您現(xiàn)在的位置:眾悅學(xué)車(chē)網(wǎng)上海站 > 學(xué)車(chē)頻道 > 車(chē)友手冊(cè) > “車(chē)德”教育源頭太過(guò)薄弱
最近剛學(xué)完車(chē)的小潘發(fā)現(xiàn),“交規(guī)”全部445道考題中,第八章“交通道德”的考題只有可憐的11道,僅占考題總數(shù)的四十分之一。小潘感嘆:駕駛道德教育源頭太薄弱,難怪路上經(jīng)常遇到各種“像騎自行車(chē)一樣開(kāi)車(chē)的司機(jī)”。
在《道路交通安全法規(guī)與相關(guān)知識(shí)必讀》教材中,包括北京道路交通概況、駕駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)管理、交通信號(hào)、道路通行規(guī)定等9個(gè)章節(jié)。其中第四章“交通信號(hào)”、第五章“道路通行規(guī)定”的考題分別達(dá)到108和137道之多,是考試的重頭。即使很“冷門(mén)”的第一章“北京道路交通概況”,也有15道考題,比交通道德考題多出4道。
“坐我朋友的車(chē)時(shí),經(jīng)?吹絼e的汽車(chē)不打轉(zhuǎn)向燈就強(qiáng)行并線,夜間行車(chē)很少有不被對(duì)面汽車(chē)大燈晃眼的時(shí)候,排隊(duì)時(shí)也經(jīng)常遇到別的車(chē)強(qiáng)行加塞……不少人開(kāi)車(chē)比騎自行車(chē)還隨便。”小潘很郁悶地告訴記者,“雖然拿到了車(chē)本兒,我自己卻有點(diǎn)不敢上路了。”
不過(guò),有的司機(jī)并不認(rèn)為開(kāi)大燈之類(lèi)的行為不道德。此前有媒體報(bào)道,“不到一小時(shí)內(nèi)被大燈晃了100多次”。記者駕車(chē)在某小區(qū)門(mén)口與一輛正交費(fèi)的車(chē)會(huì)車(chē)時(shí),善意提醒女司機(jī)關(guān)掉遠(yuǎn)光大燈。對(duì)方很不以為然:“不開(kāi)大燈看不清楚,多危險(xiǎn)啊!”
記者在教材的第八章看到,11道考題全都是關(guān)于不道德駕駛行為的定義、約束力等概念性內(nèi)容,沒(méi)有一道題目可以明確告訴學(xué)員:開(kāi)車(chē)上路時(shí)究竟哪些行為是不道德的。
貓撲網(wǎng)汽車(chē)頻道一位編輯告訴記者,調(diào)查顯示,開(kāi)車(chē)打手機(jī)“壓”車(chē)、加塞、亂鳴笛是最讓其他司機(jī)反感的三大駕駛陋習(xí),但是不少司機(jī)自己也那么干。“堵車(chē)時(shí)心情本來(lái)就不好,時(shí)不時(shí)還有車(chē)亂插隊(duì),心里就更添堵了。”天下車(chē)友會(huì)的秘書(shū)長(zhǎng)夏希說(shuō),“沒(méi)有警察的時(shí)候,有的司機(jī)違章加塞、打手機(jī),好像會(huì)有‘漏網(wǎng)之魚(yú)’的快感,其中的關(guān)鍵是缺乏道德約束。”他們建議,應(yīng)該在教材中,將開(kāi)車(chē)打手機(jī)、加塞、常開(kāi)大燈等一些常見(jiàn)的具體違章行為列入考題,強(qiáng)化新司機(jī)的駕駛道德意識(shí)。
除了教材,小潘還奇怪教練“只教我們?cè)趺闯?chē),幾乎不說(shuō)怎么禮讓”,學(xué)員在學(xué)車(chē)的過(guò)程中很少能得到駕駛禮儀等方面的教育。記者向幾位學(xué)完車(chē)不久的新手調(diào)查,發(fā)現(xiàn)這是各個(gè)駕校的“通病”。在不少教練看來(lái),“能強(qiáng)行超車(chē)”、“不讓別的車(chē)并線到自己前方”、“擠過(guò)人群”等,恰是駕駛技術(shù)高明的表現(xiàn)。
首都文明辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在逐步邁入汽車(chē)社會(huì)后,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的良好駕駛習(xí)慣、“車(chē)德”,對(duì)交通環(huán)境的影響將越來(lái)越大。一些車(chē)友會(huì)的論壇上,車(chē)友們也發(fā)帖提議:交通部門(mén)在修建更多道路的同時(shí),也應(yīng)該培養(yǎng)司機(jī)現(xiàn)代交通意識(shí)、文明行車(chē)意識(shí)。“養(yǎng)成壞習(xí)慣后再改就難了。”一位網(wǎng)友說(shuō),“為什么不一開(kāi)始就讓司機(jī)養(yǎng)成好習(xí)慣呢?”
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