學(xué)車當(dāng)心小型駕校低價(jià)忽悠

    摘要：近年來，隨著人民生活水平的提高和小車價(jià)格的不斷走低，經(jīng)濟(jì)適用型轎車已經(jīng)開始走入尋常百姓家中，學(xué)習(xí)駕駛轎車成為一種潮流。而學(xué)車人數(shù)量的增加也帶旺了江門機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校市場(chǎng)。目前，江門市駕校市場(chǎng)情況如何？記者近日走訪了富美、捷宏一品等江門市區(qū)的駕校?

     近年來，隨著人民生活水平的提高和小車價(jià)格的不斷走低，經(jīng)濟(jì)適用型轎車已經(jīng)開始走入尋常百姓家中，學(xué)習(xí)駕駛轎車成為一種潮流。而學(xué)車人數(shù)量的增加也帶旺了江門機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校市場(chǎng)。目前，江門市駕校市場(chǎng)情況如何？記者近日走訪了富美、捷宏一品等江門市區(qū)的駕校以對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行剖析。

    現(xiàn)狀：市區(qū)駕校競(jìng)爭(zhēng)激烈

    近年來，學(xué)駕駛的人越來越多。開車人數(shù)量的增加又必然帶動(dòng)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)顯示，目前，江門市區(qū)已經(jīng)有富美、捷宏一品等11所駕校。這些駕校規(guī)模都較大，一般都有幾十輛教練車，一個(gè)月都可以接受差不多400人報(bào)名。

    富美駕校何彩平校長(zhǎng)認(rèn)為，對(duì)于江門目前市區(qū)(江海、蓬江)的規(guī)模和人口而言，11所規(guī)模較大的駕校已經(jīng)算是多的了，目前駕校的競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈。

    困擾：小駕校以低價(jià)攪局

    富美駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，目前江門市區(qū)有不少掛靠其他駕校的小駕校在招生，而且價(jià)格非常低，這對(duì)江門駕校市場(chǎng)形成了較大沖擊。

    據(jù)介紹，從駕校的經(jīng)營(yíng)模式看，目前正規(guī)駕校都是采用教練車屬于駕校所有，教練由駕校聘請(qǐng)的模式。這種模式下，學(xué)員學(xué)車不是跟教練直接聯(lián)系，而是與駕校聯(lián)系，由駕校來統(tǒng)一安排。

    但是，市面上還存在另一種經(jīng)營(yíng)模式，為部分只有一臺(tái)車、兩臺(tái)車的小駕校所慣用。在這些小駕校，教練車歸教練本人所有，教練只是掛靠在駕校的名下，學(xué)員在理論課時(shí)統(tǒng)一由駕校安排學(xué)習(xí)考試，而學(xué)車則由學(xué)員與教練直接聯(lián)系，由教練安排學(xué)車。

    “這種駕校少收一些學(xué)費(fèi)，但教學(xué)時(shí)間和質(zhì)量無法保證。”捷宏一品駕校負(fù)責(zé)人表達(dá)了同樣的困擾，她認(rèn)為在這些小駕校里，學(xué)員雖然學(xué)完了所有課程，但是由于教學(xué)質(zhì)量不高，往往還是不敢上路。富美駕校的何校長(zhǎng)告訴記者，該校每個(gè)月都會(huì)有已經(jīng)在別處拿了駕照的學(xué)員來咨詢是否可以再補(bǔ)充學(xué)習(xí)，這足以說明小駕校教學(xué)質(zhì)量不可靠。

    展望：看好駕校市場(chǎng)前景

    針對(duì)目前已經(jīng)初具規(guī)模的駕校市場(chǎng)，個(gè)別悲觀的駕校負(fù)責(zé)人認(rèn)為前景不容樂觀。這主要是因?yàn)榻�門人比較保守，加上相當(dāng)一部分人想出國(guó)，不愿意在本地學(xué)車；而大部分的駕校負(fù)責(zé)人都較看好江門駕校市場(chǎng)前景，認(rèn)為雖然目前市場(chǎng)不是太大，但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們消費(fèi)觀念的改變，市場(chǎng)會(huì)越來越好。

    記者在采訪中了解到，目前，到駕校學(xué)車的人群以20歲-40歲之間的中青年人群為主，50歲以上的人群也有，但是所占比例比較低。捷宏一品駕校的何主任分析認(rèn)為，這個(gè)年齡段的人群消費(fèi)能力強(qiáng)，也容易接受汽車消費(fèi)觀念，因此駕校的市場(chǎng)前景還是比較看好的。

    江門富美駕校的何校長(zhǎng)告訴記者，事實(shí)上目前江門地區(qū)學(xué)駕駛的人數(shù)已經(jīng)不止是本地人，隨著這幾年外來人口的增加，很多外來工作和打工的人也都開始買房買車了。據(jù)她們的統(tǒng)計(jì)，今年上半年富美駕校學(xué)車人員中外地人口持暫住證人員已經(jīng)超過本地人，占到了50%以上。

    通風(fēng)報(bào)信 現(xiàn)在報(bào)名11月考試

    記者日前從江門市捷宏一品等駕校了解到，由于今年上半年學(xué)車報(bào)名人數(shù)多等因素，現(xiàn)在報(bào)名的學(xué)員至少要11月后才能安排樁考。

    據(jù)捷宏一品何主任介紹，每年上半年包括暑假前是報(bào)名學(xué)車的旺季。但從8月份開始，報(bào)名就會(huì)逐漸轉(zhuǎn)入淡季�？甲C分5個(gè)流程，即使有的學(xué)員每科都一次性通過考試，最快也要4個(gè)月才能拿到證。若有不及格的，要隔一個(gè)月才能再次參與考試，因此通常一個(gè)學(xué)車周期不止4個(gè)月。這樣依次排下來，7月份報(bào)名的學(xué)員，考試已經(jīng)安排到11月份左右了。

    另外，目前整個(gè)江門地區(qū)的學(xué)員都在排隊(duì)等著安排考試。沒有空余的位子安排新學(xué)員，所以下半年報(bào)名的學(xué)員，考試時(shí)間還會(huì)繼續(xù)延后。

    教你一招

    駕校要選大牌

    挑規(guī)模大、牌子老，尤其是口碑好的駕駛學(xué)校學(xué)車。

    信譽(yù)品牌是選擇駕校的關(guān)鍵。

    不要盲目選擇學(xué)費(fèi)低的駕校。

    選擇約車方便，學(xué)車周期短的駕校。有些駕校報(bào)價(jià)較低，但事后會(huì)一次次加收錢，報(bào)名前務(wù)必問清費(fèi)用明細(xì)。

    貼心TIPS

    天熱學(xué)車多喝水

    夏季是道路交通事故頻發(fā)的時(shí)期，醫(yī)生提醒駕車者夏季要防范“駕車綜合征”，避免疲勞駕駛。

    夏天駕車時(shí)經(jīng)常開空調(diào)，車內(nèi)容易缺氧；加上天熱人的血液黏稠度上升，很容易出現(xiàn)腦皮層供血不足、腦部缺血缺氧。這時(shí)人的整體認(rèn)知功能都會(huì)下降，易覺得困乏，還可能出現(xiàn)頭暈、壓抑、煩躁等，判斷和應(yīng)變能力也隨之降低。同時(shí)，夏季光線比較強(qiáng)，因此還可能出現(xiàn)注意力下降等現(xiàn)象。

    醫(yī)生提醒：市民駕車時(shí)要多喝水，降低血液黏稠度，適當(dāng)補(bǔ)充生理鹽水來補(bǔ)充體液；要保證充足睡眠，避免疲勞駕駛；開車時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)，適當(dāng)開窗通風(fēng)，增加車內(nèi)的氧氣含量。