此，福州車管所一位人士建議，不要因?yàn)閾?dān)心漲價(jià)，而一窩蜂地?cái)D著去報(bào)名，否則會(huì)影響培訓(xùn)質(zhì)量。報(bào)名前要先了解駕校的規(guī)模、場(chǎng)地及教練的資質(zhì)、口碑等，以保證培訓(xùn)質(zhì)量。對(duì)于報(bào)價(jià)低于市場(chǎng)價(jià)的更要多個(gè)心眼，事先要盡可能詳細(xì)地對(duì)各種情況作書(shū)面約定，以免在培訓(xùn)過(guò)程中，教練索要額外費(fèi)用，或一直無(wú)法安排考試等。