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新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)為您詳解新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng),新手上路,開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)繁多,小編又為大家搜羅了其他的幾項(xiàng)新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng),下面就跟隨小編一起來(lái)看看解讀新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)吧!
貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)
調(diào)整座椅位置、后視鏡位置。座椅調(diào)整有兩個(gè)目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的話(huà),可能會(huì)影響駕駛員的情緒,從而引發(fā)交通事故。出于安全的考慮,踏板(油門(mén)、制動(dòng))踩到底時(shí),腿部應(yīng)仍有些彎曲,以有利于緊急情況下腿部及時(shí)施力。后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點(diǎn)。后視鏡不僅能夠看到車(chē)輛后部和兩側(cè)的交通情況,還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車(chē)和停車(chē)。
勿高速時(shí)空擋滑行。一位汽車(chē)維修專(zhuān)家曾表示:低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多,有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油,而是防止車(chē)輛熄火。新司機(jī)對(duì)于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。
超車(chē)、并線(xiàn)時(shí)打轉(zhuǎn)向燈,多看后視鏡。不打轉(zhuǎn)向燈就超車(chē)、并線(xiàn),是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯(cuò)挨罵的“老借口”。對(duì)于“跟車(chē)太緊”的新手來(lái)說(shuō),這種情況的危險(xiǎn)系數(shù)更大,容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒(méi)有安裝寬曲率后視鏡的車(chē)輛,如果司機(jī)沒(méi)有掃視到車(chē)身兩側(cè),就容易忽略?xún)蓚?cè)并行的車(chē)輛。如果后面來(lái)車(chē)過(guò)快、車(chē)身過(guò)小的話(huà),前車(chē)在并線(xiàn)時(shí)就容易剮蹭。另外,打左轉(zhuǎn)向燈時(shí)主要看左后視鏡,打右轉(zhuǎn)燈時(shí)主要看右后視鏡,連續(xù)超車(chē)時(shí)必須時(shí)時(shí)觀察左右后視鏡里車(chē)身兩側(cè)的情況。
(解讀新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng))
是四點(diǎn)較為常用的新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)。我們繼續(xù)往下看:
過(guò)彎時(shí)切忌高速。車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾,而且側(cè)傾幅度會(huì)隨著車(chē)速的增加而加大。新手由于對(duì)車(chē)輛性能不了解,不知道車(chē)速和道路彎度如何匹配,所以建議不要高速過(guò)彎。高速過(guò)彎時(shí)司機(jī)身體容易傾斜,同時(shí)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)方向盤(pán)的控制力不夠。
雙手時(shí)刻不離方向盤(pán),保持最警覺(jué)的駕車(chē)姿勢(shì),就算是開(kāi)手波車(chē),右手一換完檔后,亦要立即握回方向盤(pán),確保汽車(chē)方向時(shí)刻都在自己的雙手操控之下,以策安全。
能夠暢順地開(kāi)車(chē),就要有好的預(yù)見(jiàn)性,能及早觀察前方的交通情況,預(yù)先作出準(zhǔn)備,早一點(diǎn)收慢車(chē)速,而無(wú)需緊急剎車(chē)。其實(shí)實(shí)踐行車(chē)暢順的技巧,除了要提高預(yù)見(jiàn)性之外,也要習(xí)慣以油門(mén)來(lái)控制車(chē)速,少一點(diǎn)依靠腳剎?刂朴烷T(mén)的動(dòng)作要柔順,加速和減速便能憑油門(mén)的深淺度來(lái)控制。緊記:腳剎是用來(lái)停車(chē)之用,并非控制車(chē)速的主要系統(tǒng)。
便是小編為您整合的解讀新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng),雖說(shuō)內(nèi)容不多,卻也夠?qū)嵱,也是新手開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)犯的錯(cuò)誤。解讀新手開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng),新手們可以多花時(shí)間仔細(xì)閱讀閱讀,為了自身的出行安全。最后小編祝您出行愉快!
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