掌握好科一到科四考试难点，贵阳考驾照不足为惧！

　　每到三四月份，貴陽(yáng)也就迎來(lái)了學(xué)車(chē)旺季，學(xué)員人數(shù)的不斷增加，然而駕校里教練以及教練車(chē)資源有限，在此時(shí)報(bào)名學(xué)車(chē)的學(xué)員更需要提高學(xué)車(chē)效率。今天貴陽(yáng)凱誠(chéng)駕校就給大家整理總結(jié)了科一到科四的難點(diǎn)，希望學(xué)員在貴陽(yáng)學(xué)車(chē)的過(guò)程中將這些作為重點(diǎn)，那么考試就不足為懼了！

　　科目一

　　難點(diǎn)：刷題效率低下

　　對(duì)策：

　?、儆袟l件的話盡量每道題都做一遍，選出易錯(cuò)題再鞏固?？埔活}量較多，每道題都反復(fù)看不太現(xiàn)實(shí)，不斷地復(fù)習(xí)錯(cuò)題是比較高效的辦法。

　　②題庫(kù)刷完之后，開(kāi)始進(jìn)行幾次模擬考。除了可以最后查漏補(bǔ)缺，找出自己的不足，更重要的是還可以提前熟悉科目一的考試流程還有具體操作。

　　科目二

　　難點(diǎn)一：看點(diǎn)位

　　對(duì)策：科二基本都是通過(guò)點(diǎn)位進(jìn)行操作的。要看準(zhǔn)點(diǎn)位，首先要將座椅和后視鏡調(diào)整到合適的位置，確保坐姿正確。調(diào)整方法要固定統(tǒng)一。

　　難點(diǎn)二：車(chē)速控制

　　對(duì)策：科二車(chē)速不宜過(guò)快，做到“慢速平穩(wěn)不停車(chē)”。其中離合的控制是關(guān)鍵。

　　剛開(kāi)始學(xué)員可以通過(guò)練習(xí)“拉直線”，體會(huì)抬壓離合對(duì)車(chē)速的影響，加強(qiáng)對(duì)離合控制的感覺(jué)。

　　難點(diǎn)三：打方向盤(pán)記不清圈數(shù)

　　對(duì)策：掌握正確的方向盤(pán)握姿，即將方向盤(pán)看作一個(gè)時(shí)鐘，雙手分別握在3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置，然后可以通過(guò)車(chē)標(biāo)的朝向，來(lái)判斷自己打了幾圈。

　　大部分的教練車(chē)方向盤(pán)最多能打1圈半，如果方向盤(pán)上的車(chē)標(biāo)朝上，只可能是以下兩種情況：①方向盤(pán)回正；②向左（右）打了一圈。

　　如果方向盤(pán)上的車(chē)標(biāo)朝下，只可能是以下兩種情況：①向左（右）打了半圈方向；②方向盤(pán)向左（右）打死。

　　科目三

　　難點(diǎn)一：油離配合

　　對(duì)策：

　　①起步：離合先慢抬至半聯(lián)動(dòng)后穩(wěn)住左腳，松開(kāi)剎車(chē)，慢踩油門(mén)起步。

　　②加擋：先踩油門(mén)，將車(chē)速加到高一擋的車(chē)速范圍，然后迅速將離合踩到底，右手完成加擋；（換擋不能用蠻力）

　?、蹨p擋：先輕踩剎車(chē)踏板，將車(chē)速降到低一檔的車(chē)速范圍，然后迅速將離合踩到底，右手完成減擋。

　　上述操作技巧，需要學(xué)員反復(fù)練習(xí)，孰能生巧。

　　難點(diǎn)二：換擋

　　科三考試中，需要頻繁地進(jìn)行換擋操作。

　　對(duì)策：

　　換擋中，除了要注意前面提到的“油離剎配合”外，還要熟記各擋位的位置，避免因?qū)跷晃恢貌皇煜ざ鴴戾e(cuò)擋、低頭看擋。

　　科目四

　　難點(diǎn)：增加了“多選題”

　　科四考試內(nèi)容與科一相類(lèi)似，難點(diǎn)是增加了“多選題”的題型。

　　對(duì)策：

　　①無(wú)論是單選題還是多選題，考的內(nèi)容都是一樣的，像科目一一樣，把難題、錯(cuò)題收集起來(lái)，反復(fù)的看；

　　②利用學(xué)習(xí)科三的空余時(shí)間，用手機(jī)刷科四題，充分利用時(shí)間。

歡迎轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：眾悅學(xué)車(chē)-駕校，汽車(chē)資訊平臺(tái)//www.etbxzg.cn