金华只有三天时间如何安排练车

　　誰都知道，學(xué)車最重要的是時間，時間學(xué)的越長，學(xué)員就越容易鞏固他的技術(shù)。當然，從另一個角度來說，在時間不太充裕的情況下，教練的指導(dǎo)能力就很關(guān)鍵。眾悅君特別向金華的教練們進行了一次及時問答，詢問他們在只有三天的情況下如何練習(xí)科目二。

　　先難后易

　　大多數(shù)金華教練都是這樣進行選擇，他們認為倒車入庫是最關(guān)鍵的一個項目，三天之中有一半的時間必須留給倒車入庫，他們的規(guī)劃是這樣的，首先第一天就要練習(xí)倒車入庫，然后分出小部分時間練習(xí)側(cè)方停車。到了第二天，繼續(xù)練習(xí)倒車入庫，然后抽掉一部分時間來練習(xí)坡道停車與起步。因為坡道也算是比較難的一個項目。到了第三天，主要練習(xí)側(cè)方停車，然后剩下的時間就交給了曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。因為教練認為這兩個項目難度不大。

　　先易后難

　　也有金華教練想到了另外一種教學(xué)模式，認為把難的項目放在后面也沒關(guān)系，首先學(xué)員先學(xué)坡道停車與起步，主要重點克服離合器。第二天上午可以先練難度一般的曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎，到了下午再集中突破倒車入庫和直角轉(zhuǎn)彎。這兩者因為項目特點差不多，都是要掐點位，其中一個項目掌握好了，另外一個也就差不多搞定了。最后再回過頭溫習(xí)一下坡道。

　　先學(xué)方向

　　還有幾個教練喜歡另辟蹊徑的，提出了先學(xué)方向盤的操作。也就是說第一個學(xué)的項目竟然是曲線行駛，然后是直角轉(zhuǎn)彎，此時學(xué)員只需要學(xué)會控制離合器和方向盤就行了。然后接下來開始練習(xí)坡道停車與起步，重點還是離合器。之后就是側(cè)方停車，學(xué)員開始學(xué)習(xí)如何使用后視鏡了。等側(cè)方停車學(xué)的差不多了，再開始學(xué)倒車入庫，就是把之前學(xué)習(xí)的東西全部整合在一起，效果應(yīng)該是不錯的。

　　不管是哪種思路，都看出教練對項目有很大的取舍性，難度大的項目多練，難度小的項目少練，或者相互之間配合穿插，可以有效減少學(xué)員的枯燥程度，說不定金華學(xué)員真的能夠在三天之內(nèi)掌握五個項目呢！

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