電動(dòng)三輪車無(wú)證駕駛令人汗

    每天上下班要在輕軌和地鐵之間換乘，在站點(diǎn)出入口總要沖破待客電動(dòng)三輪車組成的重重包圍。這些電動(dòng)三輪車的速度非�？欤�隨時(shí)都能聽到尖銳刺耳的剎車聲，有時(shí)甚至擅闖紅綠燈，周邊的道路交通險(xiǎn)象環(huán)生。一位朋友告訴我，她有一次走在路上，險(xiǎn)些被電動(dòng)三輪車撞倒，正當(dāng)她準(zhǔn)備與三輪車駕駛員理論時(shí)，卻被對(duì)方臭罵一頓。
    想必很多朋友也會(huì)有此體會(huì)吧。那么多的電動(dòng)三輪車不僅影響了市容，更帶來(lái)了安全隱患。我們不禁試問(wèn)，到底有多少是合法經(jīng)營(yíng)的呢？又有多少是有匹配得駕駛證的呢？
    在山東，曾有媒體報(bào)道一位駕駛電動(dòng)三輪的司機(jī)被交警以“無(wú)證駕駛”的名義查住罰款。“電動(dòng)車還要用駕駛證嗎？”當(dāng)時(shí)司機(jī)的疑問(wèn)同樣也是我們的困惑。據(jù)警方回答，電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)三輪車，應(yīng)該按機(jī)動(dòng)車來(lái)管理，所以需要辦理駕駛證。無(wú)證駕駛按規(guī)定查住后不但要罰款，還要行政拘留。不過(guò)，據(jù)相關(guān)人員介紹，就他了解的法規(guī)還沒有類似的規(guī)定，“這可能是公安局等相關(guān)單位自己制定的規(guī)定。”
    上海呢？雖然就在前不久，閘北區(qū)剛剛整治完畢，交警支隊(duì)表示將與行政執(zhí)法隊(duì)、城管等部門協(xié)作，加強(qiáng)日常執(zhí)法管理力度，今后將不間斷地開展區(qū)域聯(lián)合整治工作，以有效打擊電動(dòng)三輪車非法營(yíng)運(yùn)等突出違法行為，但是鑒于電動(dòng)三輪車非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)猖獗，并且覆蓋全市范圍甚廣，光靠整治肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的。
    說(shuō)到底，筆者認(rèn)為只有正本溯源，經(jīng)過(guò)采訪相關(guān)人士得知，三輪機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)在上海根本屬于違法，也就是說(shuō)滬上的三輪機(jī)動(dòng)車應(yīng)該完全取締。由此可見，這已是個(gè)社會(huì)問(wèn)題，而不僅僅是交通問(wèn)題。正是因?yàn)樯虾５?a target="_blank" >駕校配合有關(guān)部門對(duì)三輪機(jī)動(dòng)車禁止運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)的規(guī)定，取消了相應(yīng)課程，所以我們現(xiàn)在看見的三輪車司機(jī)是既無(wú)技術(shù)憑證又無(wú)法律法規(guī)基礎(chǔ)基礎(chǔ)，更談不上什么職業(yè)道德的“三無(wú)”人員！
    看來(lái)，要想杜絕三輪車滿街亂竄，損害市容，妨害公共交通秩序的現(xiàn)象只有靠執(zhí)法部門完全取締和全社會(huì)一起監(jiān)督了。
    小小一騎三輪車，卻真是令人頭疼��！

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