駕駛電單車的樂趣

    在1976年，我第一次擁有「自己」的電單車，自那時開始我一直在享受電單車駕駛樂趣。70年代的香港根本沒有任何電單車駕駛訓練場所，有的只是提供電單車租賃服務的小型「檔口」，我與絕大部份「學神」一樣，在沒有人指導下，只能倚靠「自行摸索」地在公共馬路上練習，跌車碰撞在所難免，學習進度亦不太理想。 

    今年4月，我的外甥在香港駕駛學院完成了電單車訓練課程，并順利地成功考獲駕駛執(zhí)照。自那時起，我便經常與他結伴同游，一同享受馳騁之樂。

    過去很多年，不斷經常有人問我為什麼對駕駛電單車這樣著迷? 我的答案很簡單，就是駕駛電單車能帶給駕駛者與路面的直接感覺。而這種與路面之直接感覺是其他路面交通工具所欠缺的。電單車駕駛者需要因應不同弧度之彎角去選擇適當「波段」、「車速」及「位置」行駛。其中「車速」方面是要決定在轉彎前在何處使用煞掣，所需力度如何等。至於「位置」方面主要是指在行車線內所選之「線位」，適當「線位」能有助增加視野，減少傾側角度。以上動作全部透過適當坐姿(轉彎姿勢)，在「隆隆」的機器聲、風聲，迎面吹至之強風襯托下完成。仿如在優(yōu)美樂曲中進行舞蹈一樣，滿足於「一切盡在掌握」之感受!

    據我觀察判斷，我的外甥雖然只考獲駕駛執(zhí)照僅約半年時間，但整體駕駛技術、預見力等各方面都有不錯的表現(xiàn)。在傾談間我外甥提及在香港駕駛學院學車期間，專業(yè)導師的講解、示范及不斷諄諄善誘式的指導對改善他的技術幫助很大，加上私家訓練場地及其他各項訓練設施，令他在短時間內能夠進步不少。我并且與他交換了近30年前學車時的經歷點滴。

    我聽後深感現(xiàn)代駕駛訓練之進步，能於短時間內提升駕駛能力，心想若我在現(xiàn)時才參加香港駕駛學院課程學習駕駛電單車的話，相信成績方面一定可以達到事半功倍之效，減少當年學車時所走過的「冤枉路」。

    最後想強調，學習駕駛電單車其實一點也不困難，但良好技術及安全的駕駛態(tài)度是需要不斷嘗試與及累積經驗才能達致，電單車的駕駛樂趣正正就是這樣產生的。相信大家都會同意，感受樂趣是需要直接參予的，各位又何妨一試?