“迷你”駕校馬路上練車安全隱患多

    隨著學(xué)車市場的火爆，“迷你”駕校在各地也越來越多。丁字路的一小片空地上立幾根桿，一臺某駕校的教練車，一個師傅，兩個學(xué)員正在那里倒進到出，一個“迷你”駕校就開始干活了。雖然那條路上經(jīng)過的車輛不是很多，但“迷你”駕校的這種行為還是讓人心里捏一把汗。

   隨著學(xué)車市場的火爆，“迷你”駕校在各地也越來越多。丁字路的一小片空地上立幾根桿，一臺某駕校的教練車，一個師傅，兩個學(xué)員正在那里倒進到出，一個“迷你”駕校就開始干活了。雖然那條路上經(jīng)過的車輛不是很多，但“迷你”駕校的這種行為還是讓人心里捏一把汗。

    其實，這種現(xiàn)像在一些地方并不少見。路邊練車的駕校也不是個別駕校。在上海這個寸土寸金的地方，那些經(jīng)濟實力差的駕校，根本入駐不了那些專業(yè)的訓(xùn)練基地，更別提建設(shè)自己的訓(xùn)練基地了。于是，他們在給學(xué)員訓(xùn)練時，就選擇了馬路邊，空地上等。

    這些不正規(guī)的小作坊駕校，通常被市民稱作為“迷你”駕校。也為他們的沒有自己的訓(xùn)練基地，訓(xùn)練不正規(guī)，所以安全性就不高。因此，在這些駕校練車中發(fā)生交通意外的情況也時有發(fā)生，給公眾安全帶來很大隱患。

    在采訪中了解到，許多市民擔(dān)心：“迷你”駕校訓(xùn)練場地大都不正規(guī)，可能會產(chǎn)生更多的“馬路殺手”。“迷你”駕校與大型駕校相比，到底有哪些隱憂？

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兩者表面上看并無多大差異——不論是大型駕校，還是“迷你”駕校的學(xué)員，他們均能經(jīng)過相應(yīng)學(xué)習(xí)、通過駕考拿到駕照。其實不然，考駕照的過程有不少貓膩為學(xué)員埋下隱患。

    比如說，駕駛技術(shù)的練習(xí)，大型駕校有嚴(yán)格的學(xué)時要求，在學(xué)習(xí)過程中，一個車一個學(xué)時內(nèi)，不能超過四個學(xué)員在車上輪訓(xùn)；學(xué)員學(xué)習(xí)講究循序漸進，注重學(xué)員駕駛技能的提升。可部分“迷你”駕校，他們往往會讓學(xué)員圍繞考照進行突擊學(xué)習(xí)，這樣訓(xùn)練出來的學(xué)員應(yīng)考能力強，實際操作能力卻很差，有的拿到駕照往往無法上路，即使上路造成交通事故的幾率也大。

    據(jù)了解，一些學(xué)員在“迷你”駕校報名時，有的學(xué)員以為收費便宜：報名費比正規(guī)駕校便宜二三百元。可卻不知道“迷你駕校”一般會以重復(fù)收費，或縮短學(xué)時降低成本，到最后吃虧的還是自己。

    在此，筆者也提醒準(zhǔn)備學(xué)車的市民，在選擇駕校時，一定要選擇那些規(guī)模大，知名度高，有設(shè)施完善訓(xùn)練基地的駕校，絕對不能因為貪占一時的小便宜而進入那種“迷你”駕校。