汽车保险杠竟然被自行车撞瘪了？

　　汽車肯定是越堅硬越好，最好是那種厚厚的鋼鐵板做成的。以前小編就是這樣認為的，并且認為那些保險杠很薄很軟的車是廠家偷工減料?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)其實對車的認識有誤區(qū)。

　　車在路上開，首先要保障駕駛者的安全。像安全氣囊、安全帶都是為了保護駕駛員而生的。但保險杠確實不是針對駕駛者設(shè)計的。當(dāng)車輛相撞沖擊力經(jīng)過防撞梁、縱梁再到整個車架層層傳遞都不經(jīng)過保險杠的。

　　那保險杠是為了什么設(shè)計的？現(xiàn)實中除了車輛與車輛之間的交通事故，車與人之間發(fā)生碰撞、摩擦也是在正常不過的事了。保險杠是為路上的行人設(shè)計的，這就叫行人保護系統(tǒng)。

　　除了保險杠還有哪些行人保護系統(tǒng)呢？

　　有的廠家在發(fā)動機、引擎蓋上面做了行人保護。當(dāng)車撞上行人時，發(fā)動機迅速下沉緩沖了沖擊力或者將引擎蓋彈起，薄薄的引擎蓋相當(dāng)于在人和車之間阻隔了一塊氣墊。更有甚者直接在發(fā)動機蓋和擋風(fēng)玻璃上設(shè)置安全氣囊，50至75微秒就可以完成充氣。但是這個暫時在國內(nèi)還沒有引進。

　　還有的就是通過高科技感官來實施行人保護。在車身周圍安裝各種傳感器、激光雷達、紅外線、盲點探測器，探測到有行人不僅會在擋風(fēng)玻璃上面亮燈提示還會響鳴警報，如果駕駛者還未及時剎車，車輛自身就可以實現(xiàn)緊急制動。

　　而又有哪些不利于行人的設(shè)計元素銷聲匿跡了呢？

　　像以前流行的車頭翻燈，以及立標(biāo)。翻燈的邊緣很鋒利，如果與行人相撞，那就像是一把尖銳的刀啊，極具危險性。有的立標(biāo)是品牌的體現(xiàn)，但是有那么一個突出的金屬塑像在車頭，在高速下簡直就和插了一根針一樣危險。

　　看到這些還蠻暖心的，良心設(shè)計師不僅是一昧地提高速度、改造車型，他們也在盡自己的努力為行人提供安全保障。

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