私家車出租車各有難念的經(jīng)

    私家車主的抱怨

　　抱怨一：出租車“見縫插針”

　　私家車主張先生：前后車之間即使只有兩三米的距離，旁邊的出租車也會找機會斜穿過去，就像在玩“生死時速”，嚇得后面的車主不得不緊急剎車。

　　抱怨二：出租車亂停車

　　私家車主鄭先生：每天上下班都需要經(jīng)過桂林路路段，本來桂林路就經(jīng)常擁堵，有的出租車還在路邊隨意停車搭載乘客，造成更嚴重的擁堵，太不道德了。

　　聽聽出租車司機的“苦衷”

　　出租車司機老陳：每天6時從晚班司機手中接車，基本上16時30分才能休息，賺的錢除了給車主交“份子錢”，還要繳納各種稅費，刨除自己的飯錢，一天下來能剩個一二百就不錯，還要養(yǎng)家糊口，不“搶”時間多拉些乘客，恐怕連油錢都不夠，而且長春市有萬余輛出租車，同行競爭，不快不行。

　　出租車司機的抱怨

　　抱怨一：私家車主開得太慢

　　出租車司機老陳：開出租車必須抓緊時間送客人到指定地點，這樣客人高興，自己也能省下時間去拉其他乘客，但很多私家車開得太慢了，對私家車需要鳴笛，表示抗議。

　　抱怨二：私家車主手法太差

　　出租車司機小王：私家車駕駛員的技術太差，也不知道在駕校是怎么學的，隨意變換車道也不打轉(zhuǎn)向燈；在十字路口等信號燈，綠燈都亮了還不走；上坡總熄火，耽誤我們時間，讓人著急。

　　聽聽私家車主的“苦衷”

　　私家車主張先生：買輛新車很心疼，而且實際駕齡也不長，“新車+新手”，上路當然小心了。本來心理素質(zhì)就不是十分過硬，出租車司機又經(jīng)常亂鳴笛、搶行，越是害怕就越不敢快開，希望出租車司機多些忍讓和寬容。

　　越來越多的人將汽車作為代步工具，隨之而來的，給交通帶來不小的壓力，而這也讓開車的人難免產(chǎn)生了抱怨。近日，出租車司機陳先生反映：現(xiàn)在私家車主駕車水平太差，影響出租車司機賺錢。無獨有偶，私家車主張先生也對出租車司機亂停車、搶道行駛的行為表示強烈不滿。私家車主和出租車司機的關系挺“緊張”。其實，私家車主也好，出租車司機也罷，各自都有本難念的“經(jīng)”，來聽聽私家車主和出租車司機有啥抱怨，來看看他們都有啥“苦衷”。

　　記者有話說

　　退一步海闊天空

　　無論是私家車主還是出租車司機，大家都是交通參與者，換位思考一下：其實很多出租車司機也算是私家車主，而私家車主有時也會乘坐出租車，私家車主和出租車司機互相較勁又是何苦呢！

　　把“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”這句話送給私家車主和出租車司機，愿大家“和平”駕駛，和睦相處。