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重慶市物價局出臺長途客運(yùn)票價調(diào)整細(xì)則征求意見稿,票價將允許在一定范圍內(nèi)浮動。
記者昨從市物價局獲悉,《重慶市道路汽車旅客運(yùn)價規(guī)則和價格管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》(下稱《細(xì)則》)開始征求意見,最終實(shí)施細(xì)則有望在11月中旬正式出臺。與現(xiàn)行的2005年發(fā)布的《重慶市公路汽車旅客運(yùn)價實(shí)施細(xì)則》相比,本次公布的征求意見《細(xì)則》有了很大變化。除公交、出租的長途客運(yùn)外,我市長途客運(yùn)票價將進(jìn)行變革。
此次車票調(diào)整未包括城市公交車、鐵路、水運(yùn)、空運(yùn)等范圍。
變化1
兒童線提高10厘米
乘坐長途客車的兒童票標(biāo)準(zhǔn)線將提高10厘米。《細(xì)則》中提到,成人及身高超過1.5米的兒童乘車須購買全票,身高不足1.2米不單獨(dú)占用座位的兒童乘車免票,身高在1.2米-1.5米的兒童購半票。而現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為,身高達(dá)到1.4米的兒童就要買全票。
據(jù)了解,對兒童票的身高標(biāo)準(zhǔn)國家并未作統(tǒng)一要求,基本上是各省、直轄市、自治區(qū)自行制定,各地標(biāo)準(zhǔn)不一,比較公認(rèn)的做法是1.0米以下免票,1.0米-1.3米購半票,1.3米以上買全票。與全國慣行的標(biāo)準(zhǔn)相比,我市2005年發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)提高了10厘米。
即便如此,這一標(biāo)準(zhǔn)仍趕不上近幾年兒童平均身高的增長速度。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,截至今年8月,全國10周歲的男童平均身高達(dá)1.314米-1.436米,女童平均身高達(dá)1.315米-1.451米,比2005年增加4.1厘米,比2008年增加0.8厘米。我市兒童身高略低于全國兒童平均身高。
有關(guān)人士介紹,《細(xì)則》出臺后,我市將增加近百萬兒童享受半票的福利。
變化2
貨票全價改半價
貨票調(diào)整也是《細(xì)則》征求意見的主要內(nèi)容。
市物價局介紹,乘客關(guān)于貨票價格的投訴一直經(jīng)久不絕,征求意見稿專門對乘客的行李收費(fèi)進(jìn)行規(guī)范:即隨旅客同車到達(dá)目的地的物品,10公斤以內(nèi)免費(fèi)運(yùn)輸,10公斤以上50公斤以下由原來的全票價收取,改為原票價的50%收取,超過50公斤的行李,按照每50公斤50%全票價收取。
變化3
票價將常年浮動
《細(xì)則》明確要求,班車客運(yùn)票定價將改變一向政府定價的情況,改為政府指導(dǎo)價。市物價局說,相關(guān)客運(yùn)單位可根據(jù)國家有關(guān)政策和客運(yùn)市場需求,以區(qū)縣以上價格、交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的票價為中準(zhǔn)價,經(jīng)營者可據(jù)市場情況,在規(guī)定浮動幅度內(nèi)自行確定票價,但不能超過最高限價。
據(jù)悉,此舉徹底改變了我市客運(yùn)票價“死價格”的情況,長途客運(yùn)票價將在政府允許的浮動幅度范圍內(nèi)常年浮動。
對革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察優(yōu)惠政策不變,均可憑相關(guān)證件購買優(yōu)待票,優(yōu)待票按全票價的50%計算。
變化4
尾數(shù)取舍一次清
票價的尾數(shù)取舍也是《細(xì)則》將調(diào)整的主要內(nèi)容。
據(jù)了解,此前長途客運(yùn)票價構(gòu)成比較繁雜,依據(jù)車型運(yùn)價、旅客計費(fèi)里程、通行費(fèi)分?jǐn)偮实纫赜嬎愣桑詈蟮贸龅慕Y(jié)果難免會存在小面額的角角錢,而這些角角錢原本應(yīng)該按照“二八歸零、三七作五”的原則執(zhí)行,即每張客票起碼價1元,尾數(shù)不足0.2元的舍去,尾數(shù)為0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元的定為0.5元,尾數(shù)為0.8、0.9元的進(jìn)整為1元。但在實(shí)際操作中,部分車站和經(jīng)營者在票價形成的多個部分重復(fù)收舍,間接導(dǎo)致票價虛高。
《細(xì)則》征求意見稿中就提出,尾數(shù)必須一次清,即只對最終票價尾數(shù)進(jìn)行取舍,旅客站務(wù)費(fèi)、燃油附加費(fèi)不得收舍。
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