“黑駕校”訓(xùn)練場(chǎng)沒有保證

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，“黑駕校”一般采取“掛靠”的方式展開招生。據(jù)幾位從事過駕教工作的人士透露，前些年駕校“掛靠”現(xiàn)象普遍存在，“黑駕校”大都掛靠在正規(guī)駕校的旗下，其學(xué)校資質(zhì)、教練資質(zhì)、訓(xùn)練場(chǎng)地根本沒有保證。雖然有關(guān)部門曾進(jìn)行過多次清查，但這類技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)仍無法根除。其根本原因是接受小駕校“掛靠”可以帶來很大一筆收入，因此許多正規(guī)駕校都暗地里“收容”。為了達(dá)到招生目的，有的駕�；蚪叹毸较吕锵�?qū)W員承諾，只要交一定的費(fèi)用，可以包拿“低門檻”的異地駕照，許多學(xué)員為了順利拿到駕照，不得不交錢。除了學(xué)費(fèi)外，這些名目的收費(fèi)一律不開發(fā)票，也不給收據(jù)。前些年，由于異地考照門檻相對(duì)較低，這些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)大部分組織學(xué)員在蘭州學(xué)習(xí)，然后去附近省份考試拿駕照。

　　2006年4月1日，根據(jù)交通部2號(hào)令頒布實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，對(duì)駕校的硬軟件設(shè)施進(jìn)行了更加細(xì)致的規(guī)定。新規(guī)定從駕校分類、教練車數(shù)量、教練場(chǎng)面積標(biāo)準(zhǔn)、安全防護(hù)裝置、軟件要求等方面都做出了具體的量化規(guī)定。

　　同時(shí)，這幾年許多省市交警部門出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定，控制或禁止異地考駕照的現(xiàn)象。有的允許在該市居住多年的異地人員考照者的省會(huì)城市，為了防止非居住在該市的異地考照現(xiàn)象出現(xiàn)便出臺(tái)相應(yīng)配套規(guī)定，凡是參加考照的異地學(xué)車者，必須憑暫住證、居住證明等才行。有的城市還規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)考照者提供虛假資料，將作退照或終止辦理手續(xù)處理。

　　據(jù)了解，以上新規(guī)定的實(shí)施，使那些“黑駕校”生源逐漸減少，不能靠異地考照渠道兌現(xiàn)對(duì)學(xué)員的“低門檻”承諾，在一定程度上阻斷了此類駕校的財(cái)路，也遏制并堵塞了他們向社會(huì)培訓(xùn)“馬路殺手”的便道。