如何做一个合格的副驾驶员

　　我們?cè)趯W(xué)車的時(shí)候都知道，學(xué)員坐在駕駛座上面，而教練員只要坐在車子上，那一定是坐在副駕駛座上面，而不可能是坐在后座上面的。這原因也很簡(jiǎn)單，只有在副駕駛座上面才能看清楚學(xué)員的各種操作，給予糾正，并能及時(shí)作出特殊情況的反應(yīng)，萬(wàn)一學(xué)員不小心踩錯(cuò)了油門(mén)，教練還可以及時(shí)踩下剎車阻止車輛失控。那么，在真實(shí)的開(kāi)車環(huán)境下，坐在副駕駛座上面的人還需要這樣細(xì)心周到的考慮嗎？畢竟不是教練車的話，副駕駛座上面是沒(méi)有第二個(gè)剎車的，也就是說(shuō)副駕駛面對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)一般情況下是無(wú)法做出直接的應(yīng)對(duì)措施，那么坐在上面有什么意義呢？

　　既然坐在了副駕駛座上面，總還是有非常大的意義了，一般人駕駛，肯定是想讓最信任的人坐在副駕駛座上面，這樣他也會(huì)感到非常的安心，其實(shí)很多時(shí)候一家人出門(mén)，坐在前面的肯定是夫妻檔，剩下的人坐在后座。一般情況下都不會(huì)讓小孩或者老人坐在副駕駛座上面，也是更多處于安全的考慮。

　　身為副駕駛，最好自己也能有開(kāi)車的知識(shí)，如果真的沒(méi)學(xué)過(guò)開(kāi)車，也要會(huì)以下這幾種技能：首先就是作為一個(gè)合格的領(lǐng)航員。就算是開(kāi)了十幾年的老司機(jī)，也不能所有道路都非常熟悉，特別是去以前沒(méi)有去過(guò)的地方，駕駛員往往也是非常小心謹(jǐn)慎的。這個(gè)時(shí)候，應(yīng)該怎么走，副駕駛員就應(yīng)該有所行動(dòng)。如果有條件的話，當(dāng)然是幫駕駛員開(kāi)啟導(dǎo)航儀，這樣是最輕松的。如果沒(méi)有導(dǎo)航儀，副駕駛就要查看地圖，規(guī)劃路線，然后采取“人肉導(dǎo)航”的模式，高速駕駛員前面應(yīng)該怎么開(kāi)，走哪個(gè)車道，那一部分道路不太安全或者是違章的高發(fā)路段等等。這樣保障好了路線，那駕駛員也可以放心往前開(kāi)了。

　　除了路線以外，副駕駛員也要跟駕駛員一樣在一些特殊路段學(xué)會(huì)觀察，雖然司機(jī)的角度已經(jīng)是相當(dāng)理想了，但實(shí)際上還是會(huì)存在很多的盲區(qū)，從而產(chǎn)生安全隱患。所以汽車在一些特殊的道路通行的時(shí)候，副駕駛員就要幫助駕駛員觀察路況，車道，信號(hào)燈等情況，必要的時(shí)候可以要駕駛員停車，自己下車進(jìn)行查看，確保萬(wàn)無(wú)一失。在通過(guò)非常狹窄的路段的時(shí)候，副駕駛員可以著力觀察右側(cè)一半的間距，讓駕駛員專注于左側(cè)，這樣可以省去不少力氣。

　　除了觀察四周環(huán)境，副駕駛員還需要觀察的是駕駛員本身，查看他的狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)不外乎駕駛員經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛有一些疲勞，這個(gè)時(shí)候副駕駛員就要進(jìn)行補(bǔ)救。方法有很多，比如說(shuō)跟駕駛員進(jìn)行溝通聊天，確認(rèn)他的身體情況，給駕駛員提供一些食物跟水，讓他停下車來(lái)進(jìn)行能量的補(bǔ)充。還有就是如果駕駛員身上手機(jī)響了，他沒(méi)辦法接聽(tīng)電話的情況下，副駕駛員可以代為接聽(tīng)等等。如果確實(shí)開(kāi)車時(shí)間比較長(zhǎng)了，就要果斷提醒駕駛員進(jìn)行休息，以降低疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。

　　最后一種情況也就是最糟糕的狀況，就是駕駛員因?yàn)槭軅?、發(fā)病或者其他情況無(wú)法繼續(xù)駕駛的情況下，副駕駛員必須馬上挺身而出，控制住車輛，以防止發(fā)生嚴(yán)重的事故。把住方向盤(pán)的同時(shí)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，想辦法踩下剎車，確保車輛能夠平穩(wěn)的停下來(lái)，然后下車進(jìn)行求救。如果當(dāng)?shù)亟煌ú槐?，無(wú)法自救的話，可以先將駕駛員轉(zhuǎn)移出來(lái)，由副駕駛員開(kāi)車前往目的地。另外一種情況就是兩個(gè)人需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛的話，保持2-3小時(shí)一輪，一個(gè)人開(kāi)車，一個(gè)人就可以休息，這樣輪流開(kāi)車也可以減少疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。

　　一個(gè)位置就代表了一種責(zé)任，成為一個(gè)合格的副駕駛員，還是需要做很多功課的。

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