学员第一天上车需知

　　有句話說(shuō)得好，萬(wàn)事開(kāi)頭難，雖然報(bào)名學(xué)車(chē)是人心所向，但是真正第一天到達(dá)訓(xùn)練場(chǎng)，看到自己準(zhǔn)備上車(chē)的時(shí)候，我想很多人內(nèi)心還是相當(dāng)緊張的。不知道大家當(dāng)時(shí)是什么心態(tài)，可以在下方留言交流一下。言歸正傳，練車(chē)雖然是一個(gè)相對(duì)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要幾個(gè)月的時(shí)間，不過(guò)第一天上車(chē)之后，教練就會(huì)對(duì)你有一個(gè)相對(duì)比較直觀的認(rèn)識(shí)和預(yù)期了。所以說(shuō)想要練好車(chē)早日拿證，從第一天開(kāi)始就要做好萬(wàn)全的準(zhǔn)備了。

　　先做功課

　　報(bào)名成功之后，一般都會(huì)安排考科目一，這個(gè)時(shí)候?qū)W員會(huì)花一些精力去看科目一的題目，其實(shí)科目一大部分題目都相當(dāng)容易，因此可以預(yù)留一些時(shí)間學(xué)習(xí)一些其他跟汽車(chē)有關(guān)的東西，比如說(shuō)汽車(chē)的構(gòu)造原理，還有就是學(xué)車(chē)的時(shí)候需要操作的重要裝置，諸如方向盤(pán)、檔位、離合器、剎車(chē)、油門(mén)、后視鏡等等。即便不能完全掌握，也需要對(duì)這些東西有一個(gè)初步的了解，他們也沒(méi)大家想象中那么復(fù)雜。如果能做好功課，那么第一眼看到的車(chē)的時(shí)候，期待感就會(huì)超越緊張感了。

　　調(diào)整心態(tài)

　　不管做什么，第一次總會(huì)有點(diǎn)緊張，學(xué)車(chē)也一樣，害怕自己犯錯(cuò)，害怕教練訓(xùn)人，害怕同車(chē)的學(xué)員取笑等等。其實(shí)完全不用擔(dān)心這個(gè)，教練也是見(jiàn)過(guò)無(wú)數(shù)新手學(xué)員的人，這種情況早就在他的預(yù)料之中了，所以絕對(duì)不會(huì)說(shuō)一上來(lái)就會(huì)對(duì)學(xué)員指手畫(huà)腳的。另外就算剛開(kāi)始學(xué)車(chē)操作不對(duì)路，比如說(shuō)離合器放的太快，或者是方向盤(pán)打歪了，也不要緊。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候失誤成本是最低的，隨著學(xué)車(chē)次數(shù)的增多，學(xué)員逐漸找到自己節(jié)奏，你會(huì)發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)的緊張感會(huì)下降很多，操作也會(huì)得心應(yīng)手了。

　　注意觀察

　　這里的觀察其實(shí)不只是為了單純模仿教練的動(dòng)作，教練的操作可以作為一個(gè)范例，但每個(gè)人的操作還是有所區(qū)別的。所以在觀察的時(shí)候，要關(guān)注核心原理，然后是值得注意的細(xì)節(jié)，不是說(shuō)完全按照教練做的照搬就行了，畢竟自己的節(jié)奏也是相當(dāng)重要的，缺乏思考很容易導(dǎo)致操作僵化。另外，車(chē)上應(yīng)該還有其他已經(jīng)學(xué)過(guò)一定時(shí)間的學(xué)員，他們的練車(chē)的時(shí)候也可以進(jìn)行觀察，不要覺(jué)得無(wú)所事事就開(kāi)始玩手機(jī)了。從觀察到模仿，從模仿到借鑒，到最后形成自己的開(kāi)車(chē)風(fēng)格，學(xué)車(chē)之道自然也是暢通無(wú)阻了。

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