調(diào)查顯示學(xué)車送紅包的少了

    學(xué)車送紅包

    參加駕考學(xué)習(xí)，學(xué)員要給教練送香煙、紅包，這些曾是市民既痛恨又無奈的駕考行業(yè)“潛規(guī)則”。溫州運管處從去年起在全省率先對教練員實施誠信考核,記者一周前進(jìn)行了一項網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示,這些“潛規(guī)則”已有所改變。

　　網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，紅包潛規(guī)則悄然變化

　　“有沒有送教練紅包?”這句話幾乎是學(xué)車的人見面交流的常用語。一周前,記者通過溫商網(wǎng)和溫州論壇,向網(wǎng)友進(jìn)行了“學(xué)車潛規(guī)則調(diào)查”,截至昨天,溫商網(wǎng)參與調(diào)查的網(wǎng)友中,2009年前送紅包占54.8%,2009年后送紅包的只占有14.3%。溫州論壇參與調(diào)查的網(wǎng)友中,2009年前送紅包的占了21.29%,2009年后只有5.45%;調(diào)查結(jié)果顯示,學(xué)車送紅包的學(xué)員已明顯減少。

　　據(jù)悉,溫州運管處從去年起,在全省率先對教練員實施誠信考核,考核細(xì)則中,明確了“在教學(xué)過程中,有敲詐、勒索、毆打?qū)W員行為的,一次性扣除20分”,即在教練員的誠信檔案中扣除20分,并列入黑名單。這個“緊箍咒”意味著,教練員收紅包的“好日子”已結(jié)束了。

　　黑名單迫使教練員遵章守紀(jì)

　　第二批11名教練員黑名單日前被公布,這些上黑名單的教練員,被勒令暫停駕駛培訓(xùn)教練資格,重新接受教練員執(zhí)教資格考試。曝光教練員黑名單,讓不少駕校立即開展對教練員的督查工作。

　　婁橋駕校劉文哲校長看到黑名單后,發(fā)現(xiàn)有9名教練員在考核中分別被扣了5—10分,便馬上成立督查考核小組,每周兩次不定時對教練員的教學(xué)行為進(jìn)行督查。

　　交通技術(shù)學(xué)校校長趙丁靈認(rèn)為, “黑名單”迫使教練員不得不認(rèn)真遵守規(guī)章制度了。誠信考核細(xì)則,為學(xué)校的教練員日常管理提供了依據(jù)。而在過去對教練員管理,即使某個教練員被扣分達(dá)到一定程度,也因為教學(xué)因素,無法更換違規(guī)的教練,至于開除、停教這些處罰就只停留在紙上,教練員依然我行我素,達(dá)不到規(guī)范管理的目的。

　　要杜絕收紅包先提高教練待遇

　　業(yè)內(nèi)人認(rèn)為,以前教練員薪酬過低,也是造成教練收紅包的重要原因。婁橋駕校孫師傅說:“誰也不想為幾百元的紅包丟了飯碗,但以前收入的確低,有些人拿了紅包也不奇怪。”

　　孫師傅在婁橋擔(dān)任駕駛培訓(xùn)教練員已有8年之久,他說現(xiàn)在的工資有2000多元,加上考核獎金,一般情況下一個月能拿到3000元左右,以前教練的工資就1000元。“駕校場地大了,生源多了,隨之待遇也提高了,那些潛規(guī)則也就慢慢消失了。”孫師傅說,“學(xué)員之間也會比較,哪個教練技術(shù)好、態(tài)度好,這些評價,直接影響教練員的生源�？诒�好,生源才會多,收入也就多了。”

　　轉(zhuǎn)變教學(xué)態(tài)度吸引更多生源

　　也有人認(rèn)為,教練員收紅包等問題,和供求關(guān)系密切相關(guān)。如今駕校多了,競爭一激烈,駕校就要從原來的“皇帝女兒不愁嫁”轉(zhuǎn)向視學(xué)員為“上帝”了。

　　冶金駕校教練員施益萍稱,現(xiàn)在是市場經(jīng)濟(jì),教練既是老師也是學(xué)員的朋友,學(xué)生花錢是被服務(wù)的,教練履行職責(zé),是對學(xué)員應(yīng)有的尊重。福星駕校管理員阿通認(rèn)為,現(xiàn)在教練員對學(xué)員的態(tài)度普遍好轉(zhuǎn),除了管理部門的嚴(yán)厲考核措施外,更重要的還是為了生源,以好“名氣”帶出技術(shù)過硬的學(xué)員。

　　斬斷送紅包根源,方能打破潛規(guī)則;所謂高薪養(yǎng)廉、重典治亂,兩者都不可或缺。

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