深度體驗(yàn)試駕本田謳歌TL3.2

    試駕本田謳歌TL3.2前我們得知本田謳歌在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如在北美那么風(fēng)光。試駕本田謳歌TL3.2前我們了解到在中國(guó)推出的三款車型都有著非常清晰的市場(chǎng)定位，由里到外充滿運(yùn)動(dòng)活力的TL、大氣典雅且崇尚激情的RL以及將動(dòng)感外觀與越野特性進(jìn)行完美結(jié)合的MDX，都在各自的細(xì)分市場(chǎng)上扮演著極其重要的角色。

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　　在外形上，試駕本田謳歌TL3.2發(fā)現(xiàn)它既沒(méi)有像老對(duì)手雷克薩斯ES一樣采用一種時(shí)尚而柔美的線條，也沒(méi)有凱迪拉克CTS切割般的張揚(yáng)造型。TL相對(duì)要內(nèi)斂一些，它更加注重一種品牌內(nèi)涵的積淀。它也在講究線條，同樣也在追求運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，但實(shí)現(xiàn)這些卻只需要留下一些簡(jiǎn)潔而硬朗的痕跡，銳利的折線與切角成為了TL上一個(gè)顯著的設(shè)計(jì)特征。

　　試駕本田謳歌TL3.2認(rèn)為內(nèi)飾并沒(méi)有受到那些美系對(duì)手的影響，我們?nèi)匀豢梢栽谒�的里面看到一種所謂的日式精致。為了迎合TL所追求的運(yùn)動(dòng)活力，它的整個(gè)內(nèi)飾采用了以深色調(diào)為主，配以考究的材質(zhì)裝飾，整體感覺(jué)酷勁十足。仿碳纖維材質(zhì)和鋁金屬裝飾面板流動(dòng)在車廂四周，讓人置身其中便有一種說(shuō)不出的興奮感。中控臺(tái)面板還采用了磨砂質(zhì)感的鋁金屬裝飾板，有意無(wú)意中營(yíng)造出了一種前沿科技與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相融合的基調(diào)。這些都不由得讓我贊嘆起這款在美國(guó)開(kāi)發(fā)制造的豪華車，選材用料是多么的考究。

　　本田謳歌一直在向我們強(qiáng)調(diào)著他們所理解的發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的關(guān)系。我們?cè)囻{本田謳歌TL3.2得知，本田謳歌在中國(guó)市場(chǎng)推出的三款產(chǎn)品分別只使用了一種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，TL便是其中之一�；�于SOHC單頂凸輪軸結(jié)構(gòu)的VTEC可變進(jìn)氣門正時(shí)和升程控制技術(shù)的3.2L鋁合金V6發(fā)動(dòng)機(jī)，毫無(wú)疑問(wèn)是所有TL車型的心臟，它所提供的強(qiáng)大扭矩以及充沛的高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出，不僅在起步，而且在中途超車的過(guò)程中都能夠帶給駕駛者百分之百的自信。

　　在整個(gè)試駕本田謳歌TL3.2過(guò)程中，TL并沒(méi)有表現(xiàn)出那種突兀的動(dòng)力爆發(fā)性，V6發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出了較好的線性加速特性，提速過(guò)程一氣呵成，試駕本田謳歌TL3.2，讓人明顯感覺(jué)到在體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)也能享受較好的乘坐舒適性。