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    1、上車先貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)

    凡在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的司機(jī),都應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。在遵守相關(guān)規(guī)定的同時(shí)，也是提醒其他司機(jī)和保護(hù)自己的“法器”。

     2、調(diào)整座椅后視鏡

    座椅調(diào)整有兩個(gè)目的：舒服和安全。出于安全的考慮，踏板、油門、制動(dòng)踩到底時(shí)，腿部應(yīng)仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時(shí)施力。后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點(diǎn)。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。

     3、勿忘系好安全帶

    安全帶主要作用是避免駕車人的頭部不受到撞擊，最大可能地保護(hù)你的安全。如果不系安全帶，發(fā)生車禍時(shí)氣囊彈出很容易使駕駛員窒息，作為新手更應(yīng)該記得安全帶是你安全的主要保障。

     4、等待電腦先自檢

    對(duì)很多電噴車來(lái)說(shuō)，車輛在打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車電腦都會(huì)進(jìn)行電腦自檢，以消除行車時(shí)的安全隱患，其檢查項(xiàng)目一般包括ABS、制動(dòng)系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等。汽車電腦自檢的時(shí)間大概三四秒鐘左右，此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動(dòng)車輛。

     5、切記松開(kāi)手剎

    新手容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車時(shí)，忘記松開(kāi)手剎。雖然此時(shí)如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會(huì)增加，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味，一旦熄火，卻不知道是何原因造成。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開(kāi)手剎”的好習(xí)慣，免得車輛受損，自己著急。

     6、切勿高速空擋溜

    一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和掛擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機(jī)對(duì)于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。

     7、多看后視鏡超車并線要打燈

    不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯(cuò)挨罵的“老借口”。對(duì)于“跟車太緊”的新手來(lái)說(shuō)，容易發(fā)生追尾和被追尾。另外，打左轉(zhuǎn)向燈時(shí)主要看左后視鏡，打右轉(zhuǎn)燈時(shí)主要看右后視鏡，連續(xù)超車時(shí)必須時(shí)時(shí)觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。

     8、勤看路標(biāo)牌  路口前要快并線

    老司機(jī)常說(shuō)新手：在路口前(150米左右)不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急扳輪、影響交通。新手的情況不僅是手生，而且路生。對(duì)道路的不熟悉，最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼，無(wú)所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯(cuò)了。另外，在長(zhǎng)直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開(kāi)闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方幾十米遠(yuǎn)的地方。

     9、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)早減速

    車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會(huì)隨著車速的增加而加大。所以建議不要高速過(guò)彎。高速過(guò)彎時(shí)司機(jī)身體容易傾斜，同時(shí)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)方向盤的控制力度不夠。

     10、停車別忘拉手剎

    停車后，不要忘記拉起手制動(dòng)。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機(jī)常講：開(kāi)車首先要從停車開(kāi)始。所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，“停車?yán)�起手制�?dòng)”是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。