夜路考不比登“蜀道”難

夜路考現(xiàn)場   

     8月31日是科目三實行“夜間考試”首日。從這天起，上海在24個實際道路考試點全面推行機動車駕駛?cè)艘归g考試。當晚，共有10個考點388名學員參加夜路考。

    筆者親臨考點之一——位于共祥路的錦隆基地大路考考場，只見由考試點統(tǒng)一提供的嶄新的考試用車整裝待發(fā)，首輪考生都套上了安全防護背心在車里嚴陣以待。晚上6點，在朦朦細雨中，夜路考正式開始。六臺考試車依次駛向大路，很快消失在蒼茫的夜色中。此時，他們的師傅們正焦急地朝著考試車回來的方向張望，惱人的雨水又平白地給他們增添了一絲緊張。在第一輪考試的24人中，只有2-3名學員不及格，通過率幾乎達到9成，其中，有3-4成左右的學員是通過一次補考后及格。對于麾下學員在夜雨中首次夜路考的成績，教練基本表示滿意。而到了晚上8點，隨著第二批考生完成考試，為期2個小時的夜路考終于拉下了帷幕。

    考前：“白天不懂夜的黑”

    首次夜路考無論對于教練還是對于學員來說，可謂“時間緊，任務(wù)重”。昨天，記者看到考生的臉上普遍表情嚴峻。作為“第一個吃螃蟹”的，接到通知又較晚，因此紛紛表示“心里沒底”。在場的大家都有一個共識：夜路考肯定比白天考試難，因為晚上本來就視線不好。偏偏天公還不作美，又碰上下雨天，不僅路滑，還要用雨刮，對于第一次考試的人來說，不好考。而有的學員則表示，經(jīng)過了連續(xù)兩個晚上的突擊訓(xùn)練，仍然感覺視線很差，不習慣夜間開車。臨考前，有的教練還不忘再三叮囑考生一二。

    考后：少犯錯就能過關(guān)

    昨天，兩輪下來，最常見的一幕恐怕要數(shù)每當考官宣布“順利過關(guān)”的剎那，考生與教練不禁不約而同地松一口氣�？v觀考試過程，考官表示，夜路考的關(guān)鍵其實與白天路考別無二致，最重要的是少犯錯。從此次考試中可以看出，由于考生已將燈光運用的考點爛熟于心，因此，反倒是軋線、開錯車道等基本錯誤成了“攔路虎”。可見，只要掌握好基本功，先從技術(shù)上準備充分，然后心理上也做好準備，那么，犯錯的幾率自然就會下降。
    
    總結(jié)：夜路考不比“蜀道難”

    有考生戲謔夜路考好比上“蜀道”，理由：路況是個挑戰(zhàn)，還不容犯錯！然則，無論考生還是學員都不必太過“杞人憂天”。在考官和教練的幫助下，筆者總結(jié)了幾條經(jīng)驗，相信只要做到了，夜路考通過率必然增加。
   
    一、雖然上海A1、A2、A3、B1、B2準駕車型的科目三考試全部實行夜間考試，C1、C2準駕車型的科目三考試隨機抽取20%以上進行夜間考試。但是，所有學員都必須做好心理準備，不能抱著不會被抽到的僥幸心理。有兩句老話放到今天同樣適用，一句是“不打沒有準備的仗”！另一句是“臨時抱佛腳，越忙越亂”！

    二、夜路考能見度低，會車時對方車輛大光燈可能會突然晃眼，尤其對于帶眼睛的考生，鏡片還容易反光，遇到突發(fā)情況不易及時反應(yīng)，因此，車速不能太快，寧緩勿急。這既是為了安全計，也是為減少犯錯扣分的機會。

    三、合理使用燈光。沒有路燈，用遠光燈；反之，有路燈用近光燈。即將會車時，則需在距離150米左右處關(guān)閉遠光燈。

    四、夜路考與白天路考的唯一區(qū)別在于增加了關(guān)于燈光的使用。從考試情況來看，犯錯最多的不在于燈光的使用，卻是路考其他要求不到位。因此不能“撿了芝麻，丟了西瓜”，忽略了路考基本技術(shù)的掌握。

    五、針對首次路考常見錯誤，這里特別提醒：

    （1）開大路車子要在車道兩分之一處，不能開得太旁邊，因為有自行車道。如果沒有自行車道，可以開得旁邊點。另外也不能開到對面人家的車道上去，要仔細看清道路上的線，變道前一定不忘打方向燈。

    （2）停車操作，首先打右方向燈，減速，腳踩離合器，看右反光鏡有無情況再慢慢朝路邊靠，一般離路邊在30公分左右。同時注意路邊有無消防龍頭千萬不能停，關(guān)方向燈，然后放一檔，打手剎，熄火，先放左腳再放右腳，松保險帶，下車。
   
    勿以善小而不為。只有心理上和技術(shù)上都做好準備，才會得到幸運女神的眷顧。

    鏈接：夜路考的評判標準

    根據(jù)91號令的科目三評估標準，唯一增加的考核項目就是燈光的運用，其中，共有8條，它們是：
    1、不能正確開啟燈光，不合格；

    2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格；

    3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格；

    4、會車時不按規(guī)定使用燈光，不合格；

    5、在路口轉(zhuǎn)彎時，使用遠光燈，不合格；

    6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格；

    7、對低能見度道路情況判斷差，不合格；

    8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格。

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