剎車突然失靈我們怎么應(yīng)對

    造成剎車失靈的原因很多。一是由于對剎車系統(tǒng)缺乏必要的維修保養(yǎng)，容易造成剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴，真空助力泵失效，剎車油過臟或幾種剎車油混合使用、受熱后造成氣阻，剎車總泵或分泵漏油，儲氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當導(dǎo)致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片磨擦生熱、剎車轂炭化，剎車功能完全失效；三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

    談到剎車失靈，還有另外兩個概念：一是制動反應(yīng)時間；二是車輛的行駛速度。

    一般認為，緊急制動的總反應(yīng)時間應(yīng)該是2.5秒。

    對于行駛速度，平時司機只注意時速，而不注意秒速。當車輛在干燥路面以每小時40公里的速度行駛時，每秒行駛11.111米；每小時60公里速度時，每秒行駛16.667米。據(jù)測算，如果機動車以90公里的時速行駛，一旦剎車失靈撞車，事故的損害程度就相當于從10層樓高的地方掉下來。

    如果車輛在行駛中突然發(fā)生剎車失靈，駕駛員應(yīng)沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發(fā)動機的牽引阻力作用降低車速。

    另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

    如果這些措施還不能解除險情，那就應(yīng)該果斷地利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。