深度體驗試駕本田謳歌TL3.2

    試駕本田謳歌TL3.2前我們得知本田謳歌在中國市場的表現(xiàn)遠不如在北美那么風光。試駕本田謳歌TL3.2前我們了解到在中國推出的三款車型都有著非常清晰的市場定位，由里到外充滿運動活力的TL、大氣典雅且崇尚激情的RL以及將動感外觀與越野特性進行完美結(jié)合的MDX，都在各自的細分市場上扮演著極其重要的角色。

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　　在外形上，試駕本田謳歌TL3.2發(fā)現(xiàn)它既沒有像老對手雷克薩斯ES一樣采用一種時尚而柔美的線條，也沒有凱迪拉克CTS切割般的張揚造型。TL相對要內(nèi)斂一些，它更加注重一種品牌內(nèi)涵的積淀。它也在講究線條，同樣也在追求運動質(zhì)感，但實現(xiàn)這些卻只需要留下一些簡潔而硬朗的痕跡，銳利的折線與切角成為了TL上一個顯著的設(shè)計特征。

　　試駕本田謳歌TL3.2認為內(nèi)飾并沒有受到那些美系對手的影響，我們?nèi)匀豢梢栽谒�的里面看到一種所謂的日式精致。為了迎合TL所追求的運動活力，它的整個內(nèi)飾采用了以深色調(diào)為主，配以考究的材質(zhì)裝飾，整體感覺酷勁十足。仿碳纖維材質(zhì)和鋁金屬裝飾面板流動在車廂四周，讓人置身其中便有一種說不出的興奮感。中控臺面板還采用了磨砂質(zhì)感的鋁金屬裝飾板，有意無意中營造出了一種前沿科技與運動風格相融合的基調(diào)。這些都不由得讓我贊嘆起這款在美國開發(fā)制造的豪華車，選材用料是多么的考究。

　　本田謳歌一直在向我們強調(diào)著他們所理解的發(fā)動機與整車的關(guān)系。我們試駕本田謳歌TL3.2得知，本田謳歌在中國市場推出的三款產(chǎn)品分別只使用了一種排量的發(fā)動機，TL便是其中之一。基于SOHC單頂凸輪軸結(jié)構(gòu)的VTEC可變進氣門正時和升程控制技術(shù)的3.2L鋁合金V6發(fā)動機，毫無疑問是所有TL車型的心臟，它所提供的強大扭矩以及充沛的高轉(zhuǎn)速動力輸出，不僅在起步，而且在中途超車的過程中都能夠帶給駕駛者百分之百的自信。

　　在整個試駕本田謳歌TL3.2過程中，TL并沒有表現(xiàn)出那種突兀的動力爆發(fā)性，V6發(fā)動機表現(xiàn)出了較好的線性加速特性，提速過程一氣呵成，試駕本田謳歌TL3.2，讓人明顯感覺到在體驗駕駛樂趣的同時也能享受較好的乘坐舒適性。