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長期被德日系壟據(jù)的B級車面孔,多少讓人有點審美疲勞,令人欣喜的是,在這個冬天,當奧運會“倫敦8分鐘”的激情表演漸行漸遠,一部挾裹純正英倫風情的MG7自動擋卻如冷空氣席卷而來。
在第四屆長沙車展舉行前夕,記者應邀在長沙試駕了這款新上市的MG7自動擋,親身體會了這款渾身奔騰著優(yōu)雅與激情血液的純正英倫車的全方位魅力。
MG7的外觀可以稱得上讓人眼前一亮,流線雪茄型車身造型、帶弧度而輕微下垂的腰線,莊嚴典雅中又透著一絲運動氣息。215/55R16寬胎輪轂與整車古典與運動兼?zhèn)涞娘L格十分搭配,MG7車身上還應用了大量鍍鉻亮色裝飾條和包圍式鍍鉻腰線,恰如其分地烘托出它的英倫氣質(zhì)。據(jù)稱,這一造型源于英國著名設計大師理查德伍尼的設計,其生產(chǎn)線的全套移植,將最本質(zhì)的英倫特色原封不動地保留,盡顯原汁原味。
相比較同級別的競爭車型,MG7的配置較為豐富,6碟CD、7英寸液晶屏、電動駕駛座椅帶三組記憶功能、雙溫區(qū)獨立控制恒溫空調(diào)、電動后遮陽簾等等,特別是6碟DVD+CD+MP3影音娛樂系統(tǒng)被放置進了副駕駛座前方的儲物箱內(nèi),無論是古典、搖滾、舞曲等不同風格的音樂,8喇叭+超重低音將每種風格的音樂都表現(xiàn)得較為清晰。名爵MG7前排真皮座椅包裹性非常出色,而且?guī)?組記憶功能,可以減輕長時間駕駛帶來的疲勞感。
MG名爵攜手日本愛信共同開發(fā)了MG7自動擋搭載的Tiptronic10模式智能手自一體變速器,更讓喜歡挑戰(zhàn)不同路況的人嘗到了盡興的激情。我多次在經(jīng)濟模式、運動模式、冬季模式、巡航模式、兩種熱模式、兩種上坡模式、手動模式、滑行模式共計10種換擋策略中變換,變速器會依據(jù)傳感器的反饋信號來判斷汽車當時所處的行駛狀況,當模式條件滿足時,變速器會自動切換到相應的模式,以省油、更快地加速或者根據(jù)不同路況更高效率地傳遞發(fā)動機動力。在英倫氣質(zhì)的外表下,駕駛MG7自動擋不僅使人感受到了強勁的動力,其操控性與安全性更使人信馬由韁般恣意馳騁毫無顧慮。
據(jù)隨行的安全人員介紹,MG聯(lián)合寶馬共同開發(fā)了車身結構,USD雙面鍍鋅鋼板強化了車身,其強度為普通鋼板的2.5倍,形成了被動安全的外圍保障。MG7自動擋的底盤是由英國蓮花針對不同路況進行調(diào)校,采用緊湊型麥弗遜式前獨立懸架和MG的Z型縱擺臂雙橫臂后獨立懸架,不但入彎精準,操控感也極強。
卓越的安全性能使人身處險境時不僅不慌亂,反倒更激發(fā)了我挑戰(zhàn)車技的激情。在途中遇到急彎處,優(yōu)良的懸架表現(xiàn)更讓我過足了車癮,不僅入彎方向準確,路感清晰,側傾控制到位,而且過彎后車身的回正也很迅速。