別跟著“錯覺”走

    受到生理、心理、年齡、身體條件及行車環(huán)境等諸多因素的影響，駕駛員在行車中往往會產(chǎn)生各種各樣的錯覺，導致錯誤操作而造成險情。

    因此，駕駛員應了解這些易引起錯覺的特性，并在行車中加以預防，才能保證行車安全。下面就讓我們來逐一認清這些隱形的“殺手”，防范于未然。

    距離錯覺危險程度：★★★★★

　  對于路上各種類型的車輛，駕駛員有時會對來車的車長、會車間距、跟車距離產(chǎn)生錯覺，使會車的距離不夠和跟車的距離過近而導致事故的發(fā)生。常見的有：同樣距離，白天看起來近，而在夜間較昏暗時感覺遠；前面是大車時感覺距離近，是小車時感覺距離遠；參照物少時，感覺偏遠；雨雪霧天氣中感覺間距要比實際間距大；車速越高誤差越大。
 
    對策：駕駛員在行車時應注意控制車距。有條件時如在可測量車距處刻意檢查一下與前車車距是否合理。若遇雨天，還應保持較平常更大車距。

    速度錯覺危險程度：★★★★★

  　人對速度的感覺主要憑借參照物的襯托來確定。在車相對運動的參照物的多少與色彩往往產(chǎn)生不同的速度感受。路邊景物越多，越近，感覺車速較快；路邊景物越少越遠，感覺車速較低；長時間以某一速度行駛后還會對該速度產(chǎn)生適應，對該速度適應后，感覺車速偏低，對其余速度易于錯估，特別是誤將高速低估是非常危險的。機動車從郊區(qū)駛進城區(qū)易發(fā)生追尾撞車事故，就是這個原因。
   
    對策：駕車為防錯覺必須以車速指示表為準，勤查看,經(jīng)常適時調(diào)整，保持可靠的行車安全狀態(tài)。

    彎度錯覺危險程度：★★★★

  　駕駛員在公路上行駛的快慢，經(jīng)常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會造成錯覺。一般對于未超過半圓的圓弧，駕駛員往往感覺到的曲率半徑總是比實際的小，圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山道上行駛，駕駛員會感到山區(qū)比平地容易轉(zhuǎn)彎，所以在行駛中高速連續(xù)急轉(zhuǎn)彎是很危險的。

　　 對策：彎道行車，降低車速特別重要，不容忽視。

    顏色錯覺危險程度：★★★★
  　　
    顏色錯覺給人的感受最為明顯。如深顏色感覺重而且較實際形態(tài)偏��；淺色的明亮色彩，感受形態(tài)較大，距離較近，比如黃顏色車輛容易識別，即在于使人感覺車輛比實際體積大，距離近。不僅如此，在市區(qū)等交通復雜路段，周圍景物五顏六色，相互交錯，容易分散駕駛員的注意力，特別是夜間，容易將路口紅綠燈當成霓虹燈；把停駛車輛的尾燈當成行駛車輛的尾燈；把前車的剎車燈錯看成尾燈等。駕駛員還容易被明亮的色彩吸引而忽略淺色物體，留下隱患；另外，夏季戴墨色太陽鏡時易將淺色物體“濾”掉，產(chǎn)生錯覺。

　　對策：駕駛汽車必須多依照車輛儀表駕車，多積累經(jīng)驗，并集中注意力，謹慎駕車。

    光線錯覺危險程度：★★★★
  　
    光線的明亮變化引起駕駛員的判斷錯誤。太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠光燈強光等會使駕駛員的視覺一時難以適應，如平頭車的明亮車窗、陽光下路旁樹木交替變換的陰影、原野上積雪的反光、進出隧道時光線的變化等，都容易使駕駛員產(chǎn)生眩暈，形成光線錯覺，從而導致操作失誤。
　　 
    對策：在駕車行駛中應避免光線變化的刺激，如避開強光或明亮的物體，如霓虹燈、鏡面反射等，在遇到光線頻繁變化時，可采取立即減速行駛等措施。
  
    時間錯覺危險程度：★★★

　　我們都有這樣的經(jīng)驗：當駕駛員心情愉快，路況好時，感覺時間過得快；心緒煩躁時，感覺時間過得慢。時間錯覺易導致因急躁而開快車或憑時間估計行程而錯過目的地，以致開過岔路口等等。

　  對策：駕駛員應以安全因素為第一考量，不要為了趕時間而將生命安全不管不顧。當不熟悉出行路線與目的地時應盡量提早出門