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近期,這樣或那樣的制度出臺,整頓駕駛員培訓(xùn)市場似乎蓄勢待發(fā)了。不管是因擔(dān)心學(xué)車價格會持續(xù)上漲而急速壯大的學(xué)車族,還是跟風(fēng)現(xiàn)象,也就是平時所謂的“人來瘋”,導(dǎo)致的結(jié)果便是駕校可能面臨供不應(yīng)求的局面。由于人數(shù)的增多,只有整頓駕駛員培訓(xùn)市場,才能避免出現(xiàn)違規(guī)的駕校產(chǎn)生;也只有整頓駕駛員培訓(xùn)市場,才能避免學(xué)員學(xué)時不夠的情況。
就算是一對一進行教學(xué)的學(xué)員,也未必能夠在拿到駕照后,一個人駕駛車輛,因為那時身邊不再有教練的指導(dǎo),更不用說是幾個學(xué)員對一個教練的情況了,有可能摸到方向盤的時間都少得可憐。所以,為了所有學(xué)員在付出金錢的同時能得到相應(yīng)的回饋,就必須整頓駕駛員培訓(xùn)市場,讓學(xué)員有一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。同時整頓駕駛員培訓(xùn)市場也是為了整頓不良之風(fēng)。
整頓駕駛員培訓(xùn)市場,增強各個競爭對象的總體實力,促使各個競爭對象從完善自身做起,而不是把時間和精力浪費在用什么方法招攬更多生源上。整頓駕駛員培訓(xùn)市場,也能讓學(xué)車族們在漫天的優(yōu)惠迷霧中走出來,真正找到對自己有用的培訓(xùn),因為只有公平公開了,才能好好地選擇。所以,整頓駕駛員培訓(xùn)市場迫在眉睫。
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