剎車突然失靈我們?cè)趺磻?yīng)對(duì)

    造成剎車失靈的原因很多。一是由于對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的維修保養(yǎng)，容易造成剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)，真空助力泵失效，剎車油過(guò)臟或幾種剎車油混合使用、受熱后造成氣阻，剎車總泵或分泵漏油，儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車片磨擦生熱、剎車轂炭化，剎車功能完全失效；三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

    談到剎車失靈，還有另外兩個(gè)概念：一是制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間；二是車輛的行駛速度。

    一般認(rèn)為，緊急制動(dòng)的總反應(yīng)時(shí)間應(yīng)該是2.5秒。

    對(duì)于行駛速度，平時(shí)司機(jī)只注意時(shí)速，而不注意秒速。當(dāng)車輛在干燥路面以每小時(shí)40公里的速度行駛時(shí)，每秒行駛11.111米；每小時(shí)60公里速度時(shí)，每秒行駛16.667米。據(jù)測(cè)算，如果機(jī)動(dòng)車以90公里的時(shí)速行駛，一旦剎車失靈撞車，事故的損害程度就相當(dāng)于從10層樓高的地方掉下來(lái)。

    如果車輛在行駛中突然發(fā)生剎車失靈，駕駛員應(yīng)沉著地迅速脫開(kāi)高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力作用降低車速。

    另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

    如果這些措施還不能解除險(xiǎn)情，那就應(yīng)該果斷地利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹(shù)或土坡）碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。